一臺(tái)一臺(tái)、徹底的なテストを行い、全ての要素を一から見(jiàn)直し、最適化。
乗り心地を重視すると同時(shí)に、
ステアリングフィールを高めるチューニングを施しました。
新開(kāi)発HLSバルブを搭載することにより、上質(zhì)の乗り心地と、
走る喜びを感じられる操縦安定性を、
これまで辿り至れなかった高次元のレベルで両立。
KYBの考える「COMFORTABLE」とは、
一つ上の乗り心地だけでなく、一つ先の走りを共存させることで生まれる、
新しい時(shí)代のショックアブソーバの価値観です。

MORE CONCEPT

市販向けショックアブソーバの販売を開(kāi)始してから40年。
私たちKYBが、次のステージへ進(jìn)むためにやるべきこと。


それは、
目の前のコーナーをコンマ1秒でも速く走り抜けることではなく、
乗り心地や走行性能を向上させると引き換えに車(chē)の個(gè)性を消すことではなく、
時(shí)代の先へと急ぎすぎて、進(jìn)むべき道を見(jiàn)失うことではなく。


それは、
今まで以上に、一臺(tái)一臺(tái)の車(chē)の個(gè)性と向き合い、
これまで以上に、その車(chē)を愛(ài)するドライバーのことを想い、
そんなドライバーたちが求める「もっと」を、
「走り」と「乗り心地」を共存させながら、新しい答えとして生み出すこと。


スポーツカーに足りない、乗り心地を求めるドライバーがいる。
SUVやミニバンに足りない、シャープなハンドリングを求めるドライバーがいる。


走る、だけではなく。 快適、なだけではなく。
走りも乗り心地も諦めない、究極のバランスを、フィールを、追い求める。


MORE SPORTY.
MORE COMFORTABLE.


足りないものを、もっと。
新しい走りの感動(dòng)を、もっと。


今ここに、新開(kāi)発のHLSバルブを搭載した
NEW SR「MS」「MC」というKYBの最新回答がある。


ワインディングでも、街乗りでも。
ステアリングを切ればわかる、
これまでのショックアブソーバとの価値観の違い。


スポーティーという言葉の意味を、コンフォートという言葉の意味を、
私たちKYBが、新しくしていきます。