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アルミホイール | 4WD車を?qū)熼T(mén)として車両販売やカスタムを行う MCLIMB Weedがプロデュースした 力強(qiáng)さを演出する16インチAW『ASTRO』。 艶ありのブラックでラグジュアリーさも演出しています。 ■8J×16 INSET+5 H/139.7 |
スタッドレスタイヤ | <アクアフィラー for SUV>などWinterパフォーマンスを発揮する技術(shù)投入に加え、構(gòu)造強(qiáng)化などによりドライ性能を引き上げました。氷雪路での優(yōu)れた走破性とドライ路面での快適性を両立したICE NAVI SUVは、あらゆるシーンで上質(zhì)なドライビングフィールを提供します。 <特徴?性能> 氷雪路では頼もしく、ドライ路面では快適に 氷上&雪上で大柄なSUVボディを支える性能に加えて、市街地での快適さに必要なドライ路面での操縦安定性もケア。クロスオーバースタイルが主流となる現(xiàn)代のSUVのために多くの先進(jìn)技術(shù)を盛り込みました。路面を選ばず、快適かつ安心感ある走りを楽しめます。 <テクノロジー> ■氷上性能向上する Aqua(アクア)フィラー for SUV ?アクアフィラー for SUV+撥水シリカボリューム+ランド比+エッジ成分増加により、氷上性能が大きく向上 アクアフィラー for SUVによって、しなやかなゴムへと生まれ変わり、氷面密著効果はより高いレベルへ。凍った道での走行&ブレーキ性能が向上しています。 ?水膜除去 シリカボリューム増加による撥水効果向上。 ?氷面密著 しなやかなゴム(アクアフィラー)が氷路の凸凹に密著。 ■氷上性能向上するパターンエッジ成分UP 進(jìn)化した氷上性能がSUVのボディを支える ICE NAVIシリーズの技術(shù)を投入して、しなやかなゴムや強(qiáng)いブロック構(gòu)造を?qū)g現(xiàn)しまし た。これにより、SUVの大柄なボディをしっかりと支える氷上性能を手に入れています。 折り込みサイプ數(shù)を増やしたNAVIブレード、さらに、シミュレーションで最適化されたNAVIパターン、新品時(shí)のエッジ効果をアップするエフィシエントホール。これらによりエッジ成分(指數(shù))32%アップを?qū)g現(xiàn)。ブロックの倒れ込みを抑制することで接地面積が拡大し、路面への密著効果を高めます。 ■氷上ブレーキテスト(ABS作動(dòng)時(shí))(指數(shù)) 當(dāng)社従來(lái)品(WRANGLER IP/N)との比較 テスト條件 ●テスト場(chǎng)所:岡山國(guó)際スケートリンク ●路面:氷上 ●天候:晴れ ●気溫:6℃ ●テスト車両:國(guó)産2.5L 4WD 1名乗車 ●タイヤサイズ:225/65R17 102Q ●空気圧(フロント/リア): 220kPa/220kPa ●評(píng)価方法:初速20km/hからの制動(dòng)距離(ABS作動(dòng)) ※詳細(xì)なデータは、タイヤ公正取引協(xié)議會(huì)に屆け出てあります。 ■雪上性能向上する ICE NAVI SUV 専用パターン 雪上制動(dòng) & 雪上操縦安定性能が向上 ICE NAVI SUV専用パターンにより、接地形狀最適化=雪上操縦安定性向上。路面への接地形狀を最適化(拡大)することにより、雪上グリップUPに貢獻(xiàn)。 ■雪上ブレーキ テスト(ABS作動(dòng)時(shí))(指數(shù)) 當(dāng)社従來(lái)品(WRANGLER IP/N)との比較 テスト條件 ●テスト場(chǎng)所:名寄テストコース ●路面:雪上 ●天候:晴れ ●気溫:-7~3℃ ●テスト車両:國(guó)産2.5L 4WD 1名乗車 ●タイヤサイズ:225/65R17 102Q ●空気圧(フロント/リア): 220kPa/220kPa ●評(píng)価方法:初速40km/hからの制動(dòng)距離(ABS作動(dòng)) ※詳細(xì)なデータは、タイヤ公正取引協(xié)議會(huì)に屆け出てあります。 ■ライフ性能向上する低発熱アクアフィラー for SUV 低発熱アクアフィラー for SUV配合により、ライフが2%向上。 アクアフィラーによって、しなやかになったゴムの分子量を、より多く長(zhǎng)くすることによって発熱を抑え、分子間斷裂を抑制。よって、ゴムが摩耗しにくくなり、氷上性能と相反するライフ性能が向上。 ■ロングライフ性能テスト(指數(shù)) 當(dāng)社従來(lái)品(WRANGLER IP/N)との比較 テスト條件 ●テスト車両:國(guó)産2.5L 4WD ●タイヤサイズ:225/65R17 102Q ●空気圧(フロント/リア): 220kPa/220kPa ●評(píng)価方法:実車評(píng)価にて1,010km毎に溝深さを計(jì)測(cè)。 ※詳細(xì)なデータは、タイヤ公正取引協(xié)議會(huì)に屆け出てあります。 ■ドライ性能向上するエッジレイヤー/オーバーレイヤー/フレキシブルケースライン ドライ操縦安定性にも著目! 快適かつ安定した走りに ステアリング操作性を軽快にすることで、ドライ操縦安定性が18%向上。 エッジレイヤー?オーバーレイヤー(構(gòu)造強(qiáng)化)+フレキシブル?ケースライン(たわみ均一)+接地形狀の最適化を採(cǎi)用。 1、エッジレイヤー 2、オーバーレイヤー 3、高剛性ブレーカー 4、フレキシブルケースライン ケースラインを真円化させる事により、旋回時(shí)全荷重域でサイドがしなやかにたわむため、タイヤの挙動(dòng)が把握しやすくコントロール性能が向上。 ■ドライ操縦安定性テスト(指數(shù)) 當(dāng)社従來(lái)品(WRANGLER IP/N)との比較 テスト條件 ●テスト場(chǎng)所:弊社岡山テストコース內(nèi) アスファルト路(ドライ)●天候:晴れ ●気溫:2~8℃ ●テスト車両:國(guó)産2.5L 4WD 2名乗車 ●タイヤサイズ:225/65R17 102 ●空気圧(フロント/リア): 220kPa/220kPa ●評(píng)価方法:ISO3888-1に定められているコースをパイロンで作成して操舵角、ヨーをセンサーにて計(jì)測(cè)。5回計(jì)測(cè)を行い、最大?最小を除いた3回の平均値を算出。 ※詳細(xì)なデータは、タイヤ公正取引協(xié)議會(huì)に屆け出てあります。 ■ICE NAVI SUV専用の方向性なし?対稱パターンを採(cǎi)用 大型ブロック基調(diào)から、乗用車用スタッドレス ICE NAVI 6の系統(tǒng)を引き継ぎつつ、センターブロックにSUVらしい力強(qiáng)さを表現(xiàn)。 1、アクティブZブロック Zブロックが氷上路面に食いつき、優(yōu)れた密著効果とエッジ効果を発揮。 2、バイトシャーベットグルーブ ジグザグのグルーブがせん斷力を高め、雪上トラクションの向上に貢獻(xiàn)。 3、オプティマイズノイズピッチ 最適なピッチ配分にブロックを配列し、パターンノイズを低減。 4、エフィシエントホール 新品時(shí)のエッジ効果を高め、氷上グリップに貢獻(xiàn)。 5、スマートストレートグルーブ 雪?シャーベット時(shí)の高い排雪性能とウェット時(shí)の優(yōu)れた排水性に貢獻(xiàn)。 6、スタピリティミドルグルーブ&ブロック 橫方向のラグ溝が雪をかみしめ、雪上トランクションが向上。また、最適なブロック配置により、直進(jìn)時(shí)の操縦安定性に貢獻(xiàn)。 ■ロードノイズ?パターンノイズ測(cè)定テスト 當(dāng)社従來(lái)品(WRANGLER IP/N)との比較 テスト條件 ●路面:周回路(裏ストレート) ●テスト車両:國(guó)産2.5L 4WD(1名乗車) ●タイヤサイズ:225/65R17 102Q ●リムサイズ:17×7.0J ●空気圧:フロント[220kPa]/リヤ[220kPa] ●測(cè)定位置:運(yùn)転席右耳 ●試験速度:60km/h ※上記のテスト條件に関する詳細(xì)なデータについては、タイヤ公正取引協(xié)議會(huì)に屆け出てあります。 ※メーカーサイトより抜粋。詳しくはメーカーサイトにてご覧下さい。 |