| ATS Metal LSD | ||
 | 勝敗だけが全てを決める競技の世界では、マシンやテクニックなどあらゆるファクターにおいて、一切の妥協(xié)を排除したシビアさが要求されます。 パーツセレクトにしても何を選び、どうセッティングを詰めていくのか、それはLSDも例外ではありません。 ひたすら勝利のためだけに求められる性能、そして信頼性。 ATS LSDは長年に渡る多くの実戦データに裏付けられた高品質(zhì)、高性能で、様々なステージをサポートしています。メタルLSDが持つ強(qiáng)烈なロックパフォーマンスと突出した特性にこだわるドライバーへ。ステアリングに込めた意思はダイレクトに勝利を呼び寄せます。 | |
| さらに進(jìn)化したメタルLSDの常勝性能！ | ||
 | コントローラルブな強(qiáng)いロック性能とコーナリングでの早いアクセル開度のために、ATSが追い求めた勝てるメタルLSD?New Type-R。プレート全體にオイルが行き渡る獨(dú)自構(gòu)造が、油膜を強(qiáng)烈に保持。 耐久レース、スプリントレース、全日本ジムカーナ＆ダートトライアル選手権など過酷か環(huán)境下で開発された新世代のメタルLSDです。 | |
| メタルLSD New Type-Rの特徴 | ||
 | → 理想的なオイル潤滑を?qū)g現(xiàn) 従來の外爪プレートの放射狀オイル溝を廃止し、歪みのない研磨プレートと同心円狀の溝をプレート中心から數(shù)ミリ偏心させて刻んだ內(nèi)爪プレートを組み合わせたオイルスロースルータイプ?S型プレート（※1）を採用。 遠(yuǎn)心力で內(nèi)から外へ溝を伝ってゆっくりオイルを移動させ、ロック性能の高いLSDに極めて理想的な潤滑をもたらします。 ※1…オイルスロースルータイプ?S型プレートはメタルLSDサイレントタイプにも採用されています。 | |
| → 冷間/溫間時(shí)のロック性能を改善 同心円溝により摩擦面上にオイルを適度に保持することで、これまで不安材料であった冷間時(shí)と溫間時(shí)でのロック性能の差をミニマムに抑えることに成功しました。 → ワイパー効果の弊害とは、 ブレーキローターの場合、ローターにスリットを設(shè)けるとブレーキ性能が格段に高まり、ローターの冷卻効果が増します。これは、加熱されたパッドダストの排出を加速して放熱させるとともに、ローターおよびパッド表面の汚れを落としリフレッシュするためです。油中で作動しているLSDでは、摩擦表面溫度も低く、ダストも少ないため、ワイパー効果は油膜を剝離するリスクを増加させます。また、摩擦面付近の油溫が車速や差動回転の変化に連動して大きく変化するので、それによって摩擦係數(shù)（ロック性能）も微妙に変化することになります。このような現(xiàn)象は、LSD性能に対するワイパー効果の弊害であり、ロック性能が高いLSDの場合、オイルはスロースルーが理想と考えています。 | ||
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| → 鋭くシャープなロック性能を?qū)g現(xiàn) ATSの獨(dú)自技術(shù)を凝縮した研磨プレート（※2/溝無?外爪）と無研磨プレート（溝入?內(nèi)爪）のマッチングにより、アクセルオフ時(shí)のロックの引きずりを半減。これにより、フリーからロックへの移行タイムラグをも半減させアクセルオン/オフ時(shí)にシャープでメリハリのあるロックフィールを?qū)g現(xiàn)します。 ※2…熱処理で生じた100～1000分の1mm単位の複雑なヒズミを研磨加工で取り除きます。 | ||
| → FF車＆1WAYカム（※3）で抜群の切れ味 アクセルオフ時(shí)でのロックの引きずりが極めて少ないので1WAYカム性能を邪魔しません。また、適度なイニシャルトルクの存在は、例えば上り勾配の複合コーナーといったシーンでも絶妙なアクセルコントロールで狙ったライントレースを可能にします。 ※3…1WAYカムはφ87LSDのみの設(shè)定となります。LSDによって裝著可否がありますので、こちらでご確認(rèn)下さい。 → 切れ目の無いしなやかなコントロール 60度、70度という鋭いカム角と組み合わせることで、アクセルオンでの瞬時(shí)のロックが高イニシャル時(shí)あるいはデフロック時(shí)のロック反応に近いフィールを?qū)g現(xiàn)。唐突なロック反応を感じないためコーナリング中もラフなアクセルコントールが可能です。 | ||
| 車メーカー | BMW |
|---|---|
| 車種 | 3 SERIES (E90) 3シリーズ (E90) |
| 年式 | H17～ (2005～) |
| シフト | AT |
| グレード | 323i |
| 排気量 | 2.5L |
| デフ位置 | リア |
| 品番 | RBRB8730 |
|---|---|
| メーカー | ATS エイティーエス |
| タイプ | メタルLSD New Type-R 1.5way |
| 備考 | ※サイドベアリングの入手が困難なため、現(xiàn)在車両に裝著されているベアリングを再使用してください。 ※Silent LSDの場合、1.8Wayの設(shè)定はございません。 |
| 納期について |
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| 注意事項(xiàng) |
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