「サーキットを走るわけではないが、安心できる制動(dòng)性を求めたい」という方に最適のハイパフォーマンスパッドです。
- 常溫からの初期制動(dòng)に優(yōu)れており、乗り始めから安定した性能を発揮します。
- バックプレートと摩材の間に特殊斷熱材を挿入。キャリパーへの熱伝導(dǎo)を抑え、ベーパーロックを防止します。また、摩材自體の耐フェード性もハイレベルです。
- スコーチ(パッド表面の焼付け)加工済みで、裝著後の焼入れ作業(yè)が少なくて済み、初期なじみが良好です。
- スポーツパッドでありながらダストも出にくい設(shè)計(jì)です(一般的なドイツ車純正パッドの半分程度)。
- ストリートでの使用を前提としているため、以下を重視した設(shè)計(jì)になっています。
- ローターへの低攻撃性
- パッドライフ
- ウェットリカバリー性
- 差込み式はもちろん、埋め込み式のパッドウェアセンサーにも対応(一部品番は除く)