Invidia インビディア Q300 エキゾースト
レクサス IS350C GSE21 2010-2014年~


仕 様
■品名■

INVIDIA インビディア エキゾースト

品番:HS06LISGT3
パイプ徑:70mm
素材:SUS304ステンレス
出口サイズ/素材:110mm×2 ステンレスポリッシュ仕上げ

<ご注意ください>
本製品はリアピースのみを交換するAXLE-BACKエキゾーストです。中間パイプを純正利用する事で
音量を96dB程度まで抑制します。
Q300シリーズ本來の大音量を楽しみたい場合は別売りの中間パイプ(品番:HS06LISMIP)をお買い求めください。
本製品と中間パイプを組み合わせる事で本來のCAT-BACKエキゾーストが完成します。
※中間パイプはFRモデルのみ適合です。

■適応車種■

レクサス IS250 2.5L V6 GSE20 GSE25 2005-2013年~
レクサス IS350 3.5L V6 GSE21 2005-2013年~
レクサス IS250C 2.5L V6 GSE20 2009-2014年~
レクサス IS350C 3.5L V6 GSE21 2010-2014年~
※レクサス IS F は不適合
イ ン ビ デ ィ ア 製 品 に つ い て
Invidiaは全世界のファンサイトで「最高傑作」「蕓術(shù)的サウンド」と絶賛される大変人気の高いエキゾーストメーカーです。

當(dāng)?shù)辘贤绀屋斎朐扦?。日本の皆様にこの究極のエキゾーストを紹介いたします。


Invidiaエキゾーストは主に以下のシリーズで構(gòu)成されます。
※音量レベルは目安です。車種により音量は前後します。

■G200■
SUS304ステンレス(1.5mm厚)採用
砲弾型ストレート構(gòu)造サイレンサー
アグレッシブなルックスを演出する大口徑テールエンド
リアルチタン(チタンブルー焼著け)とステンレスポリッシュから選べるテールエンド
耳障りな雑音や高周波ノイズ、こもり音を排除
音量レベル:★★★★☆ 近接排気騒音値 102~104dB ※平成元年規(guī)制に近い音量

■Q300■
SUS304ステンレス(1.5mm厚)採用
純正排気レイアウトを踏襲しながら高次元で最適化
音量と音量を再チューニング。耳障りな高周波ノイズを排除
高級(jí)感とレーシーなルックスを両立
リアルチタン(チタンブルー焼著け)とステンレスポリッシュから選べるテールエンド
低負(fù)荷時(shí)は音量を抑制。クルージング時(shí)は疲れにくい設(shè)計(jì)
音量レベル:★★★★☆ 近接排気騒音値 102~104dB

ジェミニR400■
SUS304ステンレス(1.5mm厚)採用
Q300シリーズとN1シリーズの音量ギャップを埋めるシリーズ
テールエンドの數(shù)に合わせて排気抵抗が少ない小型ストレートサイレンサーを使用
耳障りな高周波ノイズを排除
アグレッシブな大口徑テールエンド
リアルチタン(チタンブルー焼著け)とステンレスポリッシュから選べるテールエンド
音量レベル:★★★★★ 近接排気騒音値 105~111dB

■ジェミニR400 フルチタン■
Invidia最上位 ハイエンドモデル
R400シリーズをベースに最上級(jí)チタン(グレード5、1mm厚)を使用し軽量化と強(qiáng)度を両立
テールエンドの數(shù)に合わせて排気抵抗が少ない小型ストレートサイレンサーを使用
アピール力でも他を圧倒する大口徑チタンブルー テールエンド
耳障りな高周波ノイズを排除、高回転域ではチタン特有の官能的な鳴きを味わえます
音量レベル:★★★★★+ 近接排気騒音値 106~113dB

■N1■
Invidiaの名を一躍有名にした砲弾型サイレンサー+ストレートレイアウトのエキゾースト
SUS304ステンレス(1.5mm厚)採用
ストレートレイアウトを追求。軽量化による床下重量の大幅低減
リアルチタン(チタンブルー焼著け)とステンレスポリッシュから選べるテールエンド
耳障りな高周波ノイズを排除
インナーサイレンサー付屬
音量レベル:★★★★★++ 近接排気騒音値 115~118dB(インナーサイレンサー無)

■N1 フルチタン■
N1をベースに最上級(jí)チタン(グレード5、1mm厚)を使用し軽量化と強(qiáng)度を両立
ストレートレイアウトを極限まで追求、軽量化による床下重量の低減
アピール力でも他を圧倒する大口徑チタンブルー テールエンド
耳障りな高周波ノイズを排除、高回転域ではチタン特有の官能的な鳴きを味わえます
インナーサイレンサー付屬
音量レベル:★★★★★++ 近接排気騒音値 115~119dB(インナーサイレンサー無)

■N1 レーシング■
N1の派生シリーズ。N1をベースにストレートレイアウトを極限まで追求
レゾネータを排除。キャビンまで伝わる強(qiáng)烈な音圧!重低音!
SUS304ステンレス(1.5mm厚)採用
リアルチタン(チタンブルー焼著け)とステンレスポリッシュから選べるテールエンド
耳障りな高周波ノイズを排除
インナーサイレンサー付屬
音量レベル:★★★★★+++ 近接排気騒音値 116~121dB(インナーサイレンサー無)

■N1 レーシング フルチタン■
Invidia最上位 ハイエンドモデル
N1レーシングをベースに最上級(jí)チタン(グレード5、1mm厚)を使用し軽量化と強(qiáng)度を両立
ストレートレイアウトを極限まで追求、軽量化による床下重量の低減
アピール力でも他を圧倒する大口徑チタンブルー テールエンド
耳障りな高周波ノイズを排除、高回転域ではチタン特有の官能的な鳴きを味わえます
インナーサイレンサー付屬
音量レベル:★★★★★+++ 近接排気騒音値 117~121dB(インナーサイレンサー無し)


■N2■
背圧を徹底的に低減した新開発砲弾型サイレンサー採用
SUS304ステンレス(1.5mm厚)採用
小型砲弾型サイレンサーによりN1を上回るストレートレイアウトを達(dá)成
床下重量の大幅低減
リアルチタン(チタンブルー焼著け)とステンレスポリッシュから選べるテールエンド
耳障りな高周波ノイズを排除
音量レベル:★★★★★++ 近接排気騒音値 116~119dB



Invidia製品はどれも音量が大きめの設(shè)計(jì)であり、接近排気騒音は実測値で 100dB を超えています。
最近の大人しくなった日本の社外マフラーとはまったくの別物なのでご注意ください。
社外品スポーツ觸媒?エアクリーナーとの組み合わせによってさらに音量が増します。
靜かなマフラーをお探しのお客様にはおすすめできません。

<車検について> 
2010年3月31日製造までの車両は、市販のインナーサイレンサー(インナーバッフル)などで追加の消音対策を行えば公道での使用および車検OKです。
2010年4月1日製造以降(新保安基準(zhǔn)対象)の車両の場合は仮に規(guī)制値內(nèi)まで音量を下げても車検NGです。公道以外でご利用ください。 


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<INVIDIA製品すべてお取り寄せOK!>
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納 期 ? 在 庫 狀 況
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お屆けのまでの目安は20~25営業(yè)日ですが、在庫狀況の変化、空輸?通関の混雑、天候などによりお屆け日が延びる可能性がございます。また製品の大きさによってはメーカーからの直送となる場合がございます。

Invidiaはメーカー在庫が切れても注文が一定數(shù)に達(dá)するまで製造に入りません。納期が1年以上かかる等、極端に延びる可能性が高いため、お急ぎの場合は事前の在庫確認(rèn)をお願(yuàn)いします。
発 送 方 法
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お 支 払 い 方 法
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送 料
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そ の 他
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