 フロントメンバーブレース フロントはコーナリングなどの旋回時(shí)にロールしてしまうとハンドリングの調(diào)整が難しい為、思った通りのコーナリングが出來ず、調(diào)整を行うためにやむを得ず減速してしまう。タイヤが左右に常時(shí)動(dòng)いている為、ボディのフロント側(cè)はより捻じれ、歪みやすい。また、ブレーキの際は全體の荷重が必ずフロントに掛かる為、不安定になりやすい。更に縦方向に、しなるなど、あらゆる方向から捻じれてしまい、歪みが生じ経年劣化も進(jìn)みやすくなる。 フロントの剛性を高くすることによりロールや捻じれ歪みを抑制し、アライメントも変化しにくくなる。ウルトラレーシングのフロントメンバーブレースは車種により支持點(diǎn)を変えることで最適な操舵性能を引き出すことが出來る。つまり、コーナリングなどの旋回時(shí)にロールを抑制しハンドリングがしやすくなる。左右のサスペンション本來の性能を最大限に発揮することによりタイヤの踏ん張りが効く為、前輪駆動(dòng)車4WD車のトラクション、コーナーの立ち上がりが安定し、加速性も向上することで速度の出る大きなコーナーを爽快に駆け抜けることが出來る。また、ステアリングのパフォーマンスがより向上する為、サーキットでの負(fù)荷のかかるコーナーも違和感なく走行可能である。一般走行において、緊急時(shí)の急ハンドルなど事故回避にも繋がる。旋回時(shí)だけでなく、ブレーキング時(shí)の安定感も高まることで荷重移動(dòng)による縦のしなりもなくなり、安定したブレーキングが可能となり、不快感が改善出來る。 |
| 適合車種 | |
|---|---|
| 車メーカー | SAAB サーブ |
| 車種 | 9-5 |
| 型式 | EB205 |
| 年式 | 1997/10～2010/09 |
| 適合備考 | 2.0L ターボ |
| 商品情報(bào) | |
|---|---|
| 品番 | LA4-076 |
| 商品名 | フロントメンバーブレース |
| 納期について |
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| 注意事項(xiàng) |
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