狀態(tài)は寫真で判斷願(yuàn)います。

不動(dòng)車を１年程かけて走れるようにしました。

主な整備

?前後タイヤ交換 （フロント?リヤホイールともにチューブ用だったのでAF27のチューブレスホイールに交換）

?フロントサス KN企畫の専用品に新品交換

?アクセルワイヤー＆マニーホールド＆キャブレター交換（KOSO PWK28)  2STオイルはガソリン混合用に変更（レーサーと同じ）

?ある程度キャブレターの調(diào)整ができないと調(diào)子を維持できないと思います（定期的な清掃等）

?リヤカウル割れていたのでワイヤーで補(bǔ)修（寫真みてください）

?１次減速比 ギヤを交換（ＫＮ規(guī)格）１３×４０  平地なら常時(shí)60KMで走れます（當(dāng)方の體重60ＫＧで）

?純正CDI壊れたので社外CDIに交換

殘念な點(diǎn)

?ハンドルロックが壊れている為ロックできません

?セルが弱いので朝一はキックでしか掛かりません（２０回はキックしないとダメです。燃料がキャブに行くまでどうしても多めです。

 エンジンが溫まればセルで始動(dòng)できます）

?フロントカウル割れ  ボンドで補(bǔ)修し黒で塗りました（寫真見てください）

?シートロックのカギがありません。指を入れてロック解除します

?シートに若干破れ有り

発送はできませんので取りに來て頂くか配送業(yè)者手配願(yuàn)います。

登録中なので落札されてから廃車にしますので一周間程時(shí)間頂きます

ノークレームノーリターンでお願(yuàn)いします。