オークションシステム上出品數(shù)量の最大個數(shù)が9個ですので、
10個以上必要な方はお申し付けください。

■ 商品説明
※関連製品
200-A~Z番 - M6 ボルト シリーズ
201-A~Z番 - M8 ボルト シリーズ
202-A~Z番 - M10 ボルト シリーズ
95-A~E番 - ラジアル キャリパー マウント カラー セット シリーズ

■ 製作ストーリー
フランジ徑 17mm、ヘッド高 8.5mm、工具サイズ 12mmのスペックです。

ブレンボ ラジアルキャリパー マウントボルト用に製作され、
ホンダ CBR1000RR、ヤマハ YZF-R1、スズキ GSX-R1000、カワサキ ZX-10R、ドゥカティ パニガーレ シリーズなど
P1.25 ボルトが使用されるラジアルキャリパーなら、メーカー、年式、排気量、ジャンルを問わずすべて互換性があります。

チタンボルトは純正ボルトに比べ約半分の重さですが、
さらにワイヤリングホールと5mmサイズの中空加工を施し、従來のチタンキャリパーより約25%軽量化しました。
結(jié)果的に純正キャリパーボルト比1/3(約37~38%)をわずかに上回る程度に重量を下げました。

M10x70mmダブルディスクタイプバイクの場合、
このセットの適用だけで軽量化の効果が最も克明に現(xiàn)れるフロントステアリング&駆動系から約150グラムの重さを永久に取り除くことができます。
バイク下部軽量化とバイクの性能特性(ブレーキング、ワインディング、コーナリング、加速力など)すべての領(lǐng)域でドラマチックな性能の向上が感じられます。

キャリパーマウント用として想定して製作しましたが、
考え方によって様々な用途でお使いいただけるボルトです。

長さは56~100mmのサイズで製作しております。
これまでの経験から、他の長さはそれほど必要ではないと思われるが、
要請があったり必要だと判斷される場合、いつでも追加で製作します。

パフォーマンスパーツでもありますが、ビジュアル的にもクオリティが少しも落ちないよう丁寧に加工して作った製品です。

素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通稱64チタン（グレード5）を使用しています。
優(yōu)れた強度、耐食性、耐熱性の素材で該當(dāng)パーツと確実に結(jié)合し、最高の性能が期待できます。

また錆びない素材なので何年経っても元の発色そのままで、バイクの品位を高めます。

チタンパーツは、一般的に自動車レースでよく使われるパーツですが、
馬力に比べて軽量のバイクに使用すると、そのポテンシャルが最大化されるパーツだと思います。

フロント駆動系の150グラム減量は、どんなに鈍感なライダーでも、交換後すぐに性能の向上を感じることができるとお約束します。
その性能をぜひ體感してみてください。