64チタン鍛造材を使用し、スレッド部は転造加工によって仕上げられており、64チタンの持つ利點が最大限に生かされております。

クロモリとほぼ同強度でありながら、重量は鉄ボルトの約半分となり、運動性能が向上が期待できます?；剀灔蕙工屋X減によりブレーキフィーリングも向上が期待できます。
テーパー角は60度となり、フランジ部の徑は29mmとなります。

車両やホイールによって適合は異なりますので適合が可能かご自身の車両のボルトやホイールをご確認の上で

ご入札をお願いいたします。

格安出品のためノークレイムノーリターンでお願いいたします。