輸入車でよくみかけるトリムモールのメッキ部などが白くかすんだりウロコのような斑點気になりませんか？
白濁（白サビ）?劣化防止するため新たな物理的対策としてより高い能力のあるプロテクションフィルムでの保護を提案いたします。
今までの方法と違いフィルムを貼ることにより、白濁（白サビ）や汚れからトリムモールを護るだけではなく、紫外線防止や飛び石などによる物理的な被害からも保護することができます。新車の段階で施工することがベストですが、経年車でも研磨し汚れを除去した上で施工することも可能です。

◎紫外線カット率９０％以上！
◎存在に気づかない真の透明感、違和感のない美しい光沢
◎純?nèi)毡狙uフィルムの実力
５年の耐久性のある高品質(zhì)PPFフィルムです。

●施工しやすいよう、車種専用の施工手順書をお付けいたします。

當?shù)辘膝去辚啷猢`ル用のプロテクションフィルム以外に、ヘッドライトのフィルム等販売しております。紫外線によるヘッドライトの黃ばみ防止に！是非併せてご検討下さい?。?BR>
白濁（白サビ）?劣化の原因
■素材の違い
トリムモールの劣化?腐食は歐州車に多く、日本車ではあまり見られない傾向にあります。それには素材自體の違いが大きく関係しています。同じトリムモールでも歐州車にはアルミが多く使用されており、日本車ではステンレスが使用されています。同じパーツで異なる素材が使用されている理由として、歐州での環(huán)境規(guī)制の多さ?アルミのリサイクル性の高さ?コストや加工性など様々な複合的理由があると考えられます。
■気候の違い
歐州は低溫低濕、日本は高溫多濕と、気候の特性や環(huán)境が大きく異なるという點も、白濁（白サビ）?劣化の原因に影響していると言われています。
■製造過程の違い
歐州車特有のアルミニウム素材のトリムモールには、アルマイト加工（人工的な処理で酸化被膜を厚くさせ、表面の耐食性や耐摩耗性を向上させたもの）によって被膜が形成されています。この被膜は、風通しが良く常にキレイな狀態(tài)にしておけば、かなりの耐候性や耐食性を発揮しますが、低溫低濕環(huán)境の風土である歐州の加工技術自體そもそもが、日本の環(huán)境は想定外のため、これも原因の一つとして考えられております。