YT105D23L【L型YT105D23L【L型YT-105D23L AGMハイスペックモデルYT-105D23L AGMハイスペックモデルYT105D23L【L型YT105D23L【L型背面のPL法ステッカーはGWI正規(guī)品の証し背面のPL法ステッカーはGWI正規(guī)品の証しYT105D23L【L型YT105D23L【L型NEWモデルのラベル YT925S-L / YTR3.7NEWモデルのラベル YT925S-L / YTR3.7オプティマバッテリーイエロートップの構(gòu)造オプティマバッテリーイエロートップの構(gòu)造オプティマバッテリーイエロートップの説明オプティマバッテリーイエロートップの説明付屬のハイトアダプター裝著でD23Lと同高さ付屬のハイトアダプター裝著でD23Lと同高さ付屬のハイトアダプター裝著でD23Lと同高さ付屬のハイトアダプター裝著でD23Lと同高さ
激安カーオーディオ、バッテリー通販ショップ 
サウンドウェーブメイワ
カーオーディオの電源強化、音質(zhì)アップ、に!自動車の始動性アップに!
バッテリーの性能を飛躍的にUP!

オプティマのお求めは購入後のことも考えて OPTIMA PRO SHOP にて!

満充電、専用內(nèi)部抵抗計測器にて検査後の発送です。
オプティマバッテリー イエロートップ / OPTIMA BATTERIES
55D23L 65D23L 75D23L 80D23L に対応
NEWモデル YT925SL ( YT R3.7L ) と D23L/R國産車取付キット(ハイトアダプター)のセットです。



パナソニック ブルーバッテリー カオス CAOS 100D23L 以上の性能ランクを誇り、しかも次世代AGMハイスペックバッテリーです。

?ハイトアダプターとは?
  純正やそれに準ずるバッテリーに比べて、オプティマ バッテリーは低く設(shè)計されています。
  その結(jié)果、ほとんどがハイトアダプターがないとつけ付けれません。



大人気の高性能ディープサイクル/スターター兼用バッテリーです。
正規(guī)品 安心のメーカー3年製品保証付 ※但しエンジン始動用としてのみ 
國産車の ##D23L に対応

BCI Group : 35R 



Lタイプ  D端子(大ポール)
電圧 12V   
20時間率容量48Ah
コールドクランクアンペア 660CCA
クランクアンペア 800CA
內(nèi)部抵抗 3.5mΩ  
リザーブキャパシティー 98分
サイクル壽命 350サイクル
エンジン始動可能回數(shù) 12000回以上
幅 奧行(上/底) 総高さ/箱高さ   237W x 162/170D x 195/166H
重量 17.1Kg
BCI Group : 35




オプティマ専用充電器も取り扱ってます。
オプション等詳細は 當?shù)辘违单ぅ趣?/A>

適合バッテリー専用お問い合わせフォーム(SSL使用で安心です)

OPTIMA本國サイト

満充電後の発送ですので即送が出來ない場合もございます!
安心してお使い頂ける最高の狀態(tài)のバッテリーをお屆けするためご協(xié)力ください。
(海外からの輸送期間で電圧降下があるため。たとえ新品でも電圧降下があれば新品とは言えないと思って真心込めて販売しております。)

新品、正規(guī)代理店保証書付きです。ご安心して入札してください。
発送は當日または翌日となります。到著までの日數(shù)は地域差がございます。沖縄5日、北海道2~4日前後です。
日、祝日の発送は事前にお問い合わせください。
ご質(zhì)問について
※ 終了間際のご質(zhì)問には答えられない場合が御座います。終了後は返信できません。ホームページのメールフォームから再度連絡(luò)お願い致します?!?BR> ご質(zhì)問頂く際には必ず、下記をコピー、貼り付けしてご記載ください。
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現(xiàn)在裝著されているバッテリー

 メーカー?。ā      。?BR>  品番(型式)?。ā     。?BR>
車両について
 メーカー?。ā     。?BR>  車名  (     ?。?BR>  年式 ?。ā    。?BR>  型式  (     ?。?BR>  排気量?。ā   C?。?BR>
オプティマバッテリーとは
メジャーなコンペティション出場車やSPLマシンのカーオーディオ用サブバッテリーとして圧倒的な人気を誇るオプティマバッテリーは、スパイラルセル技術(shù)を始めとした畫期的なテクノロジーを投入した高性能バッテリーです。オプティマバッテリーのルーツは、宇宙産業(yè)や電子産業(yè)の分野で使用されていたサイクロンセルバッテリー。アメリカのパテント商品であるこのサイクロンセルバッテリーをもとに、コロラド州デンバーに本拠地を置くゲイツグループの技術(shù)者が20年もの歳月と巨額の資金を投入して開発したのがスパイラルセル技術(shù)であり、オプティマバッテリーなのです。オプティマを生産するために、ゲイツグループは20以上もの特許を取得。それほどの新技術(shù)が、オプティマバッテリーには採用されているのです。オプティマバッテリーは、極寒から猛暑まで環(huán)境に左右されずに安定した電力を供給。完全密封のメンテナンスフリー構(gòu)造は振動に強く、橫置きや逆さに吊り下げる取り付けにも対応します。また、約12,000回のエンジンスタートが可能なロングライフや、急速充電に対応するなど高性能を?qū)g現(xiàn)。これらのハイスペックが、世界でもっとも強力なバッテリーといわれるゆえんです。
レッドトップバッテリー
レッドトップバッテリーは、パワフルなプロフェッショナルスターターバッテリーです。獨自のスパイラルセル技術(shù)にV-Tech保護ディスクを追加した事により、バッテリーの持つ性能を最も効果的に発揮させ、従來の開放型バッテリーを同じ厳しい條件下で使用した場合と比較して2~3倍長持ちするようになりました。メンテナンスフリーかつ優(yōu)れたコールドクランキング、素早いエネルギーレスポンスが、暑い夏の午後であろうと寒い冬の朝であろうと、どのような條件下でも確実にエンジンを始動いたします。
イエロートップバッテリー
イエロートップバッテリーは、信頼のおけるプロフェッショナルディープサイクルバッテリーです。スターターバッテリーとしての性能ばかりでなく、より大きなエネルギーが必要な車輌や、使用時に十分な再充電ができない車輌には理想的な解決方法になります。內(nèi)部抵抗が可能な限り最低限に抑えられているので、従來のバッテリーよりもエネルギーがより速く放出され、かつ再充電されます。さらにメンテナンスが完全に不要で、腐食が発生致しません。オプティマのスパイラルセル技術(shù)は、高いエネルギー供給の必要な用途においては、この上ない高性能と健全な経済性を提供しています。
カーオーディオの音質(zhì)を改善したい方、アメ車や高出力エンジン搭載車、月に數(shù)回しか乗らない車、セキュリティーを搭載されている車にはディープサイクルがお勧めです。
深放電に強いバッテリーですからレッド以上にお勧めいたします。(でもなるべく乗るように致しましょう?。?BR> また更に安心をお求めの方には、同時にオプティマバッテリー専用オート充電器を購入されて補充電をかけることをお勧めいたします。
バッテリー上がりからの回復(fù)力はレッドよりイエローの方が上です。ただバッテリー上がりはバッテリーを痛めることになりますのでくれぐれもご注意を!
ブルートップバッテリー
ブルートップバッテリーは、イエロートップとおなじディープサイクルバッテリーで構(gòu)造、性能は同じです。上記イエロートップの説明を參照下さい。違いはマリン用に使いやすいように予備端子が付いているの點です。
バッテリー用語
CCA?。–old Cranking Ampere )
コールド クランキング アンペア
摂氏-18℃の狀態(tài)で、定電流放電を30秒間実施した場合、12Vバッテリーが7.2Vまで低下するような放電電流の値。
CA (Cranking Ampere )
クランキング アンペア
摂氏0℃の狀態(tài)で、定電流放電を30秒間実施した場合、12Vバッテリーが7.2Vまで低下するような放電電流の値。
Ah
アンペア
Ah表示とは、バッテリー容量の定義方式です。たとえば10時間率で100Ahと表示されているバッテリーは、10時間10Aの定電流放電を行った場合に、12Vバッテリー使用時、10.02V以上あるということです。例として20時間率で50Ahと表示されている12Vバッテリーは、20時間2.5Aの定電流放電ができないといけない。
インピーダンス(內(nèi)部抵抗) バッテリー放電のしやすさを表す。インピーダンス(抵抗)が低いほどそのバッテリーは放電しやすい。放電しやすいということは瞬発力があるということで、カーオーディオには向いています。
バッテリーのタイプ

バッテリーを+が手前にくるように縦に置き+が右ならRタイプ、左ならLタイプ。
L タイプ




タイプ




































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■お知らせ■
GW休暇、4/27,4/29,5/3~5/6は休業(yè)とさせていただきます。
OPTIMAは充分在庫御座いますが営業(yè)開始日の注文集中の場合、入荷次第の発送となる可能性も有ります。
個數(shù)が複數(shù)の場合もそろい次第となる可能性も御座いますのでお問い合わせくださいませ。

登録番號 : T9190001020788
請求書、領(lǐng)収書の発行が必要な方は申し付けください。
他のモールでも販売しているため急な欠品も御座います。その場合はキャンセルさせていただくことも御座います。ご了承くださいませ。


バッテリーオプション一覧

 より詳細なオプションはヤフーショッピング店に記載してありますので
落札後に備考欄等で連絡(luò)いただければ同封させていただきます。
サウンドウェーブメイワヤフーショッピング店

★D23L/R國産車取付キット
 1,000円(稅別)
ハイトアダプター(3.7、4.2L共通、赤or黃)
★オフセットターミナル
 GTP-044 3,300円(稅別)
大ポール(バッテリー側(cè))~大ポール(車両ハーネス)位置の変換ターミナルです。+、-セット
大ポールとは國産車 ##D23,26,31に該當し太端子、D端子、DIN端子ともいう。
小ポールとは國産車 ##B24 に該當し細端子、B端子、JIS端子ともいう。
★オフセットターミナル
 GTP-043 3,300円(稅別)
大ポール(バッテリー側(cè))~小ポール(車両ハーネス)変換ターミナル
+、-セット

大ポールとは國産車 ##D23,26,31に該當し太端子、D端子、DIN端子ともいう。
小ポールとは國産車 ##B24 に該當し細端子、B端子、JIS端子ともいう。
★真鍮オフセットターミナル
 GTP-031+GTP-032  5,000円(稅別)
(47mm延長?。?-セット) 
大ポール(バッテリー側(cè))~大ポール(車両ハーネス)位置の変換ターミナルです。+、-セット
★真鍮オフセットターミナル  
  GTP-063+GTP-064  5,000円(稅別)
(47mm延長?。?-セット) 
大ポール(バッテリー側(cè))~小ポール(車両ハーネス)変換ターミナル
+、-セット

★絶縁被覆カバー(+側(cè)?。?BR>  GTP-011 500円(稅別)
安全のため(ショート防止)お勧め致します
  オフセットターミナルも絶縁してください
★絶縁被覆カバーロング大(+側(cè)?。?BR>  GTP-041 700円(稅別) 安全のため(ショート防止)お勧め致します
  オフセットターミナルも絶縁してください
★サイドターミナル用取付ボルト2個(Uタイプ用)
 GTP-030 250円(稅別)
米車、、GM系サイドターミナル車に、予備端子のアクセサリー接続に
レッドトップ 1050U、925U、イエロートップ D1000U、YT-925U のサイドターミナル(サイド端子)に接続するボルトです。2個/セット
★ターミナルキルスイッチ(大ポール,マイナス端子)
 GTP-035 1,500円(稅別)
マイナス/大ポール用
1個1SET(-側(cè))
5cmの延長ターミナルとしても使用可
ワンタッチで配線のONとOFF可能
緑のコックを回すだけです。
★ターミナルキルスイッチ(真鍮製 小ポール用,マイナス端子)
 GTP-045ST 1,800円(稅別)
小ポール用
JIS 小ポール規(guī)格用
ワンタッチで配線のONとOFF可能
黒のコックを回すだけです。
★オプティマ専用オート充電器
 OPC-3000V3  40,000円(稅別)
オプティマバッテリーのために専用設(shè)計された特殊なオート充電器です。
そして特殊電圧のイエロートップとブルートップを満充電出來る唯一の専用のチャージャーです。
もちろんレッドトップも出來ます。
★維持充電ケーブル
 GTP-065 3,800円(稅別)
OPC-3000V3用維持充電ハーネス
充電しにくい車両(バッテリーが室內(nèi)に隠れている)にお勧めな配線です。
普段乗らない方の充電しっぱなしに!

ご利用案內(nèi)
●納品後のお客様の都合による返品は承れませんので不明點あれば入札前にご質(zhì)問くださいませ。
●初期不良時は迅速に対応いたしますので1週間以內(nèi)にご連絡(luò)下さい。

●落札後の流れについて
 落札と同時にヤフーからメールが屆きます?!”咨绀膝攻去ⅳ扦工韦恰⒙湓圣婴椁志Aきお願いいたします。

 入札後、1週間以內(nèi)に連絡(luò)が取れない場合、決済が確認出來ない場合はキャンセルとさせていただきます。



オプティマバッテリー専門店 サウンドウェーブメイワ
上記オークション以外にも多數(shù)取り扱っております。ホームページもぜひご閲覧ください。