【エンジンOH】A14型エンジン 分解 全バラ レストア 組み付け 日産B310サニー★エンジンOHの掟 オートメカニック 1995年6月號(hào)★舊車 絶版車
商品説明商品に興味をもっていただき、誠にありがとうございます。

◎「オートメカニック 1995年6月號(hào)」になります。
1995年6月　內(nèi)外出版社発行
定価550円
本文約242ページ
橫18cm×縦25.5cm×厚1.0cm
重量360g

◎管理番號(hào)　1906138

◎コンテンツ
＊記事が多いので気になった箇所をピックアップしています
★はじめてのエンジンOH/組み立て編
?モデルエンジン/日産A14型
?モデル車両/B310サニー
?組み立て前に揃える必需品
?消耗パーツ
?OHキット
?整備要領(lǐng)書/日産A型エンジン
?トルクレンチ
?バルブスプリングコンプレッサー
?ピストンリング押し込み用SST
?ピストン、クランクまわりからスタート
?ピストンにピストンリングを裝著する
?ピストンリングがシリンダーに合っているかをチェックする
?ピストンを使ってリングのギャップをみる
?オイルリングの上下にセットするシールリングに注意する
?ピストンリングの上下を識(shí)別するマーク
?取り外した古いリングでリングの溝のカーボンを清掃する
?オイルリングの後はNO.2コンプレッションリングを裝著する
?エンジンOHの掟/その1
?ピストンリングの組み付け
?リングにねじれの力がかかってしまうと
?パリンとリングは欠けてしまう
?ねじれの力がかからないように平行に開いて裝著する
?ピストンリング裝著用SST/お手製
?シリンダーブロックにピストン、クランクを組み付ける
?クランクシャフトのメタルを取り付ける
?エンジンオイルを塗布する
?ブロックにクランクシャフトをセットする
?ベアリングキャップを裝著する
?同様にエンジンオイルを塗布する
?ボルト類は丁寧に清掃する
?規(guī)定の締付トルクで締める
?締める前に1/2トルクレンチで仮締めする
?途中で手を止めないで
?ゆっくりと1回のアクションで締め付けを終える
?シリンダーブロックまわりの組み上げ
?カムシャフトの裝著
?摺動(dòng)部分にエンジンオイルを塗布する
?ブロック內(nèi)のカムシャフト支持部にも
?エンジンオイルを塗布する
?エンジンOHの掟/その2
?組み付け前のオイル塗布を忘れない
?始動(dòng)の時(shí)に最初の潤(rùn)滑が行き渡らないため
?バルブリフターにもオイルを塗布する
?スナップリングプライヤーを活用して
?バルブリフターをセットする
?全部で8個(gè)
?カムシャフトのギヤ、摺動(dòng)部分にもオイルを塗布する
?カムシャフトをセットする
?ロケーティングプレートを2本のボルトで固定する
?天地があるので注意する
?ピストンの組み込み
?シリンダーウォールにオイルを塗布する
?ベアリングキャップとの合わせ部分を清掃する
?ベアリングキャップは再使用した
?コンロッドメタルにもオイルを塗布する
?ピストンリングをセットする時(shí)は
?合口部分がクランクシャフトに対して
?直角方向にならないように3本を適度にずらす
?ピストンリングコンプレッサーを使用する
?オイルリングの10mm下まで
?先ずピストンをシリンダーの中に入れてしまう
?コンプレッサーをセットして締め上げる
?ハンマーで周囲を軽く叩いて垂直になるようにする
?ピストンをシリンダーの中に一気に押し込む
?すべてのピストンを入れてからブロックをひっくり返す
?コネクティングロッドキャップを仮締めする
?トルクレンチを使って規(guī)定のトルクをかけて一気に締めあげる
?A14型エンジンの場(chǎng)合3.2?3.8kgm
?キャップはピストンごとに裝著方向が決まっている
?番號(hào)が入っている部分を合わせる
?エンジンOHの掟/その3
?トルク管理はしっかりと
?ボルトが錆びていたり汚れていると
?規(guī)定のトルクで締めても正常な引っ張り力が得られない
?清掃してオイルを塗布する
?トルクレンチのハンドルの中央を握り
?途中で止めないでゆっくりと1回で規(guī)定のトルクまで締め付ける
?2種類のトルクレンチ
?プレート型とプリセット型
?タイミングチェーン、オイルパンまわりの組み付け
?新品のオイルシールを取り出す
?クランクと接する部分にグリースを塗布する
?シリンダーブロックに打ち込む
?ポンチを使って打音が変化したら底まで打ち込んだと判斷する
?ギヤとタイミングチェーンの合い印を合わせる
?カムシャフトとクランクシャフトにはめ込む
?チェーンテンショナーやオイルスロアを取り付ける
?ガスケットを裝著する
?カバーを取り付ける
?オイルストレーナーを裝著する
?オイルポンプを裝著する際にはガスケットを忘れない
?シリンダーブロックに差し込む
?新品のガスケットをセットする
?新品のオイルシールをセットする
?液體シーラーで塞いでおく
?オイルパンをかぶせる
?ボルトは対角線上に締め込む
?ヘッドにバルブを組み付ける
?バルブスプリング下部に位置するプレートをセットする
?各気筒2枚づつ、計(jì)8枚セットする
?バルブガイド上部のシールを交換するためプライヤーで引き抜く
?燃焼室側(cè)からバルブを差し込む
?新しいシールを上から差し込む
?ディープソケットを代用する
?ハンマーで叩きシールを圧入する
?バルブを組み込む
?エンジンオイルを塗布する
?バルブは気筒を間違えずにセットする
?スプリングは巻き方が密になっている方を下側(cè)（燃焼室側(cè)）にしてセットする
?スプリング上部にリテーナーをセットする
?バルブスプリングコンプレッサーでスプリングを縮める
?バルブはコッターで固定する
?バルブスプリングコンプレッサーを緩める
?バルブとスプリングがセットできる
?本來ならば各バルブとバルブシートのアタリを取り直すべき
?ヘッドをシリンダーに載せる
?バルブクリアランス調(diào)整
?補(bǔ)機(jī)類の取り付け
?ヘッド組み付け、バルブクリアランス調(diào)整
?新品のガスケットをシリンダーブロック上にセットする
?裏表の向きがあるので注意する
?ガスケットがズレないように両手でヘッドをセットする
?結(jié)合ボルトは全て同じ長(zhǎng)さではない
?1本だけ長(zhǎng)いものが混じっている
?ヘッドボルトは規(guī)定の順序、規(guī)定のトルク（7.0?8.0kgm）で締め付ける
?ボルト先端と座面にオイルを塗布する
?ブッシュロッドを裝著する
?差し込む前にオイルを塗布する
?バルブの上面にオイルを補(bǔ)給する
?ロッカーアームAssyを組み付ける
?結(jié)合ボルトを規(guī)定のトルク（2.0?2.5kgm）で締め付ける
?この狀態(tài)でバルブクリアランス調(diào)整ができる
?規(guī)定のクリアランスは0.35mm
?ヘッドカバーをかぶせる前に全體にオイルを補(bǔ)給する
?ガスケットをセットしてヘッドカバーを裝著する
?エンジンOHの掟/その4
?締め付け順序に注意する
?やみくもな順番で締め付けるとパーツに歪みが生じる可能性がある
?整備要領(lǐng)書をみて正確な締め付け順序を確認(rèn)する
?エンジンをボディに収める
?マニホールド、フライホイール、補(bǔ)機(jī)類の取り付け
?クランクシャフトにフライホイールを取り付ける
?クラッチ板を取り付ける
?カバーをかぶせる
?フューエルポンプを取り付ける
?ガスケットをセットする
?EXマニホールドを取り付ける
?INマニホールドを裝著する
?エンジンをボディに組み付ける
?チェーンブロックで吊って位置決めをする
?ミッションとの結(jié)合部をはめ込む
?配線を組んでいく
?エアクリーナーケースを取り付ける
?點(diǎn)火時(shí)期を合わせるため
?クランクプーリーの切り欠きを上死點(diǎn)前7”に合わせる
?デスビの回転角も
?切り欠き部分とポッチ部分を合わせて調(diào)整する
?デスビをエンジン本體に裝著する
?ラジエターに冷卻水を入れる
?エンジンオイル/10W-50
?elf高性能化學(xué)合成オイルF1
?新品プラグをセットする
?A14型エンジンは1発始動(dòng)した
?A14型エンジン搭載車?yán)?BR>?B210型系サニー/1973年?1977年
?B310型系サニー/1977年?1980年
?C120型系バネット/1978年?1980年
?F10型チェリー/1974年?1978年
?N10型系パルサー/1978年?1982年
?サニートラック/1972年?2008年
◎AE86クラブ/AE92のインマニをFR用に改造
?FF用インマニはスロットルの向きが逆だった
?インマニの取り外しと切斷
?スロットル取り付け部を溶接

◎オーバーホールとは？
（トヨタによる定義）
指示されたアッセンブリー部品の點(diǎn)検、調(diào)整、修理を目的に、全部品の機(jī)能が點(diǎn)検できるまでに分解し、全部品を點(diǎn)検のうえ新部品または舊部品を用いて正規(guī)の機(jī)能狀態(tài)に組付け、必要な調(diào)整を行う作業(yè)。

◎詳細(xì)
「はじめてのエンジンOH/組み立て編」については2色カラー16ページに渡って特集されています。連載企畫の第2回目です。モデル車両はB310サニーで、モデルエンジンは日産A14型エンジンです。A14型エンジンの組み付け作業(yè)工程が、寫真付きで詳しく解説されています。エンジン組み付け時(shí)の注意點(diǎn)としてエンジンOHの掟と稱したきめ細(xì)かい解説ヒントが記述されています。オーナー様やプロ業(yè)者様などにおススメの內(nèi)容になっています。

◎おススメ記事
「AE86クラブ/AE92のインマニをFR用に改造」ではモノクロ4ページにわたって特集されています。AE92のインマニをFR用に改造する作業(yè)等について寫真付きで詳しく解説されています。ハチロクオーナー様やプロ業(yè)者様におススメの內(nèi)容となっています。

◎商品の狀態(tài)
表紙や裏表紙、本文中の色焼けや経年相応の使用感はあります。切れや破れなどの致命的な損傷はありません。書き込みなども見受けられませんでしたが、見落としなどあるかもしれませんので予めご了承ください。
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◎クリックポスト 185円 （茶封筒、郵便受け投函、保証なし、追跡有り）
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この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。