■ コクピットから自在に音量をコントロール ■ トルク&レスポンスも任意な開度設(shè)定でコントロール可能 ■ ワイヤーを介したレバー調(diào)整を行うだけの簡(jiǎn)単操作 ■ 任意の開度設(shè)定にも瞬時(shí)に対応 ■ ボルトオンのフランジタイプ、汎用パイプタイプを用意 ●コクピットで簡(jiǎn)単手軽に音量調(diào)整。 數(shù)多くのエキゾースト?ヒット商品を生み出したA'PEXiが、あらゆるマフラーノウハウと音量、音質(zhì)へのこだわりを注入。大音量と消音の矛盾點(diǎn)を、このユニット「エキゾーストコントロールバルブ?ECV」が実現(xiàn)。觸媒直後に裝著したフラップバルブの開度により、自由自在に最大減音10dBまでの音量コントロールを?qū)g現(xiàn)。 クローズドコースではバルブ全開で迫力のレーシングサウンドが楽しめ、音量が気になる深夜の市街地などでは、バルブ全閉で純正マフラーにも匹敵する消音効果をもたらします。 また、すべてのバルブコントロールはワイヤーを介し、コクピットでレバー調(diào)整を行うだけの簡(jiǎn)単操作。 ワンタッチでバルブの全開、全閉が可能なばかりか、任意の開度設(shè)定にも瞬時(shí)に対応します。ECVなら、これまでインナーサイレンサー著脫時(shí)に心配された火傷や手の汚れ、わずらわしい作業(yè)は一切なくなり、本來の大口徑そのままに、しかもクイックにマフラー性能を引き出すことが可能です。
●取付は簡(jiǎn)単。様々な車種に対応 觸媒直後のフランジ部(車種により異なる)へガスケット同様にバルブユニットを裝著。 接続されたワイヤーを排気溫センサー用(NISSAN車)穴などから室內(nèi)へ引き込み、バルブコントロールレバーをコクピットに設(shè)置するだけの簡(jiǎn)単作業(yè)。(TOYOTA車はフランジ部のパイプをカットする必要があります)。 汎用パイプ形狀タイプも用意(パイプ形狀は溶接が必要です)。パイプ徑が合う多くの車種で、ECVの手軽な音量調(diào)整機(jī)能をお楽しみいただけます。 |
商品名 | エキゾーストコントロールバルブ |
商品コード | 155-A022 |
適合車種 | 車種:ランサーエボリューションIV/V/VI 型式:CN9A/CP9A エンジン型式:4G63(T/C) |
仕様 | バルブ部?jī)?nèi)徑:φ61 ボルトピッチ:92~110mm(長(zhǎng)穴) |
備考 | ※ECVフランジ厚が12mmの為、裝著時(shí)マフラーが12mm後方に移動(dòng)します。その際、バンパー後端からのマフラーテールの飛び出しにご注意下さい。 ※2mコントロールケーブルが付屬されています。 |
製造メーカー | A'PEXi/アペックス |
重要事項(xiàng) | この商品はメーカー取り寄せで2-5日(営業(yè)日)後の入荷発送になります?!〉伐岍`カー欠品の場(chǎng)合、多少時(shí)間がかかる場(chǎng)合があります。(1ヶ月以上かかる場(chǎng)合もあります。)ご注文際は必ず納期確認(rèn)の上、ご購(gòu)入をお願(yuàn)いします。
|