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長(zhǎng)文になりますが最後まで読んで頂きご理解のほど、宜しくお願(yuàn)い致します。
出品コメント、コメント內(nèi)の検索リンクを見(jiàn)てないと判斷される質(zhì)問(wèn)には返答致しません。
必ず下記リンクのGoogleフォトを見(jiàn)て下さい！
【注意事項(xiàng)】
日本語(yǔ)が出來(lái)ず自分勝手な言い分で報(bào)復(fù)評(píng)価をして來(lái)る落札者がいましたので
日本語(yǔ)が理解でき以下の事に同意出來(lái)る方のみ入札願(yuàn)います。
■注１）出品商品以外の質(zhì)問(wèn)は極力お受けいたしますが、內(nèi)容によってはご質(zhì)問(wèn)は受けれない場(chǎng)合が御座いますのでご容赦ください。
■注２）商品のキャンセルは出品料＋落札手?jǐn)?shù)料＋商品代金の１０％を請(qǐng)求する場(chǎng)合がございます。
■注３）評(píng)価を付けない出品?落札者様には「どちらでもない、もしくは悪い」評(píng)価を付ける事がありますのでご注意下さい。
■注４）落札後（オークション終了時(shí)間）より24時(shí)間を越え連絡(luò)なき落札者にはキャンセル扱いにする事があります?！?
■注５）當(dāng)方の出品物の入札中や落札される方の評(píng)価は人間性を見(jiàn)るため參考にさせて頂いており當(dāng)方がお取引にそぐわないと感じた場(chǎng)合には入札取り消しをする場(chǎng)合がございます。
■注６）評(píng)価が新規(guī)、評(píng)価が50以下の方、評(píng)価の良いが多くても悪い（公平を期すため當(dāng)事者雙方の評(píng)価コメントを読ませて頂きます）が出品?落札合わせ５以上の方は入札前に質(zhì)問(wèn)欄より一報(bào)頂け無(wú)い場(chǎng)合取り消す場(chǎng)合がございます。
■注７）大物の沖縄、離島の方の入札は送料のトラブルを避けるため入札はご遠(yuǎn)慮下さい。
【商品説明】
ヴィヴィオ?ビストロSS
初年度登録?。骸∑匠?0年
距離 ： 140100ｋｍ
【大まかな説明】
內(nèi)裝は年式なりだと思います。
距離もメーターで約14萬(wàn)ｋｍ(保管場(chǎng)所移動(dòng)で少し伸びてます)走ってますが
エンジン＆ミッションは調(diào)子良いと思います。
ただ最近、リアのベアリングだと思うのですが異音を出してます。
この車體、ただでさえ珍しいSSと言うグレードの上に
前オーナーが弄ったと思われるのですが過(guò)給が0.9kg掛かり
ノーマルのスーパーチャージャーでも直ぐに(純正ブースト0.7kgくらいで)
ブーストリミッターが利いてしまい乗れなかったのを
ヤフオクで購(gòu)入したブーストリミッター制御を入れて乗れるようにしました。
（ECUはノーマルだと思います。）
昴技研のセンター出しに変更しましたが
現(xiàn)在は太鼓の內(nèi)部が壊れ抜けたのか音がうるさいです。
純正シートは平成10年2月からのスバル40周年記念シートが付いていますが
運(yùn)転席側(cè)の破れが酷くてブリッドのシートレールシートに不明セミバケを裝著。
（※破れ、ヘタリが多い純正シートは倉(cāng)庫(kù)に保管。）
（※上記シートは落札者の希望にそい積込むか廃棄か決めて下さい。）
ホイールは社外の13インチのスタッドレスタイヤがつき、目もまだまだありますが
ヒビが入っています。
（狀況によっては他に出品しているタイヤを組み変えるか
デザインが似たアルミとタイヤに交換する場(chǎng)合があります。）
【外裝】
メッキ部分がくすんできています。
ドア下に錆が出てきています。
助手席ドアに當(dāng)たりがあり多少歪みもありドアの開(kāi)閉が渋いです。
リアホイールアーチに修理した跡の浮きが左右あります。
本來(lái)、リアバンパーの運(yùn)転席側(cè)にバックランプがあるのですが
埋めてありバックランプ代わりにバンパー下にLED作業(yè)燈が付いています。
（※ノーマルリアバンパーが出てきましたので交換して渡す事は可能。）
（※但し、バックランプは內(nèi)部が腐食していますので要交換。）
【內(nèi)裝】
メーターフード上にオートゲージの追加メーターが付いていて
右から 油圧計(jì) 油溫計(jì) 水溫計(jì) ブースト計(jì)(プロスポーツ)が並んでいます。
ピラー根元に古いレーダーが付いています。
現(xiàn)在外してありますがETCも付屬します。
ハンドルはボスから外せるタイプがついており
コラムにはレガシーのパドルシフトが付いています。
コンポ自體は問(wèn)題なく動(dòng)作しますが上のモニター部分が壊れているみたいで
電源が入らずモニターが使えません。
以前は動(dòng)畫を見(jiàn)る事が出來(lái)ていました。
（コンポはSD/USBに動(dòng)畫を入れて聞いていました）
エアコンは寒いくらい効きます。
【エンジン?ミッション】
エンジンは調(diào)子が良いのですが
暫く乗ってなく放置している內(nèi)に
気溫が低くなってくるとエンジンの掛け始めに暫くハンチングします。
エンジンが暖まると正常になります。
75,500km時(shí)にタイベル交換シールが貼ってありますが
メーター読み11萬(wàn)km時(shí)に10萬(wàn)km弱のエンジンとミッションを載せ替えています。
その際にタイミングベルト類とウォーターポンプと
カム?クランクシール、カムケースパッキン類も交換しました。
カムケースから少し？オイルが滲み出しています。
（現(xiàn)在、オイルが極端に減っている事は無(wú)いです。）
メーカー不明オイルクーラーが付いています。
エンジンルーム內(nèi)にPC用ファンが數(shù)個(gè)付いていて
エンジンルーム內(nèi)の籠る熱を強(qiáng)制排出しています。
エアコンは寒いくらい効きます。
電動(dòng)ファン、ファン関係のリレーと配線が元々変で
バイパスされていたりしますが正常に動(dòng)いています。
現(xiàn)在、エンジンチェックランプ（排気溫ランプ）が點(diǎn)燈しています。
ミッションに関してはレバーは多少渋いですが正常に動(dòng)き
（スポーツシフト車は電磁クラッチの調(diào)子が悪くなればシフトレバーが固くなる。）
マニュアルモードも全然問(wèn)題要りません。
スポーツシフトのマニュアルモード時(shí)、
通常は前に押し出せば(+側(cè))シフトアップするのが
本物のレース車両と同じくシフトダウンになり
手前に引くと(-側(cè))シフトアップします。
マニュアルモード時(shí)、パドルシフトが使えます。
【下周り等】
錆はそれなりにあります。
リアアクスル取付けのフレーム部、アングルみたいなものが溶接されていますが
これで數(shù)度車検を取得していますので車検は問(wèn)題ないと思うのですが
（個(gè)人的にはフレームの錆浮きを直したいところですね。）
ブレーキローターはエンドレス製のスリット入りが付いていて
パッドはノーマルのが入っていますが少し焼けているのと
最後に乗ったのがサーキットだった事から
（その時(shí)はディクセルのサーキット走行可能なスポーツパッドが入っていたけど一日で終了?。?BR>
少しエアが噛んでいるのか少し利きが固いように感じた。
（制限速度で走る分には全然止まるけど少し気になった。）
足回りに関してはデフ等はノーマルなのですがショック?サスに関しては
スバルディーラーの擔(dān)當(dāng)者とも話していたのですが
あくまで推測(cè)なのですがRX-RAの純正が入っているような硬さと車高です。
（ケースの番號(hào)を控えてくれれば調(diào)べてみると言われてたんですが…）
完全に見(jiàn)た訳ではないのでその他色々と不具合が
（個(gè)々で見(jiàn)解が違うので現(xiàn)車確認(rèn)が望ましいです。）
あると思います。
オンジンオイルは使用オイルによって3,000～5,000kmで交換してました。
エレメントも2回に1回で交換しています。
i-CVTオイルも持ってきてから3,000km～8,000で交換してます。
前オーナー時(shí)から光物(メーターも含め)はLEDとHIDに変更されていて
今の所は車庫(kù)保管ですが、違う車が手に入った場(chǎng)合には青空保管になります。
【特記?注意事項(xiàng)】
いまだに馬鹿なフィッシング行為をしてくるIDの方も多いので
直接の返信等は評(píng)価50以下の方には致しません！
出品コメント、陸送リンク確認(rèn)せずの質(zhì)問(wèn)には返答致しません。
北海道內(nèi)の陸送に関しては要相談。
北海道外の陸送に関しては各自で検索 『陸送』 でお願(yuàn)いします。
（狀況によっては相談に乗りますが先ずはご自身で調(diào)べてからにして下さい。）
明らかに出品コメントや寫真の確認(rèn)をされていないような質(zhì)問(wèn)にも返答しません。
基本情報(bào)、詳細(xì)情報(bào)、コメントとありますが現(xiàn)車優(yōu)先です。
現(xiàn)車確認(rèn)出來(lái)ます！
下記のGoogle フォトを必ず見(jiàn)て下さい。
その他の寫真、コチラのGoogleフォトからご覧下さい。
その他、全てのチェックをした訳ではないですが
記載以外不具合は見(jiàn)當(dāng)たらなかったと思いますが現(xiàn)車優(yōu)先です。
現(xiàn)車確認(rèn)出來(lái)ます！
完全に見(jiàn)た訳ではないのでその他色々と不具合が
（個(gè)々で見(jiàn)解が違うので現(xiàn)車確認(rèn)が望ましいです。）
車體は札幌市東區(qū)にあります。
現(xiàn)車確認(rèn)は出來(lái)ますが近年、いたずらや冷かし、
最悪な時(shí)には竊盜事件になった事もあり
質(zhì)問(wèn)時(shí)の言葉使い、評(píng)価等の中身を検討した上で決めさせて頂きます。
評(píng)価が低い方や悪い評(píng)価內(nèi)容が芳しくない方は
本人確認(rèn)証明書の提示をお願(yuàn)いする事もありますので御理解下さい。
基本ですがノークレームノーリターンでお願(yuàn)い致します。
預(yù)託済みの証明コピー(自動(dòng)車リサイクル促進(jìn)センターHPから)を印刷してあります。
【リサイクル預(yù)託金】?。?,600円
落札価格＋リサイクル預(yù)託金が支払金額になります。
手渡し大歓迎です！
【その他の注意事項(xiàng)】
■注）最近、落札意思がないような探り入札や別のIDを持っている方の嫌がらせが多発しています。
コメント注意書を理解していないような入札は削除してブラックリストに載せて
オークション関係の掲示板に迷惑IDとして公開(kāi)致します！
出品コメント、コメント內(nèi)の検索リンクを見(jiàn)てないと判斷される質(zhì)問(wèn)には返答致しません。
落札者様は落札金額を3日以內(nèi)に振込み手続きができる事が條件になります。
【搬送に関しての注意】
搬送車を借りれるところの価格と條件が変わってしまい
【新たな陸送要件】
これは當(dāng)方、もしくは仲間に頼んで搬送車をレンタルして陸送する際の事になります。
※搬送車レンタル費(fèi)が1日＝￥15,000円＋燃料代になりました。
?。ò崴蛙嚖问褂脮r(shí)間により交渉は可能ですが…）
これにより搬送距離?使用時(shí)間で料金が変わります。
※距離によっては高速料金を頂く事になります。
?。ň嚯xにより片道もしくは往復(fù)になります。）
※燃費(fèi)は一律 L/5km で計(jì)算させて頂きます。
距離計(jì)算には
「MapFan Web」 を利用しています。
※人件費(fèi)として丸一日（時(shí)間外含み）で ￥15,000円 で考えています。
※當(dāng)方が行ける場(chǎng)合は片道100kmまでは￥5,000円、それ以上は応相談です。
?。▽g働、搬送車を引き取りに行き車両の積み込みから
現(xiàn)地で車両引き渡し終了して搬送車を返すまでの時(shí)間で計(jì)算しています。）
例えば搬送車を引き取って返すまでまでの時(shí)間が
半日以內(nèi)で終わる場(chǎng)合でも最低で \８,000円 は頂きます。
（當(dāng)方が行く場(chǎng)合は￥5,000円）
高速道路に関しては搬送先までのルートがわざわざ高速を使わなくても
いいと判斷した距離や時(shí)間の場(chǎng)合には使いませんが
搬送車を使用する時(shí)間と人件費(fèi)の関係で
極力安くなる方向で考えています。
また、こちらの當(dāng)日の仕事の関係で使う場(chǎng)合には片道だけ頂きます。
距離が遠(yuǎn)くなれば時(shí)間もかかります。
例えば
札幌から片道50㎞以內(nèi)の圏內(nèi)は高速を使わなくても
半日料金で可能かと思います。
（小樽?千歳?巖見(jiàn)沢など）
走行時(shí)間が1時(shí)間を超える距離は
高速を使う事があります。
長(zhǎng)距離を札幌から北海道の北端、南端、東端を例にしたら
稚內(nèi)＝ 往復(fù) 約660㎞ 往復(fù)高速代＝￥11,120円
函館＝ 往復(fù) 約640㎞ 往復(fù)高速代＝￥13,100円
根室＝ 往復(fù) 約860㎞ 往復(fù)高速代＝￥14,200円
本來(lái)、仕事であれば丸一日では體に支障が出る距離であっても
人件費(fèi)?搬送車レンタル費(fèi)は各￥15,000円以上は頂きません。
【基本料金】
※片道50㎞以內(nèi)であれば
搬送車レンタル費(fèi)、人件費(fèi)は￥8,000円＋￥8,000円
燃料代はL/150円で計(jì)算します。
（往復(fù)距離÷L/5km ×150円になります。）
片道50㎞以內(nèi)については極力、高速道路を使わない方向で考えています。
※片道50㎞を超える地域の場(chǎng)合、
一般に言う平均速度というのは実際には制限速度をかなり超過(guò)したもので
実際には3～4割、遅い距離になりますので平均40km/hとして
走行時(shí)間を計(jì)算します。
?。ㄏ趣巍窶apFan」で速度指示として一般道は平均40km/hで高速道路は80km/hで時(shí)間も計(jì)算しています。）
実際にドライブコンピュータで信號(hào)の停車や通勤?帰宅渋滯も考慮した今までのデータでは
下道で平均40km/h以上というのは何処かで速度超過(guò)をしている數(shù)値になります。
高速道路にしても平均80km/h以上と言うのは全線100km/hというのは北海道にはないのであり得ません
よって、當(dāng)方の方で計(jì)算する時(shí)は下道で40km/h、高速道路は80km/hで平均として出しています。
※人件費(fèi)、搬送車レンタル費(fèi)は実際に実務(wù)的に1日以上の時(shí)間が掛かろうが1日分以上は請(qǐng)求致しません。
?。ㄈ思M(fèi)￥15,000円＋搬送車レンタル費(fèi)￥15,000円）
※高速道路使用は基本、往復(fù)料金で算出しますが場(chǎng)所によっては
片道しか使わない時(shí)もありますので落札者様の搬送先によって
要交渉あり賭させて頂きます。
※當(dāng)方は搬送業(yè)ではなくあくまで取引先に搬送車をお借りして陸送します。
當(dāng)方が算出した価格が高いと感じた方はご自身で知り合いや業(yè)者などにご相談ください。
搬送業(yè)者は先に記載してありますリンク
『陸送』 で、ご確認(rèn)お願(yuàn)い致します。
これは當(dāng)方との取引で感じがいいと思った方には
要相談で現(xiàn)在出品中のヴィヴィオの部品（現(xiàn)狀、入札されていなければ）も格安で出させて頂きますので
落札後、相談ください。
支払い等は決済前であれば要相談で受ける事が可能です。
出品していますビストロSSは調(diào)子もよく
自賠責(zé)をかけて自走で自動(dòng)車臨時(shí)運(yùn)行許可（仮ナンバー）を借りての陸送も可能ですが
落札者様が自走で運(yùn)ぶ際には自己責(zé)任でお願(yuàn)い致します。
搬送車レンタル費(fèi)、長(zhǎng)距離ではスーパーチャージャーの加給が上がっていますが
実際に走ったら燃費(fèi)が10㎞/L以上（過(guò)去の長(zhǎng)距離では13km/Lくらい）走るので
陸送費(fèi)がかなり安くなります。
（エンジンはレギュラー仕様です。）
長(zhǎng)文になりましたがご理解のほど、宜しくお願(yuàn)い致します。
ご相談はできる限り受けたいと思います。
※落札後に引き取りまでの保管期間は
基本、最長(zhǎng)で10日間くらいを考えております。
どうしても引き取り、陸送に時(shí)間がかかる場(chǎng)合は要相談ですが…
その場(chǎng)合には終了前に質(zhì)問(wèn)からご相談ください。
落札後の対応は當(dāng)方の都合もありますので極力勘弁して下さい。
支払いは落札価格＋リサイクル預(yù)託金、陸送希望の場(chǎng)合は＋陸送費(fèi)になります。
稀に落札後、家族の許可が下りないとかのキャンセルも基本受け付けません。
もしそのような事案に発展した場(chǎng)合、オークション手?jǐn)?shù)料＋迷惑料として
一律￥30,000円の請(qǐng)求をさせて頂きます。
高額商品ですので注意事項(xiàng)をお読みでない方の入札は削除、ブラックリストに登録します。
【To non-Japanese people】（日本人以外の方へ）
People with new evaluation and those who can not speak Japanese can not sell. If you can understand Japanese and it is not a person who can read Japanese, please refrain because it can become a source of trouble with the nuance of the word.
たまに車輌の交換はできますか？と言う質(zhì)問(wèn)があります。
基本、トラブルになりがちな交換は考えておりませんが
交換を希望する方は先ず交換希望の車輌データを教えてもらえないと
こちらとしても「交換は考えていない」としか返答は出來(lái)ません。
仮にコチラが交換しても良いと思えるような4輪車（軽自動(dòng)車から普通車、カーゴトレーラーまで）
もしくは2輪車（國(guó)産250cc～トライクまで）の完全動(dòng)作確認(rèn)、書類付きであれば検討もします。
（狀態(tài)が余りに悪い物（自走が出來(lái)ない、エンジン、ミッションが駄目、錆が多い物）は無(wú)理です。）
また、10馬力以上のホンダかヤマハ除雪等は下取りで対応も可能です。
（完全動(dòng)作のHST、サイドクラッチ付き、2段シュートが條件で多少の修理が必要な物は要相談）
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