當?shù)辘扦悉匆胜は蓼曛T費用を頂いておりません。
陸送や名義変更などのご依頼がない場合、落札価格のみで結構です。
ストアではないので消費稅もかかりません！
【営業(yè)時間】10：30～18：30 【定休日】火曜日
高額なお取引で顔も合わせないのは不安かと思います。
営業(yè)時間內(nèi)であればアポなしでも是非、遊びに來てください。
當?shù)辘险J証工場（認証番號4-6959）となっておりますので、認証基準に沿った豊富な知識や技術を持つスタッフが
お客様にとってより良いバイクライフをご提供できるよう、誠心誠意対応して參りたいと思います。
また、オークションに出品していない車両も含めて500臺以上の在庫を保有していますのでお探し中の車両がありましたらお気軽にご連絡下さい。
長々と挨拶失禮しました。それでは下記より車両狀態(tài)をご覧ください！
Seed motorcycle公式HPはこちら
URLが表示されない方はこちらから→https://bee-bros.com/
| スズキ GR650 |
【排気量】 650㏄ 【車體番號】240 GP51A-102*** 【エンジン番號】 P501-110823 【走行距離】 約8,450km (メーター表示距離） 【車検証記載距離】 平成28年11月 8,300km 平成26年9月 7,500km 【初度登録】 昭和58年 (1983年) |
【登録狀況】 ナンバー返納狀態(tài) 別途40,000円にて車検を承ります。 別途18,000円にて名義変更代行も承れます。 【鍵】 複製キーで全箇所共通利用可能です。 ?複製キー1本 【付屬品】 なし 【カスタム】 寫真を參考にご確認ください。 |
◇當?shù)辘薌R650が入荷しました！400並みの軽さで、750クラスの走りができるマシンと言うコンセプトのもとに開発されたバイクです！◇
～車両説明～
?非常にタマ數(shù)の少ない希少なバイクです！
世界初となる可変クランクマスが採用されている為、低回転では発進時にスタートしやすい特性、中高回転ではアクセル開度に忠実なレスポンスとパワーが味わえます?
アメリカンとネイキッドの中間のようなスタイルも特徴の一つで、他にはない魅力でもあります！
非常に扱いやすく仕上がっているバイクで、初めての大型バイクとしてもオススメできます！
誰かと被らないバイクをお探しの方にピッタリの一臺だと思いますのでこの機會に是非ご検討下さい！
～車両コンディション～
?タンク右前方に若干の凹みと傷があります。フロントフェンダーに若干の凹みと傷があります。
左右クランクケースカバーに腐食が見られます。右サイドカバーに小傷があります。
左右マフラーとヒートガード多少の傷がありますがあまり気にならない程度だと思います。
エンジン始動動畫もアップロードしています?！?FONT SIZE=+3>エンジン始動動畫
URLが表示されない方はこちらから→https://youtu.be/Yfsnn8EfymI
?セルにてエンジン始動スムーズに行えました。始動性良好で、アイドリングや吹け上がりも問題ありませんでした！
出品前に公道での試乗も約5km程行いました。走行時の違和感などはなく、加速も良好でした！
非常に扱いやすい車両で、本當に400ccクラスのバイクに跨っているかのような軽快な操作感でした?
出品前にエンジンオイル交換を行いました。
?約80km/h位までのメーター動作問題ありませんでした。
バッテリー電圧始動後の最大値は14.76Vとなっております
燈火類の點燈、點滅全て問題ありませんでした。
?シフトインジケーター、フューエルインジケーター作動確認しました。
～足回り～
?タイヤ
フロント約8分山程殘っています。ヒビや硬化はありませんでした。
リア約8分山程殘っています。ヒビや硬化はありませんでした。
前後共にこのまま使用可能だと思います。
?ブレーキ
フロントブレーキパッド約4mm程殘っています。
リアブレーキドラムブレーキです。內(nèi)部シュー未確認です。
試乗時等制動に問題はありませんでした。このまま使用可能だと思います。
?サスペンション
フロントフォークシール交換行いました。
リアサスペンション可動部覆われており目視での確認できませんでした。
シール交換作業(yè)時の寫真ございますのでよろしければご確認下さい。
?チェーン
點検行いました。僅かに錆がありますがこのまま使用可能だと思います。
以上が今回のGR650の紹介でした！実車確認もお気軽にいらっしゃって下さい！店舗へのお問い合わせは「管理番號：sps5582」とお伝えいただければスムーズに確認ができます！
?出來る限りの車両狀態(tài)を記載しましたが、あくまで點検整備前の現(xiàn)狀中古車保証無しということをご理解下さい。狀態(tài)には主観の差、見落としの可能性もございます。原則として現(xiàn)狀有姿優(yōu)先とさせて頂きますので、現(xiàn)車確認を前提としてご購入をお願い致します。
?エンジン始動動畫撮影の際は搭載バッテリーで始動しましたが、現(xiàn)車確認にお越しの際や納車時にバッテリーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。
?車検取得ご希望の場合、車検を2年取得後の納車となりますのでお時間を頂く場合がございます。當方名義でお渡ししますので、名義変更完了までの間、保証金として2萬円お預かりいたします。
名義変更完了後、車検証をFAXまたはメールでお送りください。名義変更の確認が出來次第、保証金は返金させて頂きます。
期日內(nèi)に名義変更の確認が取れない場合、廃車の手続きに入ります。
?提攜ローン（JACCS)のご利用も可能です(要審査)
ローンご利用希望の方はお手數(shù)お掛け致しますが入札前に必ずご連絡下さい。
?落札後、24時間以內(nèi)のご連絡、5日以內(nèi)のお支払い、7日以內(nèi)のお引き取りを原則としてお願い致します。
落札後7日以上お引き取りに來られない場合、保管料が発生いたします（500円/1日）
?新規(guī)IDの方、若しくは、著しく悪評価の多い方は、必ず入札前に連絡を下さい。連絡無く入札された時は、落札者都合で取り消しを行う場合があります。
?落札後のキャンセルは落札価格が10萬以下の場合2萬円、10萬円を超える場合には落札料の20％のキャンセル料をご負擔ください。
上記のためご入札される際には慎重にお考え下さい。
?陸送はBASという業(yè)者を利用させて頂いております。送料を知りたい場合は質問欄にてお問い合わせ下さい。陸送料金は元払いのみの受付となります。
陸送の場合、陸送會社に引き渡す前には細心の注意を払い必ずエンジン始動確認後に出庫しておりますが、長距離を運ぶためプラグのかぶりやオーバーフロー、バッテリー上がりなどでエンジン始動しない事がございます。
この事をご理解いただけない方は店舗に直接ご來店頂き、お引き取りをお願いします。
?主観の違い、やむを得ない事情で返品をご希望の場合は手數(shù)料1萬円にて受付させて頂きます。（下記の條件に當てはまる場合）
【返品條件】
?出荷時と異なる傷などが増えていない
?出荷時より距離加算が20kｍ以內(nèi)
?部品交換をしていない
?當?shù)辘摔证赁zみ頂く（陸送の方は往復分の送料をご負擔ください）
?登録、名義変更をしていない
?商品到著後1週間以內(nèi)
以上の條件を満たしていれば1萬円の手數(shù)料のみで返品対応致します。
返金は車両本體代金から1萬円を差し引いてご返金致します。振込手數(shù)料はお客様負擔となります。
別途、點検費用や整備費用、送料については返金できません。
長々記載させていただきましたが、お取引を完了するにあたり大変重要な事項になります
上記をご理解頂いた方のみご入札をお願い致します。