![]() type-RSは低イニシャルで作動
従來のコーンプレートタイプと比較して?? type-RSのイニシャルトルクは、従來のコーンプレートを使用するタイプに比べ、 約50%~70%(當(dāng)社比)と低く抑えられます。 それによって駆動抵抗が低減しレスポンスよくスムーズに作動します。
type-RSは耐久性抜群
こんなメリットが?? 全日本ジムカーナ車両に裝著した結(jié)果、従來の年間2~3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。 type-RSは高レスポンス
イニシャルトルク LSDが作動していない狀態(tài)でも、素速く動かすために最初からかかっているトルク。 高く設(shè)定すると、より強力な効果を得ることができますが、回頭性が悪くなり駆動系にも負擔(dān)がかかってしまいます。
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商品名 | LSD type-RS |
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商品コード | LSD-620-C |
適合車種 | 車種: スイフトスポーツ 型式: ZC33S 年式: 2017.9~ エンジン: K14C T/M: MT 位置: F 標準デフ: O |
仕様 | LSD type-RS 1WAY |
備考 | ー |
製造メーカー | CUSCO/クスコ |
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クスコ 機械式 エルエスディー リミテッド スリップ デフ デファレンシャル LSD 620 C LSD620C