商品説明

?。?Phase ＞　フェイズ　レイダウン ＫＩＴ?。冢牛校龋伲遥罚担? 　　　　 リヤ　ショック の 取り付け角度変更 により レイダウン 効果 を引き出し 　　　　 リヤ車高 UP による 姿勢変更 や バンク角増加 にも有効。 　　　　 削り込みによる 意匠をこらした造形 に あざやかな 表面仕上げを施し 　　　　 優(yōu)れた素材特性 を 最大限まで引き出した ボルトオン レイダウン マウント です。 　　　?　リヤショック の スイングアーム側(cè) マウント ポジション を "UP / BACK" 方向に移動(dòng)。 　　　?　優(yōu)れた強(qiáng)度と耐久性 を誇る オール A2017 ジュラルミン / ２ ピース 構(gòu)造。 　　　?　全工程 ＮＣ マシニング 削り出し により、製作精度 は 徹底追求。 　　　?　全周に沿った 丁寧なエッジ処理 により、高質(zhì)感 & 機(jī)能美 を 更に演出。 　　　?　車両には ボルトオン で 裝著が可能。 　　　?　取り付け ボルト / カラー 一式付屬。 　 　◎ リヤショック 傾斜角 / 車高　(テールカウル エンド) ＝?。怠? UP ４３ ㎜　(１ポジション設(shè)定)　 　　 ※ ノーマル リアショック 車両 參考値 にて 裝著 サスペンション や セッティング により異なります。 　　 ◎　適合　KAWASAKI?。冢牛校龋伲遥罚担啊?全年式対応) 　　 ※　ノーマル スイングアーム 専用 / ノーマル リヤショック 対応。 　　 ※　専用設(shè)計(jì) のため、適合車両以外 への裝著 (他機(jī)種流用) は、一切不可 でございます。 　　 ◎　一切の保証は いたしかねますため、ご落札者様のご判斷による 裝著及びご使用 をお願(yuàn)いいたします。 　　　?　走行前には フロント側(cè)も含め、適切な サスペンション セッティング を必ず行って下さい。 　　　?　車高UP により サイドスタンド停車時(shí) の傾き角度は、大きくなります。 　　　?　ノーマル チェーンケース は、同時(shí)裝著不可 です。 　　　?　車両の仕様 (狀態(tài)) により、センタースタンド 使用不可の場合がございます。 　　　?　予め実車にて 取り付け部周辺 の クリアランス (リヤショック / トルクロッド / リヤブレーキ / サイレンサー 等) をご確認(rèn)下さい。

必ずご確認(rèn)下さい。

?　ご落札後における 當(dāng)方からの 初回ご連絡(luò) といたしまして、オークション終了直後 に yahoo! より 自動(dòng)送信されます 　　　　 ご落札通知メール に 【お取引のご案內(nèi)】 を記載しておりますので、必ず ご確認(rèn) お願(yuàn)いたします。 　　 ※　記載內(nèi)容には、お取引方法 (手順) 、お支払い/ご発送方法、アフターサービス等、重要な事項(xiàng) が含まれております。 　　 ※　ご入金確認(rèn) や発送 に必要な、ご落札者様情報(bào)の不備がございますと、商品のお屆けに お時(shí)間を頂く場合が有ります。 　　 　?　ご落札後の商品変更 は、お斷りさせて頂きます。 　　　?　出品中の 『出品者への質(zhì)問』 及び、ご落札後に頂いた ご連絡(luò)に対する ご返答、及び、出荷業(yè)務(wù)は、平日/日中 とさせて頂きます。

発送方法?送料
?　送料無料(北海道、沖縄県、離島は除く)

お支払い方法
?　Yahooかんたん決済にて、お支払い、お手続きをお願(yuàn)い致します。

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