自動車基本情報(bào)
メーカー名
 フォード 車種名
 クレネ
グレード名 シリーズⅡ 排気量 5,760 cc
年式 昭和56年 (1981年) 11月 輸入車モデル年式 -
走行距離 15,852 km 走行距離の狀態(tài) 実走行
色 ゴールド、チャ系 色の名稱 ベージュ×ブラウン
車検有効期限 令和9年3月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
 オープン 型式 不明

自動車詳細(xì)情報(bào)
ドア數(shù)
 2ドア 乗車定員數(shù)
 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
點(diǎn)検記録簿 なし 修復(fù)歴 なし
車臺番號（下3けた） 228 リサイクル預(yù)託金 0 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 左
車歴 自家用 所有者歴 複數(shù)オーナー
引き渡し條件 現(xiàn)狀引き渡し    

裝備（オプションなど）情報(bào)
エアコン
 ○ スマートキー
 ? サンルーフ
 ? ローダウン
 ?
パワステ ○ CD ○ 本革シート ○ 禁煙車 ?
パワーウィンドウ ○ MD ? 純正エアロパーツ ? ペット同乗歴なし ?
集中ドアロック ? DVDビデオ ○ 純正アルミホイール ? 限定車 ?
ABS ? テレビ ○ 橫滑り防止裝置 ? 試乗、現(xiàn)車確認(rèn)可能 ○
エアバッグ ? ナビゲーション ○ トラクションコントロール ? 取扱説明書 ?
ETC ? バックカメラ ○ 寒冷地仕様車 ? 新車時保証書 ?
キーレスエントリー ? 電動スライドドア ? 福祉車両 ? スペアタイヤ ○

コメント


（2025年 5月 18日 23時 25分 追加）
※ヤフオクアプリで見にくい場合は、お手?jǐn)?shù)ですが。ご使用のブラウザでこちらから再度アクセスしてみて下さい。

この車、クレネは世界最高峰の車です。當(dāng)社に7年前に入庫して、オリジナルを保ちながら、ここまで新車狀態(tài)にした、當(dāng)社のスタッフの根性と技術(shù)が集結(jié)した一臺です。


この車両の説明をさせて頂きます。

クレネは、當(dāng)時、米國在住のフランス人「アラン?クレネ」によって米國カリフォルニア州サンターバーバラに設(shè)立された「クレネ?コーチワークス?インク」によって製造されました。シリーズとしては、シリーズⅠ～Ⅳまでありますが、1番贅沢な造りが、このシリーズⅡで、２５０臺しか生産されませんでした。
この車を調(diào)べると、１４９番目に製造された車両です。
ＳＮＳで、ボロボロの車両はたまに見かけますが、がっかりです。売っている業(yè)者も恥ずかしいと思わないのか不思議です。
そんな事はさておき、昭和５６年に、この車両は、今となっては知る人ぞ知る、麻布自動車というディーラーで４，２００萬円で販売されていました。クレネ　シリーズⅡはその他に、百貨店の高島屋や三越の外商などでも販売していました。超ＶＩＰ用の車です。今のレートで換算すると、およそ８，０００～９，０００萬円位ですね。
何処がすごいかというと、まず、エンジンが、フォードのリンカーン マークⅥのエンジンで、內(nèi)裝は、ロールス社でも採用している、ヨーロッパのコノリーレザーをシートやそれ以外の部分も使用しています。シート自體もレカロシートになっています。更にマホガニーウッドをパネルの全體に使用して、シフトノブまでマホガニーが使われています。フロアーマットは、もちろんムートンが使われています。
クレネを見ていると、エクスキャリバーとかは、おもちゃに見えるくらい違います。
今では、クレネ?コーチワークスもなく、二度と手に入らない車両です。


當(dāng)社が７年余りの歳月かけて行った事。

キャブレターブロック、エンジンマウント、純正ラジエーターのリビルト、更にコア増し、ミッションオーバーホール２回、オイル漏れを改善、外裝を仕上げ、グリルなどもオリジナルを再メッキしてもらいました。また、ガソリンタンクもアメリカから輸入して新品交換、ＭＳＤを?qū)毪筏?、プラ?プラグコード、デスビ廻り全て新品交換しました。走行テストも何回も繰り返して、更に、マフラーもオリジナルと同じものを手作りで作成しています。
內(nèi)裝は、インパネ全體を覆いつくすウッド部分も３カ月かかってレストアしてもらいました。パワーウインドウのモーターも４カ所全て部品を探して新品交換しました。もちろん事故歴などはありません。余談ですが、エンジンもすごく軽く、スピードも出ます。タイヤも新品交換してあります。

まあ、価値のわかる方、是非、この機(jī)會にご検討下さい。

※ご不明な點(diǎn)は、ご遠(yuǎn)慮なく質(zhì)問欄よりお問い合わせ下さい。

１．評価が悪い方、もしくは同類の物を過去にキャンセルしている方は、入札の取り消しをさせて頂きます。
２．落札後、1日を経過しても連絡(luò)が出來ない方は、入札をご遠(yuǎn)慮願います。
３．出品車両は、あくまでも現(xiàn)狀販売ですので、ノークレーム、ノーリターンとなります。
４．新規(guī)の方で、入札をご希望の方は、質(zhì)問欄よりご確認(rèn)下さい。
５．落札金額以外に、諸費(fèi)用として、リサイクル料、自動車稅をご負(fù)擔(dān)して頂きます。
６．値引きなどの価格交渉、及び、冷やかしの現(xiàn)車確認(rèn)をされた方は、ブラックリストに登録致します。
７．陸送代は別途費(fèi)用がかかりますので、質(zhì)問欄からお問い合わせ下さい。

※出品車両は、業(yè)者オークション?自社買取?業(yè)者委託?自社下取りなどで仕入れております。
※全て、現(xiàn)車確認(rèn)できますので、ご安心下さい。
※當(dāng)方では、オートローンもお取り扱いしております。ご要望の方は、終了日の一週間前までに、質(zhì)問欄から、お問い合わせ下さい。
※買取も行っておりますので、お?dú)葺Xにご用命下さい。

以下に追加で寫真を掲載しています。ご検討の際にご參照して下さい。











* * * この案內(nèi)は、大きな寫真がたくさん増やせる無料のオークション支援システム いめーじあっぷを利用しました。（無料） * * *