最落ナシの売り切りスタート??！です！
?キャデラック エスカレード 三井物産 ディーラー車(chē) ２００６年式 ４Ｘ４ サンルーフ 本革レザーモデルです。
安定した走行と、冬の雪道や悪路にも強(qiáng)い４ＷＤになります。
?車(chē)検が令和８年３月までありますのでご自身での引取りの場(chǎng)合、乗って帰るのも可能です。
諸費(fèi)用や稅金面でも経済的な１ナンバーになります。
乗車(chē)定員は４人乗り登録されてますが、サードシートも付いてます。
?同型では最終モデルになり、結(jié)構(gòu)稀少な三井物産ディーラー車(chē)物の、全く真っさらの新車(chē)並行車(chē)になりますので
海外走行履歴はありません。（純粋な実走行となりますが、本當(dāng)に稀少だと思います。））
キャデラック特有の豪華仕様で、室內(nèi)アクセサリーは、ブルガリクロックやボーズスピーカーなど
純正標(biāo)準(zhǔn)裝備しており、さらに結(jié)構(gòu)珍しい４キャプテンレザーモデルで、セカンドシートもリクライニングになり、
優(yōu)雅にゆったり乗車(chē)、長(zhǎng)距離移動(dòng)も楽チンです。
エンジンは高性能ダイレクト６０００ボーテックエンジン搭載で、走りはスムーズ、アクセルは軽く、
力にもゆとりがあり、軽快な走りをします。ほど良くならされた感じで、機(jī)関良好です。
エアコンもよく効きます。
狀態(tài)、ボディバンパーなどの小傷スリキズや、內(nèi)裝レザー擦れなど細(xì)かい所はありますが、
それ以外は、ディーラー車(chē)だけにしっかりして中身程度機(jī)関、裝備などもいいです。
（車(chē)輛裝備、その他などでも前期モデルとは違いを見(jiàn)せております。）
?社外品、足廻り下廻りは、ドロドロ（感）サウンドのデュアルオールステン（社外マフラー）と標(biāo)準(zhǔn)バネサス、
大徑クローム（２４インチホイール）でカッコ良く決めてます。
アクセサリー系では、地デジーナビ（ＨＤＤメモリサイバー）、フリップダウン（モニター）など。
その他外裝メッキクロームパーツ類のコンビネーションも綺麗で、マッチング雰囲気もいい感じです。
引っ張りモノなどにヒッチメンバーも付き、アウトドア、レジャー等にも最適だと思います。
?獨(dú)特の走破性、迫力満點(diǎn)で、程度もいいほうだと思います。修復(fù)歴もありません?，F(xiàn)車(chē)確認(rèn)、試乗も可能です。
三井物産ディーラー保証書(shū)付きで、走行なりの消耗部品の交換、今までの記録簿などもあり、
書(shū)類完備、名変してすぐ乗れます。
のちほど追加で詳しく説明詳細(xì)いたしますが、お問(wèn)い合わせ、ご質(zhì)問(wèn)お?dú)葺Xにご遠(yuǎn)慮なく、ご入札もお待ちしております。
よろしくご検討ください。
（2025年 8月 25日 15時(shí) 34分 追加）
?追加畫(huà)像をアップいたしました。下記アドレスクリックにて表示します。（グーグルフォトドライブ畫(huà)像）よくご覧ください。
尚、フォト畫(huà)像のほう、検索エンジンの違いで（ヤフーとグーグルの）警告メッセージが一度出ますが、安心してアクセスしてみてください。
https://docs.google.com/document/d/e/2PACX-1vQDJu7csQ2YkvJn6PAi7MbnSBiovYYEc2XD8QA_k_9IMK_zrlp4iBa5FqmIR5M9ArwdhA2XExcyqOuZ/pub
（2025年 8月 25日 15時(shí) 36分 追加）
?コピー＆ペースト（貼り付け）のアドレスのようです。（もしくはコピーして右クリックで、（???に移動(dòng)する）でも行けると思います。）
https://docs.google.com/document/d/e/2PACX-1vQDJu7csQ2YkvJn6PAi7MbnSBiovYYEc2XD8QA_k_9IMK_zrlp4iBa5FqmIR5M9ArwdhA2XExcyqOuZ/pub
（2025年 8月 28日 12時(shí) 33分 追加）
【裝備、狀態(tài)】
三井物産ディーラー車(chē) 完全(未走行)新車(chē)並行車(chē) ２００６ｙ同型最終モデル、高性能６０００ＭＡＸダイレクトボーテックエンジン、
４ＷＤ（ＡＷＤ）、サンルーフ、ベージュ（クリーム系）本革４キャプテンレザーシート（セカンドリクライニングシート）、サードシート、
ウッドコンビレザーステアリング、左右ツインダブルエアコン、ブルガリクロック、ボーズスピーカー、キーレスエントリー、
フロント左右パワーシート＆シートヒーター（セカンドもシートヒーター付き）、標(biāo)準(zhǔn)バネサスストラット、標(biāo)準(zhǔn)ＨＩＤヘッドライト、
フロントクラシックグリル、ヒッチメンバー、ＥＴＣ付き、などなど。
アルミホイールはラグジュアリー本場(chǎng)の厳選ホイールでもあるＡＳＡＮＴＩ（アシャンティ）２４インチ大徑クロームアルミホイールを
履いております。このブランドはかなりのツウ（通）です。
タイヤサイズは、３０５－３５Ｒ－２４（２０１９年製造）殘り溝は全體的７～８部山くらいになります。
オーディオ関係は、アルパイン地デジメモリーＨＤＤサイバーナビと、同じくアルパイン製のフリップダウンモニターが付いております。
Bluetooth、SD/USB録音、ミュージックサーバーやＤＶＤビデオ、ＣＤ、ＶＩＣＳ、ＭＰ３、ＳＲＳ、ＤＩＶＸ、その他様々など便利な
機(jī)能がたくさん搭載されております。
地デジは４Ｘ４フルセグで寫(xiě)りも鮮明で畫(huà)質(zhì)も綺麗で、音響は標(biāo)準(zhǔn)のボーズスピーカーサウンドで迫力の臨場(chǎng)感サウンドになっております。
その他アルパイン製のヘッドレストモニターも付いておりますが、配線などうまくやればいけるかなと思いますが定かではありません。
アンプ配線ハーネスや予備モニターなどはありますが現(xiàn)狀未確認(rèn)ですのでこちらはオマケ程度にお考えください。（追加畫(huà)像參照）
あとマフラーは、社外製のオールステンレスデュアルマフラーが付いております。
サウンドはＶ８特有のドロドロ感のサウンドで、そんなに大きすぎずアメ車(chē)らしいいい音が出ます。
あと、おおまかな交換箇所は記録簿から、ブーツ、ブレード、ゴム関係、スパークプラグ＆コード、タイロッド、スタビライザー、
リンク関係などが交換されております。
電裝関係では、エアコンコンプレッサーAssy、リキッドタンクドライヤーセット、高圧低圧ホースキット、オートテンショナー、
バッテリーなどが新し目に交換されております。
?內(nèi)裝ですが、自然な使用感、多少の擦れ汚れなど細(xì)かい所はありますが、目立つ內(nèi)裝キズ、ヘタリや甚だしい不具合もなく
內(nèi)張りやレザーなど共に狀態(tài)しっかりしております。
外裝ではボディバンパーなどにキズやペイントヤレヒビなど細(xì)かいところはございます。
（主観ではそんなひどい違和感はないと思いますが、気になる場(chǎng)合は補(bǔ)修が必要です。他、追加畫(huà)像參照）
他に経年による小キズ、スリキズ、ヤレなどの自然な使用感はあるとお考えください。
あと不具合箇所等今の所見(jiàn)當(dāng)たりませんが、いずれも中古では許される範(fàn)囲だと思います。
外裝ツヤなどは、ブラックが引き立ち光沢はそれなりあり、程度は年式相応ですが、へたり感や酷使によるくたびれた感はありません。
全體的には內(nèi)外裝とも要所、要所、モノはしっかりしております。
その辺含めても、新車(chē)並行のディーラー車(chē)だけのことはあると思います。
【注意事項(xiàng),その他ご案內(nèi)等】
?車(chē)両機(jī)関等、今のところ問(wèn)題ありませんが、それでも中古でありまして、（中古車(chē)なので細(xì)かいところは有り、
完璧なものではありませんので、細(xì)かい所、その他はご了承ください?；兢长欷槭证颏堡菩肖ぅ岍`ジでお願(yuàn)いします。）
細(xì)かい方はご入札をお控えになるか、現(xiàn)車(chē)確認(rèn)やお問(wèn)い合わせなどをいただいて十分に納得された上でご入札をしてください。
狀態(tài)に関しては、現(xiàn)狀、現(xiàn)車(chē)優(yōu)先で（當(dāng)方に瑕疵擔(dān)保責(zé)任はございません。）ご入札前などに現(xiàn)車(chē)確認(rèn)をお?jiǎng)幛幛い郡筏蓼埂?/DIV>
?即決成約等も受け付けておりますので、ご希望金額などございましたら、お?dú)葺Xにお問(wèn)い合わせいただければと思います。
（早期終了なども頻度的に結(jié)構(gòu)ありましたので様子見(jiàn)の方などもどんどんお?dú)葺Xにお願(yuàn)いいたします。）
その場(chǎng)合、オークション途中での早期終了などの可能性もあり、あったその際には何卒ご了承ください。
?別途費(fèi)用は、表題の稅金面の諸費(fèi)用項(xiàng)目が落札前で未確定なため、ゼロになっておりますが、未経過(guò)自動(dòng)車(chē)稅の月割金額、リサイクル預(yù)託金、
名義変更完了まで３００００円に預(yù)かり金をお願(yuàn)いいたします。完了確認(rèn)後、すみやかにご返金いたします。
（萬(wàn)が一、名義変更前の交通違反、検挙、事故などがあった場(chǎng)合は、（名変の遅延等含む）ご返金が難しくなるのとさらに
相當(dāng)分の賠償や責(zé)任を被る恐れもございますので、十分にご注意いただければと思います。）
陸送手配対応などでもできるだけ當(dāng)方もご協(xié)力はさせていただきますので、よろしければご相談ください。
尚、直接引取りの、引き渡し後の自走は一切、現(xiàn)狀自己責(zé)任となりますので、萬(wàn)が一の事故、故障等の対処などに
あらかじめ任意保険の加入をお?jiǎng)幛幛筏蓼?。（陸送ご希望の方へも、?dāng)方から引き渡し後は同様になります。）
參考まで、名変登録手続きが不慣れな場(chǎng)合は、最寄りの陸運(yùn)支局の近辺には、登録事務(wù)所が（行政書(shū)士事務(wù)所、代行代書(shū)屋等）
必ず何軒かはあるものですので、（全國(guó)どこでも同じだと思いますが、間違いなくあるとは思います。）
そちらにご依頼されれば、代行費(fèi)用は何千円かはかかりますが、喜んでやってくれると思います。
（福島県の參考相場(chǎng) ３，４千円程度）もしくは最寄の車(chē)屋さんなどでもよろしいかと思います。
?ちなみにですが今後の稅金関係では（１ナンバーバン登録）、自動(dòng)車(chē)稅ですが、各都道府県の地域區(qū)分等や経過(guò)年數(shù)（年式）などにも
多少異なりはあると思いますが、基本、年間１６０００円くらいです。
（通常の３ナンバーは、年間、優(yōu)に毎年８萬(wàn)円超えくらいですのでそちら考えればかなり経済的だと思います。）
重量稅も參考までにですが、比較的大型な４駆のキャデラックやリンカーンクラスなどでも１６４００円くらいです。
（違ってもちょっと前後の金額だと思いますが、念のため參考価格とお思いください。）
?追加畫(huà)像のご希望や、その他のお問(wèn)い合わせなども、お?dú)葺Xにご連絡(luò)ださい。
その際は自己紹介欄の連絡(luò)先や質(zhì)問(wèn)欄からのご連絡(luò)かもしくは info@hopauto.net まで、
（もしくは hopauto7@gmail.com や hopsaku@yahoo.co.jp も有りますのでどちらでも大丈夫です。）
お?dú)葺Xにご連絡(luò)いただければと思います。
尚、メールのやり取りや端末の相性もあるらしく、あと攜帯アドレスなどの場(chǎng)合、いただいてもこちらから送れない場(chǎng)合
もありますので設(shè)定等をご確認(rèn)ください。
（そのためアドレスを３つほど公開(kāi)しておりますので、送受信しやすいアドレスをお選びいただければと思います。
お急ぎの方、詳しい詳細(xì)ご希望の方など、０９０－８２５４－７６５５ でも大丈夫です。佐久間（サクマ）までお?dú)葺Xにどうぞ。）
あと、評(píng)価が新規(guī)や悪い評(píng)価が多い方などのご入札は、前もって、購(gòu)入意志やご連絡(luò)先等なども含めましてお願(yuàn)いしております。
せっかくご入札されても、トラブル防止のため、（過(guò)去に何度かイタズラ等の入札をされた経験もあり）
入札取り消しをする場(chǎng)合があります。
（恐縮ですが連絡(luò)なしの場(chǎng)合、過(guò)去の経験上、躊躇なく入札取り消しをさせていただきます。）
よろしければ通常入札でも、車(chē)両取引は元々が高額なお取引だとは思いますので、ご入札の前にご一報(bào)いただければ大変助かります。
（お互いの安心のためにも大変よろしいかとは思いますのでその際はお?dú)葺Xによろしくお願(yuàn)いいたします。）
?現(xiàn)狀渡しとなりますので、クレームやキャンセルはお受けいたしておりませんのでご了承下さい。
あと、取引途中で音信不通や長(zhǎng)期出張、転勤や引っ越し、入院しちゃったりする方や、家族から反対された理由を使う方も、
スミマセン、ご勘弁ください。
（あとオークション競(jìng)るだけ競(jìng)って落札だけしておいて手持ち金がナシ、、という方もご遠(yuǎn)慮ください。）（経験上）
尚、こちらも恐縮ですが、萬(wàn)が一キャンセルの場(chǎng)合（落札、早期終了、即決お取引なども含む）は、いかなる場(chǎng)合も、
キャンセル料として５萬(wàn)円に、別途、システム料、手?jǐn)?shù)料（落札、早期終了、即決お取引なども含む）と、
場(chǎng)合によって、損害分として落札額面の１０％相當(dāng)分の、合算請(qǐng)求をさせていただくようになりますが、実はこちらも全く不本意で、
本來(lái)頂きたくない費(fèi)用の代金ですので、何卒、責(zé)任ある入札、お取引でお願(yuàn)いします。
（ご入札や即決成約された時(shí)點(diǎn)で説明詳細(xì)等をご納得されました事と判斷いたしますが、以上のご注意項(xiàng)目等お守りいただければ、
楽しいお取引を目指し、気楽にお考えお願(yuàn)いします。）
３日以內(nèi)に連絡(luò)＆入金（必ず現(xiàn)金払いorかんたん決済）、スムーズなお取引の可能な方のみで、どうぞよろしくお願(yuàn)いいたします。
?最落なしの価格売り切りスタートとしますで、この機(jī)會(huì)によろしくご検討ください。
