■品番	70771
■メーカー	BLITZ/ブリッツ
■商品名	SUPER SOUND BLOW OFF VALVE BR
■自動車メーカー	MITSUBISHI/三菱
■車種	ランサーセディアワゴン
■型式	CS5W
■年式	2001/06-
■エンジン型式	4G93
■タイプ	Return
■商品説明	SUPER SOUND BLOW OFF VALVE BR ?高品質(zhì)アルミダイカスト製ボディを採用。高精度CNC加工でクリアランスの適正化を行い、レスポンスよくスムーズなピストン動作を?qū)g現(xiàn)。 ?ピストンにはデフリックコーティングを施し、耐腐食性の向上はもちろん、厳しいクリアランスでも抜群の潤滑性能を発揮。 ?腐食に強いブラック特殊コーティングとレッドアルマイトを採用。エンジンルームのドレスアップにも最適。 ?取付部のフランジ形狀、ファンネルの大きさなどを従來品と同等とすることで従來モデルからの付け替えも可能。 ?車種別に適正な強さのスプリングを選択。ブローオフバルブで起こりがちなアイドリング不調(diào)を防止。 ?ファンネル部のベンチュリ形狀を見直すことで流速を17%アップさせることに成功。よりシャープで迫力のある開放音を?qū)g現(xiàn)。 ?ベンチュリファンネルを取りはずし、アタッチメントパイプと交換することでリターンホースを裝著可能。(一部車種を除く) ブローオフバルブとは? ターボ車ではアクセルオフ時にスロットルバルブが閉じられることにより、ターボチャージャーによって過給された空気が逃げ場を失い、逆流しようとします。 この逆流した空気によってターボチャージャーを破損させてしまったり、レスポンスの悪化を招くことがあり、それらを防ぐのが「ブローオフバルブ」の役目です。 また、逆流した空気を大気に開放する事で、ブローオフバルブ特有の大きな開放音が出るという特徴があります (「リターンタイプ(エアフロセンサー直後に戻す)」の場合、開放音は出ません)。 近年のターボ車では、純正で「リサキュレーションバルブ(ブローオフと同じ働きの物)」が裝著されており、逆流しようとする空気をホースを通してエアフロセンサー直後に戻す場合があります。 このように純正の狀態(tài)でもブローオフバルブの機能は必要とされていることがわかります。 しかし、純正品では「バルブ徑が小さい」、「容量が少ない」、「スプリングがやわらかく、硬さが調(diào)整できない」といったほか、バルブが開いてからの戻りの遅さや、過給圧を上げた車両では圧力が逃げてしまうなどの問題點もあります。 そこで、純正の「リサキュレーションバルブ」を、耐圧性能の高い大容量の「ブローオフバルブ」に交換することで、レスポンスよく圧力を逃がすことが可能になります。 高過給圧にも対応しているため、ターボチャージャーの性能を最大限に発揮させるとともに、ターボチャージャーの保護を目的としたチューニングパーツです。 「SUPER SOUND BLOW OFF VALVE BR」は、25年間の実績があるブリッツ獨自の「スーパーサウンド」を継承し、ベンチュリファンネルやニューデザインの採用など、ターボチャージャー本來の性能を十分に発揮させることが可能なブローオフバルブです。
■備考1
■備考2	取扱説明書をご覧になりたい方は、メーカーHPをご確認(rèn)ください。
■納期	メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業(yè)日以內(nèi)に発送致します。
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