C50の寫真とパーツまわりです
サイズは450S
メインコンポはシマノDi2 7970
バッテリーの充電回數(shù)は5回で充電器有りです

ハンドルバーは3Tのビオモルフェでハンドル幅は420mm
ステ厶はFSA SLKKFORCEの長さ100mmで3Tビオモルフェ110mmに交換可能

フロントフォークはコルナゴスターカーボンフォークでコラム長は約90mm有ります
ヘッドパーツはクリスキングチタンを入れてます

クランクはFSA KFORCEカーボンのコンパクト50/34クランク長170mmです
尚ペダルは現(xiàn)在SPD600を取付ていますがLOOK KEOカーボンチタンシャフトに交換可能です

BBはFSA MEGAXOセラミックです
リアカセットはCS7900の12-27T
ギアの刃先はクランク共に充分有ります

ホイールはMAVIC R-cysでリコール対策済みで同時にハブベアリングを前後タクリーノさんのセラミックベアリングに入れ替えています

タイヤはコンチネンタルGP4000S2で殆ど走っていないのでまだセンターにヒゲが有ります

シートポストはコルナゴ純正カーボンシートポスト
サドルはSMPストラトスですがそれなりにへたりが有ります
ボトルケージはエリートのカーボンですが少し褪せているのでおまけだと思って下さい

寫真のトップキャップはツールドフランスに合わせてヒマワリにてんとう蟲をとまらせて作って貰った物です
その他にこれも特注のC50デザインとクリスキングと3Tのトップキャップが有るのでご希望の物と交換します

車體の傷としてはデュアルレバーブーツとリアディレーラーとフロントフォーク右側とシートステー左側に小傷が有りますが立てかけた時に倒れての傷で転倒で出來たものでは有りません

また、チタンボルトも多數(shù)使用しています。

近畿圏內(nèi)送料無料

（2025年 6月 11日 12時 54分 追加）
その他にこれも特注のC50デザインとクリスキングと3Tのトップキャップが有るのでご希望の物と交換しますと書きましたが部屋に見當たらなかったので削除できないので追記します。すみません
そのかわりに金額下げます