L880Kコペン用 エンジントルクダンパーです。
エンジンのフリクションロスを抑え、出足の良さとダイレクト感がアップします。
ダンパーは工業(yè)用スプリングを封入した物でウレタン封入品のようなヘタリはありません。
またウレタン封入品と違い、ある程度のショックをスプリングが吸収しますので車體にやさしい仕様です。
伸び縮み両方向にスプリングが入っていますので、発進(jìn)時、ブレーキング時どちらにも応答します。
ご希望があればスプリングの固さを変更可能です。(通常は硬めの設(shè)定です。)

今回エンジントルクダンパーのブラケットをマイナーチェンジしました。
加工にかかる経費を抑えることが出來ました。
マイナーチェンジ後の初回ロットという事で価格を抑えて出品いたします。
萬が一の不具合等あればアフターサービス対応いたします。
※取付の穴位置は検証していますので問題ないと思います。
 製品の寫真は舊製品の物です。後日寫真は差し替えします。

出品物
?ダンパー、ブラケット、取付けネジ、取付説明書
スプリングの固さの変更は落札後、取引連絡(luò)時にご連絡(luò)ください。
塗裝色は赤、青、黒、シルバーからお選びいただけます。
指定のない場合はこちらで塗裝色を選択して塗裝いたします。
注)スプリング式のダンパーである程度の振動を吸収していますが、車內(nèi)に伝わる振動は大きくなります。
注)エンジンカバーの側(cè)面に干渉しますので、エンジンカバーを一部切斷する必要があります。
受注生産品の為、落札後約2週間で出荷となります。
畫像3のブラケットの側(cè)面の穴は通常は明いておりません。
※タワーバーとの併用につきましては落札者様の責(zé)任で調(diào)整ください。

受注生産品の為、発送まで2週間ほどいただきます。

この商品はダンパーのバネレートの情報は非公開となっております。
多數(shù)ご質(zhì)問いただきますが、ご回答できる內(nèi)容には限度がございます。
ご使用につきましては落札者様の自己責(zé)任となります事、ご了承ください。
取付等に関する物や商品の不具合につきましてはアフターサービスを無償対応いたします。
ご使用や製品仕様につきましてご心配のある方はご入札をお勧めしません。

問い合わせ:gogo_momonga3@yahoo.co.jp


(2024年 12月 13日 22時 52分 追加)
この出品物は受注生産品のため落札後1週間ほどで発送となります。