| □商品詳細(xì) | | サーキット?ドリフト向け 最軽量?高性能重視
KOYORAD レーシングアルミラジエター
SUBARU BRZ TOYOTA86/GR86 KV012663
メーカー：KOYORAD（コーヨーラジエターJAPAN）
商品名：レーシングラジエター Type-M
仕様：オールアルミワイド２層式?大容量36ｍｍ
特徴：世界最軽量クラスのワイド２層式大容量タイプ
KOYORADフラッグシップモデル。(Type-F)
他社?有名チューニングメーカーの安値海外アルミラジエターとは
大きな性能差を誇ります。もちろん、ストリートでも大活躍！
當(dāng)たり前ですが、車検対応です。
TOYOTA８６取付動畫
https://youtu.be/NEAt43KnoGs?si=YfMtDFeWr8e1I1y6
メーカー：トヨタ Toyota
車種：SUBARU BRZ KV012663
型式：SUBARU BRZ
TOYOTA86/GR86
ZN6/ZC6 FA20 2012年04月～2016年07月
ZN6/ZC6 FA20 2016年08月～
ZN8/ZD8 FA20 2021年10月～
ミッション：--
品番： KV012663
本商品（こちらの車種）は36ｍｍ製品（Ｔｙｐｅ－Ｍ）になります。
ほぼ、在庫あり。
ほとんどの車種を在庫しております。
萬一の事故の際にも安定して供給できるように努めております。
が、夏季?年末や部材の不足が起きた場合にはまれに在庫が切れる場合もあります。
お急ぎのお客様はメール?質(zhì)問欄またはお電話にて納期の確認(rèn)をお願いいたします。
納期確認(rèn)のないご注文の場合もキャンセルはできませんのでご了承ください。
①世界最軽量クラスの重量
日本の名古屋に拠點を置く「KOYORAD」は、
日本の「インタークーラー?ラジエター?コンデンサー」などの熱交換器を長年製造し、
「日本の最新技術(shù)と職人の技で脫炭素社會（SDGｓ）を目指す」老舗日本企業(yè)です。
Type-Fはその「ＫＯＹＯＲＡＤ（コーヨーラド）」のプライドです。
アルミ素材にもいろいろありますが、
混じりけのない高級な安定均一化したアルミ素材を使用することで
中國製や國內(nèi)有名チューニングメーカーなどのアルミラジエターよりも
約２０％の軽量を?qū)g現(xiàn)。
実際に當(dāng)社店頭でも持ち比べすることも可能ですが、
まあ、ほんとにびっくりしますよ。
さすが、日本の會社だなぁと思いますよ。
車體オーバーハングの重量が軽減し、ハンドリング性能応答性を向上。
ドリフト時の安定性を高めます。
②世界最高レベルの放熱性能
基準(zhǔn)となる放熱性能の、２倍以上の放熱カロリーを持ちます。
控えめに言って、他社の「４０％以上」の放熱カロリーを維持します。
「アルミラジエターか、銅２層かで迷ってて、
アルミラジエターならどこのアルミラジエターも同じじゃないの？？」
って、思ってるでしょ？？
バカ言ってんじゃないよ??。
日本のメーカーなめんなよ???。
ほんとにそんなに放熱カロリー高いのかよ、、って思ってるでしょ？
安心してくださいっ。
「KOYORAD」には研究開発用のラヂエーター放熱性能試験裝置を持ってます。
なのに、他社や中國製と「KOYORAD」のこの価格差なら、選択肢が広がるでしょ！！
③門外不出のフィン形狀
なんで中國製のラジエターと
「KOYORAD」アルミラジエターが違うのかといえば、「內(nèi)部フィン形狀」。
ここがキモなんでっす。フィンがルーバー列同様に「きれいに」切れているかが、
ラジエターの放熱性能にとても大きく影響します。
「KOYORAD」アルミラジエターは「バリ等（ゴミ）」が立つことなく、
きれいに加工し切っておりますが、
他社のルーバーは「切れ」が悪く、「バリ」が重なって「バリバリ」しちゃってることもしばしば。
見えない部分なので、そこに神経トガラセテモ。。。
っていうのは、日本人じゃないですよね。
「KOYORAD」では、普通じゃ見えない、放熱性能を大きく左右する「ルーバー管理」を
徹底的に行っており、常に最高のパフォーマンスを発揮します。
④安心?信頼の日本工場
低速域～高速域?橫やナナメからの放熱性にも優(yōu)れた「KOYORAD」アルミラジエターは
４輪ではD1GP／ドリフトマッスル／フォーミュラーD／D1SL
２輪でもアジアロードレース／鈴鹿８耐
全日本ロードレース／全日本モトクロス／モテギ耐久
等に參加する多くの選手?チームに選ばれ、中にはワンオフ制作?共同開発?製品向上などを行っております。
日本に工場がありますので、舊車やクラシックカー?名車?珍車?工業(yè)機械?農(nóng)業(yè)車両のラジエターなども製作可能です。
委細(xì)?大小にかかわらずお問い合わせください。
⑤ちなみにもちろん、全個體／耐圧テスト実施
まあ、當(dāng)然なのですが、
「KOYORAD」は、KOYORAD技術(shù)責(zé)任者による全數(shù)?全個體耐圧テストを?qū)g施
當(dāng)たり前なんですけど、やってない、できていないメーカーさんいっぱいあるんですよ。
安心して使ってもらいたい??。メーカーさんの思いが伝わりますね。
當(dāng)社SHOWUP-ASAHIは
「インタークーラー?ラジエター?オイルクーラー 日本一の販売実績だから！」
安心してお問い合わせください。「できるところまでは（笑）頑張ります」。
まあ、そもそもなんで水溫を下げなければいけないのか??。
単純に、安心?安定して出力が上がるからです。
安定し最高出力が上がれば、セッティングもきっちり取れるし、アクセルハーフで行けるので燃費も良くなるし、當(dāng)然エンジン自體が必要以上に熱くならなければ破損のリスクも下がる。
海外のなんちゃってアルミラジエターと大きく価格差が無いのに、
「20％軽量×放熱50％UP×クーラント容量UP×燃費UP＝変えない理由が見つからない」
アルミラジエターだからって、全部同じじゃないんですよ??！
海外ラジエターと同じなのはパッと見だけよ。
せっかく4-5萬円のアルミラジエター買うなら、これ買って?。?BR>
後悔しませんから。
でも、１つだけ忠告しておきますよ。ほんとに放熱カロリー高いから、ガチ勢の方は、ファンの効率化やエアの流れはしっかりしてくださいね。
それだけでも効果半減しますよ。
熱気の滯留はだめですよ。
必要に応じて、電動ファンや強制吸入口?排気口を設(shè)置してくださいね。
| | □支払詳細(xì) | | ★三菱ＵＦＪ
★Paypay銀行
★ゆうちょ銀行
★楽天銀行
★新生銀行
| | □発送詳細(xì) | | 発送は「１６０サイズ」になります。沖縄?離島などは送料のほかに「中継地費用」が発生する地域があります。
| | □注意事項 | | 當(dāng)?shù)辘舷M稅課稅業(yè)者ですので、表示価格は消費稅外稅ですが、激安スタートしますので宜しくお願いします。 | | ★店舗紹介★ | | こちらの商品の取付?加工?調(diào)整を店頭で行うことも可能です。
車種により取付時間?費用が異なります。
當(dāng)社は全て完全予約制になっておりますので、必ずお電話、メールにて取付作業(yè)のご予約をお願いたします。
| |
