『夢の超特急』 0系製造の記録

1964年10月、東海道新幹線が開業(yè)した。1963年後半から開業(yè)に向けて、日本車輌製造株式會社の舊蕨工場では量産編成が製作されていた。これは0系第1編成(N1)の誕生(製造工程)の記録フィルムである。その後、このフィルムは1971年の豊川製作所(愛知県)への工場移転後も、あまり人目に觸れることなく日本車両本社(名古屋市)で大切に保管され続けてきた。今回、この貴重なフイルムを40年近い歳月を経てデジタル化した。まさしく、當(dāng)時(shí)の車両製造技術(shù)者たちの熱き思いが伝わる価値ある映像である。

『日本車両?新幹線をつくった男たち』

0系新幹線の登場時(shí)に、試作車から量産車に至るまで製造に攜わった技師と、量産體制に入った0系の製造工程を映畫化した擔(dān)當(dāng)者がその當(dāng)時(shí)の模様を語る。時(shí)速210キロ走行という華々しさの影に隠されたエピソードは、今日の新幹線繁栄の礎(chǔ)として興味深い。

『0系新幹線の軌跡』 栄光のメモリアル

多くの人々の期待のなかで華々しくデビューした0系新幹線電車、その栄光の歴史を貴重な資料と映像で紹介する。試作電車や製造風(fēng)景の寫真、関連ニュース記事、開業(yè)日の切符など、秘蔵映像をおりこみながら、0系の誕生から現(xiàn)在までを紹介する。関連として博多南線やドクターイエローも登場。(2音聲切替機(jī)能付)

『技術(shù)は、さらなる未來へ』 700系製造の記録