コムエンタープライズバルブ開閉コントロールデバイス
メーカーより購(gòu)入しましたが、別メーカー品へ変更しましたので未使用です。
當(dāng)方はＢＭＷ Ｘ４Ｍへ取り付けを考えていました。
ＢＭＷ用で購(gòu)入しましたが、商品は汎用品とのことです。（メーカーより）
Ｘ４Ｍであればトランク內(nèi)の取り付けサポートできると思います。
Ｍ３?Ｍ４?Ｍ２などはインターネットで検索すれば情報(bào)あると思います。
お取り付けに関しては自己責(zé)任でお願(yuàn)いします。
ノークレーム、ノーリターンでお願(yuàn)いします。以下、メーカーサイトより。
■ 専用リモコンでバルブの開閉可能！
純正可変バルブ付マフラーのバルブ開閉をリモコンで自由に切り替えできるデバイスです。
通常、低回転域ではバルブは閉じており、本來(lái)のマフラー音ではなく、パフォーマンスも出ていません。
リモコン操作で本來(lái)のマフラー音?パフォーマンスにすることが可能です。
【自社で設(shè)計(jì)?開発した本デバイスの特長(zhǎng)】
■ 「開モード」と「閉モード」の２種類の切り替え！
?當(dāng)社のデバイスは、「開モード」と「閉モード」の２種類を切り替え可能です。
※常に「閉モード」で使用した場(chǎng)合、高回転域でエンジンにダメージを與える場(chǎng)合がありますので、ご注意ください。
■ 「純正モード」も使用可能！
?純正狀態(tài)に戻すことも可能です。
■ エンジンオフ時(shí)のバルブ狀態(tài)を記憶！
エンジンをオフしたときのバルブの狀態(tài)を記憶しますので、次回、 エンジンを始動(dòng)したときのバルブは前回の狀態(tài)になります。
例１ バルブ閉 → エンジンオフ → エンジンオン → バルブ閉
例２ バルブ開 → エンジンオフ → エンジンオン → バルブ開
■ バルブが２個(gè)ある場(chǎng)合も追加配線は不要！
?バルブの配線方法のすべてを取付説明書に記載し、それぞれに対応するように配線數(shù)を極限まで少なくしました。
?左右のバルブ用にそれぞれ配線を分岐していますので、バルブが２個(gè)ある場(chǎng)合も追加配線は不要です。
■ 分かりやすい取付説明書付屬！
?充実した取付説明書が付屬していますので、分かりやすく、かんたんに取付けできます。
■ 電話サポート付き！
?取り付け時(shí)にご不明な點(diǎn)などがございましたら、お?dú)葺Xにお電話でお問(wèn)い合わせください。
?車種によっては、具體的なサポートはできませんが、概念的な配線の方法はアドバイスできます。
■ スペアリモコンも販売！
?スペアリモコンも販売しています。リモコンの紛失、故障の際もすべてを買い直しする必要はありません。
■ ディーラー様?shù)趣摔釵EM供給！
?當(dāng)社のデバイスは、多くのディーラー様?shù)趣耍希牛凸┙oしている信頼性の高い製品です。