完成車（RP9）外しのホイールです。
中古で購入したRP9に付屬されていました。
前オーナー、推測するにほぼ利用されておらず、1～2回乗って軽く転倒後にそのまま乗らなくなり、リサイクルショップに売卻された、そんな車體でした。
私の方で購入し、別のロードバイクに取り付けて通勤にクリンチャー運用で使っていましたが別ホイールを調(diào)達しましたので不要になり出品しました。
恐らくですが前オーナーは50kmも使っておらず、私の方で500km程度走行程度（利用期間1ヶ月弱）かと思います。
シマノ11s/12sであればそのまま利用可能、センターロック外セレせーションですがロックリングは付屬しません。
リムテープはDT Swiss純正のテープが著いており、外していませんのでそのままチューブレス運用可能です。
チューブレスバルブは付屬しません。
カタログスペック上の重量は前後で1590g、リム高23mmです。
初めてのホイール交換にはかなりお勧め出來ると思います。
見た感じ振れは感じませんが、現(xiàn)狀渡しでお願いします。
詳細は純正のWebサイトをご確認下さい。
梱包サイズは170、普段は翌日までに発送しますが大型荷物のため1-2日遅れるかもしれませんが、梱包済みのため早めの発送を心がけています。
オレンジ色の保護キャップを外す際、ハブのキャップも一緒に外れる場合がありますが仕様です。問題ありません。
保護キャップを取り外してハブにキャップをはめ込んで下さい。
外箱は再利用しており、元々箱にダメージがあります。
配送時のダメージではございませんのでご安心下さい。
※ご希望があれば追加料金でチューブレスバルブ（DTSwissではありません）やクリンチャータイヤ（25c Goodyear EageleSports）をセットで同梱することも可能です。
落札前に質(zhì)問でお尋ね下さい。