大変ご好評(píng)につきまして 受注準(zhǔn)で製作をしておりますので、
発送までお時(shí)間を頂く場(chǎng)合が御座いますので 予めご了承ください。
お急ぎの方は入札前に「質(zhì)問(wèn)」にてご確認(rèn)をお願(yuàn)い致します。
| ★ | 商品説明 | |
| ■商品名：DC2-98/EK9 リアキャリパー 高精度?高品質(zhì)OH済品 ※純正品をオーバーホールに加え、サイドがガツンと効くスペシャル加工を施してありますので、サイドの効きは抜群で、まさに今の季節(jié)に超オススメです ■付屬品：只今、畫(huà)像のマウントブラケットは付屬しない狀態(tài)のキャリパー部のみとなります。 ■使用期間?距離 ： OH後未使用 | ||
| ★ | 適合車種?型式?グレード | |
| EK9 シビック タイプR(shí), DC2インテグラ タイプR(shí) 98スペック ※キャリパーに「9CLP14S」と刻印が入っているものに限ります。 ※お使いの車両に取り付いているキャリパーでも同様のオーバーホールをさせて頂きます。その際にご希望のカラーに塗裝も可能です。オークション質(zhì)問(wèn)にてお?dú)葺Xにお問(wèn)合せください。 | ||
| ★ | 発送とコア品返送 | |
| ■コア品を返送頂きます。こちらを先送りしますので、3週間を目処に返送下さい。返送品の狀態(tài)によっては追加で部品代が必要になる場(chǎng)合や別のキャリパーをご用意して頂く場(chǎng)合が御座いますので、予めご了承ください。(大抵のものは可です) ※返送コア品は上記適合車種?型式?グレードで、 キャリパーに「9CLP14S」と刻印が入っているものに限ります。 サイズが小さいキャリパーでも返送品として可かと問(wèn)合せを頂く場(chǎng)合がありますが、不可です。 ■送料は往復(fù)とも落札者様負(fù)擔(dān) ヤマト運(yùn)輸もしくは郵パックの著払いにて入金確認(rèn)後、土曜日もしくは日曜日に発送致します。 | ||
| ★ | 商品詳細(xì) | |
| ■純正品をオーバーホールし、更にサイドがガツンと効くスペシャル加工を施してあります。 ■ただ単にOHを依頼して作業(yè)するだけでは決してサイドが効くようにはなりませんので、お間違いないようにお願(yuàn)い致します。 ■シールリング、ダストブーツなどは全て新品交換、高い耐熱性を持った専用グリスを使用しております。 ■ジムカーナなどで真夏のラバーがのりリアが引っ掛かる路面でも、ガツンとリアをロックできるようになります。またフットブレーキとサイドブレーキは別機(jī)構(gòu)ですのでフットの効きはそのままでサイドだけ効くようになっております。 ■またこちらのキャリパーに交換してサイドブレーキが効くようになった分、リアパッドの効きを落とせばその分、乗りやすくなりますし、リアローターの摩耗による交換頻度も大幅に低減できますので、すぐに元手が取れるのではないでしょうか？ ■スラローム競(jìng)技などでサイドブレーキを効かすために、強(qiáng)力に効くリアパッドを裝著し、冬など路溫が低い時(shí)やウェット路面のリアタイヤが暖まっていない狀態(tài)ではフットブレーキでもリアが非常に不安定で、乗りにくくスピンし易い狀態(tài)です。前述のセッティングを是非お試しください。非常に乗りやすくなります。 ■またオーバーホールの際に必要に応じて、キャリパーのシリンダーを?qū)熡醚心イ蚴─筏皮ⅳ辘蓼埂?BR>この専用研磨を地道に何度も綿密に繰り返すことにより、シリンダーの真円度高め、シリンダー円筒面が滑らかできれいに仕上がり、超低フリクションを?qū)g現(xiàn)！高精度で高い信頼性を確保しております。 ■キャリパーOHを依頼すると、たいていのところはシリンダーにこの研磨修正を掛けない単なるシール交換作業(yè)をしています。街乗り走行では分かりませんが、そのようなシール交換のみのキャリパーでは競(jìng)技やサーキット走行においてはペダル踏力に対し、左右アンバランスやピーキーになってしまい、タイムを大幅にロスしてしまいます。 ■それに対しこちらは過(guò)酷な使用狀況下でもペダル踏力とストロークに対し、リニアかつダイレクトな抜群のコントロール性を発揮するため、タイヤロックする前にペタルフィーリングで伝わって來(lái)るスポーツ走行において威力を発揮する必須の低フリクションで高精度?高品質(zhì)オーバーホールキャリパーとなっております。 ■コーナー立ち上がりでアクセルをいち速く踏めるかどうかはコーナー侵入(ターンイン)で決まります。コーナー侵入においてはブレーキで姿勢(shì)をつくるためブレーキのコントロール性は一連の動(dòng)きに寄與度が非常に高く重要です。車の姿勢(shì)つくりに大きく貢獻(xiàn)できるアイテムとなっております。 ■エンジンチューニングにより幾ら馬力をアップし、足回りをセッティングしてもブレーキが使いにくくては車のポテンシャルを引き出すことはできません。ブレーキメンテナンス+向上によりお車のポテンシャルを発揮し、必ずやタイムアップに繋がります。 ■オークションに出品されている中古のキャリパーの中には大抵、掃除もしておらず汚れや傷だらけのものが多いですが、こちらはOHの際に、外回りもブレーキダストを洗浄剤を使用し、手作業(yè)によりブレーキダストを落とし、表面を磨いて再塗裝しました。 ■OH作業(yè)及び洗浄など全ての作業(yè)において、時(shí)間を掛け一生懸命に作業(yè)しておりますので、上記のものとは比べ物にならないと言っていいくらいです。 【パッドやローターを交換しても次の癥狀がある方に是非お試しください】 ■ブレーキ踏力?ストロークに対しリニアに制動(dòng)せずロックするところが分からない ■パッドやローターの摩耗の仕方がアンバランス ■エアー抜きをいくら行っても、ペダルタッチに剛性がない | ||
| ★ | 注意事項(xiàng) | |
| ■狀態(tài)につきましては見(jiàn)落とし?記載漏れ等ある場(chǎng)合がございます。 ■畫(huà)像はサンプル品のものになります。 ■個(gè)人的な主観となりますので、必ずご自身にてご確認(rèn)及び最終判斷をお願(yuàn)いします。 ■細(xì)かいこと気にされる方、キズを気にされる方、完璧なものを期待される方の入札はご遠(yuǎn)慮願(yuàn)います。 ■負(fù)荷の掛かる部品の中古品であることをよくご理解頂きまして、落札後はノークレームノーリターンノーキャッシュバックでお願(yuàn)い致します。 ■ブレーキは人命に関わる重要な部品ですので出荷前に油圧漏れが発生しないかリークテストを行ってきちんと動(dòng)作確認(rèn)しておりますので、車両取付も専門(mén)店や整備工場(chǎng)の整備士にきちんと交換作業(yè)?動(dòng)作確認(rèn)を行って頂き、取付け後のご使用?故障?事故等は、落札者様の責(zé)任にて処理くださいますようお願(yuàn)い致します。 ■作業(yè)など如何なる費(fèi)用でも、たとえ出品者側(cè)過(guò)失などいかなる場(chǎng)合であっても出品者側(cè)は負(fù)擔(dān)しませんので、 落札された時(shí)點(diǎn)でご了承頂いたものとします。 以上のことをご理解頂いた上でご入札ください。 宜しくお願(yuàn)い致します。 | ||