AUTOart 1/18 TEAM LOTUS 99T ロータス 99T ホンダ 1987年 F1 日本GP アイルトン?セナ #12 オートアート　

1987年は、1977年の富士以來(lái)10年ぶりに鈴鹿サーキットで日本GPが開(kāi)催されたことや全戦テレビ中継開(kāi)始、そして中嶋悟が日本人初のフル?yún)椁蚬郡工胜?、その後の「F1ブーム」が始まるきっかけとなった日本のF1史を語(yǔ)る上で欠かせない年となりました。この年から、「チーム?ロータス」はメインスポンサーが長(zhǎng)年のパートナーだったJPSからキャメルに変更、ボディーカラーは新たにイエローになりました。エンジンもルノーからホンダへスイッチ。ジェラール?ドゥカルージュ設(shè)計(jì)による1987年シーズン用マシン『ロータス 99T ホンダ F1』に搭載された1.5リッターV型6気筒ターボエンジン「RA167E」は、1000ps以上発生したとも言われる強(qiáng)力なパワーユニットでした。ドライバーは、若き天才、アイルトン?セナと日本人初のF1レギュラードライバーデビューとなった中嶋悟。先進(jìn)技術(shù)のアクティブサスペンションの熟成に手間取りながらも、セナのドライブにより、モナコGPとアメリカGPで2連勝を記録。また、イギリスGPでは、セナが3位、中嶋が4位に入賞し、1位のナイジェル?マンセルと2位のネルソン?ピケのウィリアムズ勢(shì)とともにホンダエンジンの1-2-3-4フィニッシュを成し遂げました。オートアートでは、その記念すべきシーズンに活躍したF1マシンを忠実に再現(xiàn)しました。コンポジットモデルの利點(diǎn)を活かし、シャープなスタイルを?qū)g現(xiàn)。カウルを外すと現(xiàn)れるエンジンや作り込まれた複雑な配管?配線の取り回し、カーボンモノコックの質(zhì)感まで見(jiàn)どころ満載です。

暗所保管品　開(kāi)封確認(rèn)のみ未展示未使用
自分から確認(rèn)しきれていない傷などがあった場(chǎng)合はご了承ください
破損しないように商品をしっかり梱包してから発送致します
今では入手困難なモデルです。是非この機(jī)會(huì)に如何でしょう
☆開(kāi)閉機(jī)構(gòu)付