◎これまでのタイプＲＳやＭＺの効き始めをマイルドにセッティング。安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSD

アクセルＯＮ、ＯＦＦでの初期作動(dòng)や効きの特性をマイルドにセットアップ。リヤ駆動(dòng)車(chē)でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車(chē)ではパワーロスを最小限に抑えます。
新機(jī)構(gòu)として高精度表面精密研磨を行った新開(kāi)発のＦＦD（フラットフリクションディスク）を內(nèi)ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従來(lái)のMZプレート（溝付）を組み合わせることでオイル循環(huán)をスムーズに行い、マイルドな効き味を?qū)g現(xiàn)しています。

〇特徴

〇新開(kāi)発FFD（フラットフリクションディスク）を採(cǎi)用

〇FFD表面は高精度表面精密研磨により、均一でスムースな摩擦力が発生し安定した効きを?qū)g現(xiàn)

〇スムースなLSD作動(dòng)、マイルドな効き特性はストリート仕様にも最適

〇メタルディスクを採(cǎi)用することで、低溫時(shí)から高溫時(shí)まで安定した効きを?qū)g現(xiàn)

〇信頼性、耐久性の高い、高強(qiáng)度冷間鍛造クロモリ素材ギヤを採(cǎi)用

〇お持ちのtype-ＲＳ、type-ＭＺの內(nèi)ヅメプレートをFFDに交換することでSpec-F仕様へ変更可能（オーバーホール時(shí)にはFFD仕様リペアキットをご指定ください）

〇こんな方は特にお?jiǎng)幛幛扦?!

〇高速コーナーでピーキーに感じている方（※特にリヤ駆動(dòng)車(chē)）

〇高速サーキットでタイムアタックされる方

〇ローパワー車(chē)でのパワーロスを抑えたい方

〇ウエット路面などの低ミュー路でのコントロール性（扱いやすさ）を求める方

〇ハイグリップタイヤを裝著している方

〇1つのLSDで2タイプの作動(dòng)方式が選べる

〇FF車(chē)には...○1&1.5Wayタイプ,○1Wayタイプ

〇FR車(chē)には...○1&2Wayタイプ,○1.5&2Wayタイプ

〇4WD車(chē)には...○1&1.5Wayタイプ,○1Wayタイプ →フロント,○1&2Wayタイプ,○1.5&2Wayタイプ →リヤ
※1Wayタイプは作動(dòng)タイミングのカム角を選べる2カム方式

プレッシャーリングで作動(dòng)方式を変更します