ご覧頂きありがとうございます。

【こちらの商品、発送はできませんので、引き取り限定でお願(yuàn)いします。近県でしたら有償で配達(dá)も可能ですので希望の際は事前にご相談ください。配達(dá)可否と配達(dá)費(fèi)の見(jiàn)積をご提示させていただきます?!?BR> 引き取り地は福岡県の小郡市を想定しています。

令和6年6月に新品で購(gòu)入したジョイクラフト ゴムボート レッドキャップ333 (JRC-333) トーハツ6馬力船外機(jī) SSセットになります。
大事に乗っておりましたが、保管のFRP船が手に入り、乗り換えの為出品します。
出船回?cái)?shù)は6回で、いずれも船臺(tái)を用いて出船している為、ドーリーは海水には一度もつけておりません。
また、エア漏れ空気漏れ等なく補(bǔ)修歴はありません。出品に際して、通常通り空気を充填した後72時(shí)間おいて確認(rèn)しておりますが、空気の減少等はありませんでした。
薄くイカ墨あと等がついている箇所もございますが基本的には非常にキレイな狀態(tài)かと思います。

エンジンの狀況ですが、1度の出船あたりエンジンの稼働時(shí)間は約2-3時(shí)間となります。(流し釣りメインでの利用で流し釣り中はエンジンは止めている為)まだ慣らし運(yùn)転終了後間もない程のエンジン稼働狀況となります。
慣らし運(yùn)転も規(guī)定通りで行っており、エンジンオイル交換、ギアオイル交換も初出船から1か月後の慣らし運(yùn)転終了時(shí)に実施しております。
出船しなかった冬期も月1はエンジンを始動(dòng)させており、始動(dòng)も問(wèn)題無(wú)く程度は非常に良好かと思います。
命にも係るもののため出船前に必ずメンテナンスは購(gòu)入者様で実施をお願(yuàn)いいたします。

以下お引渡し物(販売物)の一覧になります。寫(xiě)真もご參照ください。
-----------------------------------------------------------------------------------
【レッドキャップ333 JRC-333 トーハツ6馬力船外機(jī) SSセットの內(nèi)容】
?レッドキャップ333 (JRC-333) 船體
?トーハツ6馬力船外機(jī)(令和6年5月製造)
?腰掛板1枚
?ドーリー(ドーリーをとめるネジを1個(gè)海上で紛失した為、1個(gè)は別のネジを使用しています)
?超高圧電動(dòng)ポンプBTP12
?外付けガソリンタンク&ガソリンチューブ
?オール
?補(bǔ)修キット
?フットポンプ
?キャリーバック(10円玉サイズの穴空きがあったため布で補(bǔ)修済み)
?安全フラッグ(海上で紛失した為自作のフラッグ付屬)

【艤裝品等SSセット以外の內(nèi)容】
?BMO JAPAN(ビーエムオージャパン) IF3連ロッドホルダー×2個(gè)
?魚(yú)締めボックス(くみ上げポンプで生け簀仕様にしています。)
?くみ上げポンプ
?12Vバッテリー(ポンプと超高圧電動(dòng)ポンプで利用します。)
?黒玉
?赤くみ
?救命浮き輪
?養(yǎng)生マット×2枚
?自作ロッドホルダー付きかご
?自作船外機(jī)臺(tái)
?バッテリー式エアーブロワー(予備バッテリー1個(gè)付)
?バッテリー式高圧洗浄機(jī)(予備バッテリー1個(gè)付)
?トーハツ純正エンジンオイル1L
?トーハツ純正ギアオイル500cc
?予備のプラグ&予備の割りピン
-----------------------------------------------------------------------------------
私が出船していたポイント及び出船する候補(bǔ)地としていた場(chǎng)所であればお引き渡し時(shí)にお伝え可能です。
総額50萬(wàn)円程でそろえ、まだ購(gòu)入から1年たっていないものになりますのでこれからマイボートを始めたい方は如何でしょうか。

船舶検査は令和12年6月
中間検査は令和9年3月~9月


注意事項(xiàng)
購(gòu)入後1か月以內(nèi)に購(gòu)入者様にて船舶の名義変更お願(yuàn)いいたします。
あくまで中古品ですので寫(xiě)真もしくは現(xiàn)物確認(rèn)で判斷しご理解できる方のみお願(yuàn)い致します。
神経質(zhì)な方は固くお斷りします。

ノークレームノーリターンご理解下さい。

下見(jiàn)希望の方は質(zhì)問(wèn)欄からご連絡(luò)ください。