T-BLEND プレミアムシリーズ　20W50

20L缶で購(gòu)入しましたが、置き場(chǎng)所に困るので小分けで販売します。
ひとまず4Lで出品していますが、ご要望に応じて量り売りします。

いいオイルだからハーレー仲間におすすめしたい、なるべく早く使い切りたいだけで、割り勘価格に容器代金、ヤフオク手?jǐn)?shù)料、送料、1000円未満のリスク管理費(fèi)を計(jì)上して値段設(shè)定をしています。

全くの私見(jiàn)ですが、パインバレーのプラチナオイルと同品だと思っています。別に出品している添加剤T-BOOSTを追加すればプラチナブラックと同じだと思っています。企業(yè)秘密でしょうからOEM先のミカド商事も依頼元のパインバレーが答えることはないので、尋ねることもないですが、私はそう思っています。

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以下、ミカドオイルについて

MIKADO MOTORCYCRE オイルはプレミアムシリーズにPAOよりさらに高性能PAO「ｍPAO?メトロセンPAO」を日本で初めてバイク用エンジンオイルに採(cǎi)用しました。
ベースオイルにこだわり作りあげた「MIKADO T-BLEND」は、ワンクラス上の性能を誇り耐久性に優(yōu)れております。特に大型バイクの特性にあったバイク専用オイルとして開(kāi)発しています。

粘度低下について
グラフは左が新油オイル粘度、右は約3000Km走行後のオイル粘度です。走行によりエンジンやギアでせん斷され粘度が低下します。
T-BLENDプレミアムは粘度低下がほとんどなく新油の粘度を保ちます。
（試験方法はBOSCH?TEST30sycleで100℃の動(dòng)粘度を計(jì)測(cè)通常走行で3000KM相當(dāng)です）

粘度指數(shù)（VI）について
粘度指數(shù)とは溫度によるオイル粘度の変化のしにくさの指數(shù)でこの數(shù)字が高いほど高溫での熱だれがすくなく、低溫で硬くなりにくく始動(dòng)性がよく、燃費(fèi)も向上します。
T-BLENDプレミアムの粘度指數(shù)は162～168です。この高い粘度指數(shù)はベースオイルと各種添加剤の性能の良さの証です。

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