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地を這う迫力のローフォルム

RS★R(RSR) 車高調(diào) Black☆i








開発コンセプト
Black☆iは、従來のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進(jìn)めてまいりました。

各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm?100mmを確保する設(shè)計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、従來のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領(lǐng)域のセッティングが可能です。

また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設(shè)計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車體の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを?qū)g現(xiàn)します。

標(biāo)準(zhǔn)で付屬しているスプリングがストレートタイプの場合、設(shè)計範(fàn)囲內(nèi)においてバネレートのセレクトが可能です。

※:當(dāng)社開発車両の仕様での採寸データに基づく數(shù)値となります。(ショック以外全て純正狀態(tài)に限ります)
車メーカー:トヨタ
車種:ヴィッツ
年式:H12/10~H17/1
車両型式:NCP13
エンジン型式:1NZ-FE
グレード:RS/バネレート選択幅Fのみ:4~10K 出荷時、最低地上高90~100mm確保する狀態(tài)です(推奨仕様に限る)
減衰力調(diào)整:F:○ R:○
全長調(diào)整:F:○ R:○
フロントキャンバー調(diào)整:×
推奨車高[mm]:F:-35~-40 R:-60~-65
最大調(diào)整幅[mm]:F:-25~-125 R:-60~-105
推奨車高調(diào)整幅[mm]:F:-30~-65 R:-60~-75
推奨バネレート[kg/mm]:F:6 R:2.8
リア車高調(diào)整:ネジ式
メーカーNo.:BKT330M
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