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●商品: 2009 キャデラック CTS-V 人気のBLACKです。
この年代のCTS-Vは、「スーパーチャージドのLSAエンジン」を搭載し、ボディの合成、サスペンションからドライブトレイン、「純正レカロシート」まで全てをトータルに仕上げられた、素晴らしいクルーザーです。
「４door corvette」と呼ばれる所以がそこにあり、「BMW M5」や「メルセデスAMG E63」「アウディのRSシリーズ」「レクサスGS F」辺りをライバルと捉え、GMが開発しているホットバージョンです。
その実力は、並いるスーパーカーをも抜き去るレベルで、まさに羊の皮を被った狼。
家庭の事情で、２ドアのスポーツカーに乗れない方、使い勝手の問題で４ドアが欲しい、けど速くて快適なクルマが欲しいという方に、打って付けです。
この個(gè)體は、仲間が2022年頃に手に入れ、300萬円近く整備費(fèi)用を注ぎ込み、大事に乗っていた車両です。
いずれ、このエンジン、點(diǎn)火系、トランスミッション、ブレーキ等のパワートレイン一式を使い、ホットロッドを作ることを考えて手に入れたのですが、他のプロジェクトを進(jìn)めているので、放出することを決めた次第です。
CTS-Vを本國(guó)から買うことを考えれば、かなり安い買い物になるかと思います。
また、『スーパーチャージャー付きLSA』エンジン、「6L90」トランスミッション、コンピュータ関係の全てを手に入れたと思えば、ボディ、リアデフ、純正レカロシート、最新式ナビゲーション等々は、全部タダのようなものになるかと思います。
下記にその整備したパートを箇條書きにて記しますので、ご興味がある方はご覧になってください。
約16萬キロと日本車と比べると距離としては走っており、ステアリングやドアノブ等に使用感はありますが、足回りやボディ、ドライブトレインからは感じられません。アメリカ車、特にキャデラックはそんなやわな造りはしておりません。ご興味がある方は、是非乗ってみて頂きたいです。
なかなか細(xì)かいところに手も入っております。
そもそも日本でも本國(guó)でもCTS-Vはそうそう見つからないので、おそらく病みつきになること間違いありません。
●下記に仲間が手に入れた2023年頃からの改善點(diǎn)を記します。
參考にしてください。
?カロッツェリアナビゲーション NEW ＋バックカメラ NEW＋取り付けキット NEW＋パネルキット NEW
?ラジエター一式 NEW
?アッパーホース ロアホース サーモスタット ラジエターキャップ ホースバンド NEW
?クーラント NEW
?タイヤ 新品 Michelin PILOT4
?エンジンオイル NEW
?オイルフィルター NEW
?ワイパーブレード NEW
?ベルトテンショナー NEW
?ファンベルト NEW
?フロントブレーキパッド NEW
?フロントブレーキローター NEW
?リアブレーキパッド NEW
?リアブレーキローター NEW
?フロントハブ NEW
?ハブマウントボルト NEW
?スーパーチャージャー ベルト NEW
?スーパーチャージャー ガスケット NEW
?スーパーチャージャー オイル NEW
?インテーク ガスケット NEW
?プラグ NEW
?プラグワイヤー NEW
?バルブ付きマフラー NEW
ノーメンテの車両、整備の行き屆いていない車両が多い中、個(gè)體としては、消耗品は確認(rèn)済みです。走行距離だけは走ってはおりますが、比較的メインテナンスが行き屆いている方ではないかと思います。
仲間も自分も、この個(gè)體で各地を走り回っておりますので、ご安心ください。
細(xì)かいところではありますが
エアバックの警告燈が、點(diǎn)くたり消えたりします。
またヘッドライトの動(dòng)作には問題ありませんが、社外のライトを入れたことでメーター內(nèi)に警告が出ます。
右フロントのインナーフェンダーが外れて無くなってしまっております。
この先は、しばらく消耗品を交換する事はあるかと思いますが、大きなトラブルはないと思いますので、経年変化で細(xì)かい手直しを好みで進(jìn)めていくだけで、問題ないと思います。
自分達(dá)は、他のプロジェクトカーを抱えているため、こちらに手をつけることができず……泣く泣くこちらを放出致します。
エンジン、トランスミッション、ボディ、內(nèi)裝、どれをとっても価値があると思います。この機(jī)會(huì)をお見逃しなく。
寫真にもアップしておきますが、細(xì)かい傷こそありますが、年式の割にコンディションは良いと思います。
走行距離は、普段から乗っておりますので、多少増えてしまします。ご了承ください。
★ご予定を合わせて現(xiàn)車確認(rèn)をして頂き、乗って走って、楽しんで頂ければと思っております。平日でも早朝でも、合わせられる限り合わせます。ご相談ください。
現(xiàn)車確認(rèn)をされたい方は、
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質(zhì)問欄よりご連絡(luò)先（メール、電話番號(hào)）を頂ければ、非公開にてコチラからご連絡(luò)させて頂きます。その際、ヤフーの質(zhì)問欄のセキュリティがかなり厳しくなっており、こちらに表示されない事が多々ございます。その際は、できる限りひらがなや、カタカナで対応頂くか、SNSのInstagramやFacebookをご利用頂けると嬉しいです。
※できるだけ丁寧に書いたつもりですが舊い車ですので、車體の狀況を優(yōu)先させて頂きます。よって、現(xiàn)車確認(rèn)は歓迎です。
また、トラブル防止のため、現(xiàn)車確認(rèn)された方を優(yōu)先させて頂く場(chǎng)合がございますので、ご了承ください。
○受け渡しは、直接、または実費(fèi)（高速料金、ガソリン代、手間代）を頂く事になりますが、全國(guó)自走納車も可能です。もちろん積載車でお持ちすることも可能です。その他、何かございましたらお問い合わせください。できる限りをお応えします。
積載車にて取りに來られた際は、お乗せするのをお手伝いしますので、お申し付けください。
陸送屋さんの手配は、できなくありませんが、できる限り、落札者様お願(yuàn)い致します。
○チリ?ほこり?制作行程でのスレ汚れ等、少々あるかもしれません。予めご了承の上ご入札下さい。
あくまでもオ－クションに御理解のある方のみ入札してください。神経質(zhì)過ぎる方や評(píng)価の悪い方の入札は御遠(yuǎn)慮願(yuàn)います。
○色や狀態(tài)に関しましては、周りの明るさやPCの畫像の性質(zhì)などによって異なる場(chǎng)合がありますのでご了承下さい。ノークレーム?ノーリターン?ノーキャンセルですが、當(dāng)方の著しい欠陥は返品を受付します。落札後2日以上ご連絡(luò)がとれない場(chǎng)合は、入札されなかったものと判斷させていただきます。
○その他不明點(diǎn)はご質(zhì)問下さい。ご検討を宜しくお願(yuàn)いします。
