ツーリングに出るのなら、無茶せず7～8割位で楽しく行きましょう。
誰もが “事故なんかしない” と思っているんでしょうが、それでも起こるモノは起きてしまいます。
地元から離れた、それこそ簡(jiǎn)単に帰ってこれない、そういう地域で病院に運(yùn)ばれる事になっては…
毎年毎年、何らかの事?災(zāi)害が起きてしまうのは…
色々な私事情(発送下準(zhǔn)備や入札削除等)により、終了日時(shí)より前の時(shí)點(diǎn)で入札が無かった場(chǎng)合、一旦終了し再出品する場(chǎng)合があります事、ご了承ください。
わがままをいいますが、以下のような人は、入札しないでください。
拒否?入札取消?取引終了後の評(píng)価等において、何らかの行動(dòng)をとらせていただきます。
◎オークション終了後、24時(shí)間以內(nèi)に最初の取引ナビをいただけない人
（入札するのだから、最低限オークションに合わせていくのが普通と考えていますので…
それができないのなら事前に質(zhì)問欄に “入札しています。いついつまでには連絡(luò)します” 位の行動(dòng)はできると思います）
終了間際で入札されるのなら、そのまま終了まで待って落札を確認(rèn)し、ついで取引ナビを進(jìn)めてください。
◎また以後も最低でも “24時(shí)間に1通” は、ナビ?メッセージのやり取りができる人に限らせてください。
（私自身も常に連絡(luò)が取れる狀況ではありませんが…
◎入札に対し、半端な金額を入札する人、入札単位を守らない人
（現(xiàn)在、過去において、私以外のオークションでも、そのような入札?落札をされている人にも參加して欲しくないです）
かんたん決済になって、ネット決済か、コンビニ支払いがメインのはずですので…
遅れるにしても、その旨をメッセージで報(bào)せれるはずです）
◎新規(guī)や総合評(píng)価數(shù)一桁といった人や評(píng)価があまり良くない( “悪い” 評(píng)価が二桁位を目安)人
◎オークション代行業(yè)者さんとそれに準(zhǔn)じる人
以上に該當(dāng)される入札者は、入札削除、落札後でも取り消し( “落札者都合” での取り消し)をさせていただきます。
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出品は、リブフレーム?初期型GSX-R750/1100のリアを5.50-17インチ化する為のパーツ類です。
ノーマルスイングアームに90～92年式GSX-R1100の5.50-17インチホイールを裝著する為の物です。
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お渡しするパーツ全容を基本載せていますし、(○○の物といった)適切に説明しているつもりです。
根本的な事、寸法や流用といった事への返答は控えさせていただきます。
數(shù)とか、掲載寫真からわかるであろうものも控えさせていただきます）
自己紹介欄のとおりですので、すぐにご連絡(luò)できないかもしれません事、御理解ください。
取引ナビにて先に御連絡(luò)いただければ、幸いです。
プレミアム會(huì)員をやめたので、今までのような配達(dá)業(yè)者?方法の選択や手渡し等々、発送に対しての自由度はなくなりました。
（できるかもしれませんが、いまいち探しきれていない…）
基本、送料落札者負(fù)擔(dān)、おてがる配送?ヤマト運(yùn)輸の宅急便(EAZY) のみに限らせていただきます。
（名前や住所、電話番號(hào)を知らせる事を躊躇される人もおられるようですので…）
発送の手続き後の夜には、発送のご連絡(luò)させていただきますので、サイト?ネット上にて確認(rèn)、変更ください。
リサイクルの段ボールや衝突緩和材での梱包、御理解ください。
段ボールを用意する時(shí)間、天候の関係でしわくちゃな物しかなかったり、と…
場(chǎng)合によっては用意できず、発送が遅くなってしまうかもしれません）
物に対しての最小サイズになるような梱包を心掛けますので、切った貼ったの不細(xì)工な梱包になってしまうかもしれません事、御了承ください。
記述の梱包サイズ(送料)は梱包前の外観、概算からのものです。
もしかしたら、実際とはワンサイズ程寸法が違っているかもしれません。
そうなってしまっても、ご勘弁お願(yuàn)いします。
（できれば明確な “送料著払い” で発送したいのですが、一般會(huì)員では選択できないようですので…）
“複數(shù)落札による同梱包” に関しましては…
“同日落札” であり、 “まとめて取引” を依頼された場(chǎng)合に限って対応させていただきます。
（ただし物の組み合わせによっては、できない場(chǎng)合もあります）
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（時(shí)々、表現(xiàn)変更や補(bǔ)足もあるかも？）
永く楽しめるよう、各部のメンテナンスといった事も踏まえながら、少しずつ手を加えていくようなモノを考えていました。
初期、中間を飛ばしての最終(？)的なハブの出品です。
現(xiàn)時(shí)點(diǎn)でサスペンションなり、リンクなりが変更されていて、車體の調(diào)整ができる車両である事が前提となります。
（もしくはホイール裝著と同時(shí)に交換できる事が…）
“お金がないから…” といって、 “予算確保できるまでそのまま乗る” は、少し違うと思います。
スプロケ＆チェーンの520サイズ化が前提と考えてください。
また、17インチに合わせた2次減速比を探る必要があります。
ホイールに裝著時(shí)の実寸幅が190mmに近いようなタイヤは難しいと思います。
（2025年 7月 23日 22時(shí) 45分 追加） ボソッと獨(dú)り言…