ＴＮＲＡＣＩＮＧ 代表 飯塚幸司が、長期のテストで見つけたサイズのＯリングになります。
僕はもうコレで…オイル漏れの悩みから解放されました。
本製品は ＴＲＦダンパー専用 です。線徑１．７９ミリ 內(nèi)徑２．９１ミリ 硬度４５度（耐久性を重視した仕様になっています）
本製品は ＴＲＦダンパー専用 です。線徑１．７９ミリ 內(nèi)徑２．９１ミリ 硬度４５度（耐久性を重視した仕様になっています）
別の商品で寸法が異なる ＣＶＡダンパーⅡ?qū)熡?nbsp;もあります。よろしくお願いいたします。
一般的な Ｐ３サイズ Ｏリングに比べて、線徑がかなり細(xì)く製作されています。內(nèi)徑は Ｐ３サイズ に比べて若干キツメですが
Ｏリングがオイルを吸って膨張した時に、線徑が細(xì)いので膨張した時にＯリング格納庫內(nèi)の壁に接觸する事が少なくなっています。
そのためにダンパーシャフトを圧迫しにくくなっています。漏れにくく…そして渋くなりにくく…ダンパーセッティングが
持続しやすくなっています。數(shù)量限定品です。
※注
※注
保管時のＯリング変形防止に特殊な液體を塗布してあります。
（この液體がかなり重要です）開封後そのままの狀態(tài)での仕様が可能です。
またＯリング専用グリスを塗布しての使用も可能です。
※注
※注
僕のオンロードマシンには、本製品をそのまま使用しています。
ＴＲＦダンパー、ＴＡ０８キットのダンパー、ＴＲＦ４２１キットのダンパーに使用しています。
※注
本製品を使用して、公式レースには參加しないで下さい
※注
発送する商品は、３枚目～４枚目の寫真になります。Ｏリングが２５個入りになっています。
１枚目～２枚目の寫真は、本製品を組み込んだ見本になります。ご注意下さい。
発送物の內(nèi)容
寫真の製品
使用程度
未使用
出品理由
僕と同じワクワク感を共有したいのと、ヤフオクを使ったリサーチをしています。ご理解を、お願いします。
お願い
未使用品ですが、細(xì)かい事が気になる方は、入札をお控え下さい。また、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでよろしくお願いします。
落札後４８時間以內(nèi)の連絡(luò)、７２時間以內(nèi)の入金を、よろしくお願いします。
新規(guī)の方の入札はお控え下さい。入札があっても削除させていただきます。悪い評価が多い方も削除させていただきます。
注意事項が守れない方は、入札をお控え下さい。落札後４８時間以內(nèi)に連絡(luò)がない場合には、落札者都合でキャルセルを
させていただく場合があります。
発送は、日本郵便 クリックポスト便になります。（追跡番號アリ） クリックポスト便の為に、商品到著に數(shù)日かかる場合もあります。
本州、四國、九州、北海道、沖縄 １８５円です。
週末の土曜日、日曜日、祝日は業(yè)務(wù)が休止していますので、ご連絡(luò)や発送が出來ない事があります。ご了承下さい。
ＴＮＲＡＣＩＮＧからの発送になります。（出品者が、ＴＮＲＡＣＩＮＧ 経営者でもある、飯塚幸司の為）
何か質(zhì)問がある場合は ＴＮＲＡＣＩＮＧ に電話やメールで、お問い合わせ下さい。
電話 ０２７６－７２－３５０９（電話対応は、 午後２時～午後５時くらいまで。テスト等で不在の時もあります。）
出來れば…僕個人のファンや、ＴＮＲＡＣＩＮＧ ＆ ＪＯＬＴ ＰＲＯＤＵＣＴＳのファンの方が買ってくれたら嬉しいです?
ＴＮＲＡＣＩＮＧ ＆ ＪＯＬＴ ＰＲＯＤＵＣＴＳ 代表 飯塚幸司