HISP Wハイスペックワイド SN 5W-40 20L 強力油膜 シルビア JZX100 ターボ フルシンセ
富士興産 FKマッシモ
レーシングFKM HISP Wハイスペックワイド
API：SN
5W -40
荷姿20リッター 一本の販売価格です
待望の 新シリーズ 富士興産 FKマッシモ
レーシングFKM HISP Wハイスペックワイド 5W40 100％化學(xué)合成 ＡＰＩ SN/ACEA:A3/B4
API：SN/ ACEA:A3/B4
5W -40
荷姿20リッター
今回より モデルチェンジして より幅広いオイル規(guī)格に対応しました 高性能な合成油をベースオイルに採用したことにより、ハイレベルな耐熱性とエンジン保護性能を発揮します。 排ガス、燃料消費量にも配慮した新しいタイプの最高級エンジンオイルです。
メーカーの説明です
゛國産車から 歐州/米國までの あらゆるガソリン車に対応する 最高品質(zhì)のFK/Massimo プレミアムエンジンオイルです
低音から 高溫まで粘度範(fàn)囲が非常に幅広く あらゆる條件(走行)で最高の走りをお約束します ゛
☆A(yù)CEA規(guī)格とはVWやBMW?ボルボ?ルノーなど歐州車メーカー15社が集まり
制定している歐州車のエンジンです
高性能な合成油をベースオイルに採用したことにより、ハイレベルな耐熱性とエンジン保護性能を発揮します。 排ガス、燃料消費量にも配慮した新しいタイプの最高級エンジンオイルです。 ［推奨車種］ 高性能エンジン車 スポーツ（ターボ、NA）車 歐州車 水平対向エンジン車
荷姿：20リッター
100％合成油のテクノロジーを結(jié)集した超最高性能エンジンオイルです。高性能車?高出力車の性能を最大限に引き出します。
極低溫～超高溫まで超ワイドな粘度を有し、安定した潤滑性能、熱酸化安定性を発揮します。
?。弁茒X車種］
高性能、高出力エンジン車 スポーツ（ターボ、NA）車
歐州車
水平対向エンジン車
今月 10本入庫 ヘコミ無しです
今現(xiàn)在は、法人宅 個人宅 同一送料でご自宅まで 発送できるよう當(dāng)社で 価格調(diào)整しております 時代の流れとして、個人宅は 別途代金となっていく流れのようです、チャンスですので どしどし落札お願いします。
出品商品
100％化學(xué)合成 レーシングFKM HISP Wハイスペックワイド 5W40 100％化學(xué)合成 ＡＰＩ SN/ACEA:A3/B4
ガソリンエンジン専用オイル SN
落札代金と発送料金のみでお手元にお屆けします 別途消費稅は加算しません 1－3営業(yè)日內(nèi)に発送します
商品説明
100％化學(xué)合成 レーシングFKM HISP Wハイスペックワイド 5W40 100％化學(xué)合成 ＡＰＩ SN/ACEA:A3/B4 ガソリンエンジン専用オイル
モーターオイルはオイル消費減少に適した低揮発性であり、
ターボチャージャー及び排気制御システムの觸媒を保護する高品質(zhì)な自動車エンジン用部分合成油です。
あらゆる條件下において、スラッジやワニスの生成、
錆やベアリングの腐食を抑え、発泡を予防し、優(yōu)れたエンジン保護と耐摩擦性を発揮します。
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私的な意見です。
FKマッシモオイルは、 いわずと知れた 國內(nèi) 箱車レースの最高峰 全日本GT選手権 等で、
スープラの 歴代オイル、メインスポンサーなどで 有名なブランドです?！?BR>
私のような 40代の車好きは「FKマッシモ」といえば レースと連想するくらいのオイルです。
最近でこそ レースシーンでのみ 聞くブランドとなっていますが、 國內(nèi)精製にこだわり 確かな品質(zhì)でないと スープラや GTRのメインスポンサー にはなりえないと思います
結(jié)果は出ていると 思います。
國內(nèi)精製のため 韓國 中國に委託しない 精製品質(zhì)のため 安全性はお墨付きだと感じます。
また 伝説の和歌山製油所は 數(shù)々の 海外ブランドのOEMを手がけた 経験や歴史があり ブレンダーとしても富士興産はすばらしい 精製技術(shù)ブランドかと、思います oem等で◎ス◎ロ-ルなども、一時 有名でした。
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とにかく、 エンジン內(nèi)部によいものを使っていただきたい 他者様と差をつけていただきたい
楽しいカーライフを送っていただきたいに つきます 以上。
FKマッシモはラインナップにある限り最新規(guī)格を取得しています。ワイドレンジ オイルは 規(guī)格的にSM SN が現(xiàn)行カタログ の場合は その限りではありません。
日本総代理店以外のオイルは無保証になり個人の責(zé)任でお願いしますと公表しています
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商品詳細
正規(guī) オイル 高性能 高耐久オイルの代名詞である SNです 環(huán)境オイル アイドリングストップ車 となるSNプラス以降とは また一味違った特性のオイルです 高出力 ハイパワーターボ車の方 安心して 高速周回 ドリフト 長距離移動 などにもってこいかと 思います 。 消してエコカーには 使用にならないでください。 クローズドカーレースで実証された 高性能オイルです高性能ゆえに 高品質(zhì)オイルです > 今回の出品物は お試し価格として今回のロットのみこの価格とします 出品物 正規(guī)品 高溫條件 過酷な運転條件下でも使用可能な最新のガソリンエンジン用高性能車オイル レース用としても過酷なレースシーンで勝利をおさめた実績を持っているモータースポーツ専用オイルです ターボエンジンにも適しており高品質(zhì)の磨耗防止剤の配合によりエンジン各部を保護します エンジンの壽命を延ばします |
不正規(guī)品 模造品などの注意ポイントについて
元売よりの最新情報です 規(guī)格はSM100%科學(xué)オイルとなります ペールデザインは現(xiàn)在のものが正規(guī)品です 再々質(zhì)問いただきますので記載しておきます |
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発送詳細 ?支払い詳細
注意事項 ☆取引メッセージ 返信1日以內(nèi)/入金期日3日以內(nèi)です ☆多量に取り扱いしていません パッケージが新しくなった場合は、出品畫像と異なります ☆商品は、1-3営業(yè)日以內(nèi)に発送します ☆日本で厳しい管理をしていますので、偽物は販売していません 発送は 元払いを予定しています 注意事項 入札時 スムーズな取引のために自己紹介蘭を御覧ください ☆出品者連絡(luò)は1日以內(nèi)/商品は入金確認後3営業(yè)日以內(nèi)に発送します(落札者様の運送業(yè)者指定は出來ません) ☆落札者返信2日以內(nèi)/入金3日以內(nèi)でお願いします > 入金確認後 當(dāng)社指定業(yè)者にて 発送します ◎☆現(xiàn)在の送料です、 四國2600 関西2758 関東2854 九州2758 東海2836 東北2,976 中國2808 北陸2856 北海道3500 信越2854 離島 沖縄への 発送希望の方は 中継代金 サーチャージ燃料代金など 常に変更されていますので お問い合わせください。 ◎なお代引き利用の方は 地域送料＋630円必要です 固定電話をお持ちの方 又は2度目以上の取引の方お願いします システムがわずらわしいしい方は lakyhappy@yahoo.co.jp までごれんらくください ◎ヤフーに付き合わずにすみます 発送エリア區(qū)分。 北海道○ 北海道 東北○ 青森?秋田?巖手宮城?山形?福島 関東○ 茨城?栃木?群馬?埼玉?千葉?東京?神奈川?山梨 信越○ 長野?新潟. 東?！?靜岡?愛知?岐阜?三重 北陸○ 富山?石川?福井 関西○ 京都?滋賀?奈良?和歌山?大阪?兵庫 中國○ 岡山?広島?山口?鳥取?島根 四國○ 香川?徳島?高知?愛媛. 九州○ 福岡?佐賀?長崎?大分熊本?宮崎?鹿児島 沖縄○ 都度質(zhì)問ください また離島の方はお知らせ下さい 中継代金が発生する場合があります |
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注意事項 ? お客様のお聲
?オイルは、他の商品と同梱不可能です、またオイルの容器は梱包材扱いと輸送業(yè)者に言われています小凹みエクボはクレーム対象外となりますご了承ください。 ?トラブル防止のため、不明なことは質(zhì)問欄をご利用ください ◎ ?オイルは、他の商品と同梱不可能です ?トラブル防止のため、不明なことは質(zhì)問欄をご利用ください 落札前に 自己紹介欄を御覧いただき取引手順を確認下さい ☆再々質(zhì)問いただきますので記載します シンセティックオイルと鉱物油どっちがいいの？ とのことですがどちらも用途と方向性が違います ザーレ○さん等の販売アピールで 磨耗耐久試験 〔高速で回転する部位に鉄のタマの部分を押し付けキーキー言わせ一滴たらすと音がしなくなるから どうだ 的試験〕ありますが 茶番です もともと鉱物油は別名ミネラルと呼ばれるように構(gòu)成元素的には非常に安定している反面 高溫 超高負加では安定した性能を出すにはそれなりのコンディションを必要とします その反面、大排気量車 高負加ターボ車 舊車やキャブ車 オートバイなど のパッキンへの攻撃性は低く不必要な液漏れによるパッキン交換を免れます。メーカーのほとんどの開発オイルが鉱物油であるという事実にもアドバンテージがあります 逆にセミシンセティック、フルシンセティクと呼ばれる科學(xué)薬品配合オイルは高溫、高負荷字は安定した性能を示す反面、パッキン、ゴム類に攻撃性があるものもあり車を選びます。 高溫時も極端にはパフォーマンスが下がらない傾向がありますが価格にも特徴があります。 一概にどちらが良いかというのは間違いで使う人の車や使い方によりどちらが良いか というのが正解といえます 特筆すべき違いとしてオイル消耗時の消費に違いがありますが4000-5000キロでの定期交換の場合 あまり問題にはならないとも言われています |
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ほかにも出品しています。よろしければご覧ください
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No.213.001.001
最近質(zhì)問いただきわかったことですがその他の出品者の中にはものすごい方がいるのだなぁ と痛感しました
質(zhì)問① 缶が凹み その凹みにサビなどございませんか？
こちらの質(zhì)問の意図は 破損してだいぶ時間がたち破損部が錆びてしまっているってこと ないですか(やさしさ)
この方は以前別の出品者より 運送事故品 破損品を落札してしまい 內(nèi)部に水分が 侵入し使えなかった とのことでした
當(dāng)方の商品は入庫1ヶ月以內(nèi)に入った正規(guī)品 凹み無し品であることをお伝えしました
質(zhì)問② 出品文のオイルの規(guī)格Ｓ○ですが発送物もＳ○でしょうか？
よくお聞きしますと カタログ表記ＳＮ規(guī)格で購入し到著しましたらＳＬだったとのことでした
倒産品もしくは 損金処分した在庫が廃棄業(yè)者から橫流しされたようです こちらもまた酸化して使えません お客様いわく 以前このようなことがあったそうです
3つ規(guī)格が遅れますと5－6年前の在庫となります
注意*メーカーがＳＬで現(xiàn)在も生産しているものは型落ち品では有りません正規(guī)カタログ上現(xiàn)在はＳＭにて販売となっているものがＳＨで屆いた場合 5-6年在庫落ちと換算します
評価蘭は商品比較する場合ある程度の目安となりますが
一般的な善良なユーザー 消費者は非常に悪いとは付けにくいものです どちらでもないに書かれていることが本質(zhì)です 商品には市場の需要と供給で決まった消費者の決めた相場があります 大きく逸脫するには それなりの理由があるようです
當(dāng)方では 商品入庫した時點で厳しく検品し凹みがあれば 交換していただきます
ステッカーデザインはランダムになります 非売品 オフィシャル正規(guī)品です
上の畫像は、當(dāng)社の、オイルペール容器専用の、特別仕様の梱包ダンボール荷姿です。
厚み?硬さ?耐久性いろいろ指定し、 製造會社様に依頼した専用の材質(zhì)となります。
昨今の感染狀況を見據(jù)え 密閉狀態(tài)を保ち 予防対策に努めました。
また、運送事業(yè)者様の時間厳守?少人數(shù)制に対処して最小限の事故で、すむよう最善を盡くした結(jié)果です。
事故なく到著し、私ども またはユーザー様が困惑せず、一度で商品が屆くよう考えた結(jié)果です。
楽しいカーライフを送れることを心より願っております。