プーリー外徑約95 ㎜で純正よりかなりワンドレンジになっております
ダイアモンドチップ採用により、切削面に光沢が出るようになりました
見た目の問題で舊型との性能差は、全くありません
無加工で使ってる方もおられますが、それではベルトが落ち込まず
出足が鈍く、2速発進してる感じになります
そこで純正36㎜プーリーボスでもベルトが落ち込むように旋盤加工
フェイス面の角度は、何回も切削、走行を繰り返し、最適な角度に！
純正の開かないトルクカムでは、寶の持ち腐れになる商品です
社外の安価な開かないトルクカムもダメです
駆動系は、トータルチューンしないとベルト切れ等のトラブルの元です
入札、落札後に加工して発送する予定ですが
他所でも販売しておりますのでタイミング次第で1週間くらい納期が遅れる場合もあります
お急ぎの方は、質(zhì)問欄から問い合わせお願いします
ジャイロ系車両に取り付ける場合、セルギア部要切削加工です
高価なプーリーでもフェイス面の段付きは、避けられないのが現(xiàn)実です
お買い上げ頂いた方に限り2000円にて再切削承ります
軽い段付きに限りですので御了承下さい
新品加工品、未使用につきノークレーム?ノーリターンでお願いします
またまた大幅な値上げがありまして、即決価格を変更しました