良品！ヤマハ純正SR500クランクシャフト SR400をSR500にできます。
ヤマハ純正SR500クランクシャフトが入荷致しました。
SR400をSR500にできます。
外観に、破損、酷いサビなどなく、ネジ部も問題ありませんが、
コンロッド先端穴に摩耗あり、コンロッドの交換が必要となります。
純正コンロッドや、キャリロ等社外品コンロッドへ交換、
若しくは、內(nèi)燃機屋さんでスリーブを圧入し対応下さい。
入札は、最寄りのバイク屋さんや內(nèi)燃機屋さんに十分相談の上でお願い致します。
SR500は1980年代の古いバイクです、
適切なメンテナンスがされていても部品は消耗します、
保管條件が悪ければなおさら錆、腐蝕が生じます。
中古品につき、小錆、摩耗、キズ、腐食はあり、修正が必要となる時も御座います。
寫真を良くご覧になり入札願います。 重量は6.5ｋｇ
※ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いいたします。
「ヤマハ純正SR500クランクシャフト、貴兄の愛車に是非ご活用ください。」
ご注意：クランクシャフト組み換えは、高度な技術(shù)、経験と知識、
専用工具、計測器、整備マニュアル等が必要です。
入札は、最寄りのバイク屋さんや內(nèi)燃機屋さんに十分相談の上でお願い致します。
エンジン組立の経験のない方、交換方法の解らない方、
ご自分で判斷の付かない方、オークション経験の淺い方、
評価が新規(guī)の方は入札をお控え下さい。
説明文を最後まで読まず、理解せず、勢いで入札する方がみられますが、
そういった方も入札をお控え下さい。
クランクシャフトは一點一點個體差があります。
當方では出品毎に撮影をしておりますので、
寫真に寫っているクランクシャフト現(xiàn)品をお渡しする事になります。
※傍らに寫る「わん丸君」缶バッジはつきません。
お支払いは落札価格のみ、送料は著払いです。
消費稅や梱包料などは一切必要ございません。
落札された方はオークション終了後取引ナビに従い速やかアクション願います。
落札後にキャンセルされる場合は１割のキャンセル料を頂戴します。
商品を入札される前に商品説明、取引條件をよく読みオークションに參加ください。
落札後24時間経っても連絡なき場合、落札者都合で削除することもございます。
評価が悪い方も當方の判斷で削除する場合がございますので御了承願います。
代理入札による転送ご依頼は応じかねます。