イタリアの職人が一臺(tái)一臺(tái)ハンドメイドしている

有名なメーカートマジーニ。

円安など様々な要因でなかなか手に入りづらくなりました。

トマジーニを選んだ理由はフレームの作り、ラグ周りのメッキ

カラーリング、そしてクロモリ素材の中でも軽くて強(qiáng)い

コロンバスのニューロン。為替が昔のものなので近年の円安で

はるかに高い可能性もあるし、オーダー注文なので手元に屆く

のに相當(dāng)な時(shí)間を要します。

汚れやキズは殆どありません。

チェーンステー左BB內(nèi)側(cè)付近に摩擦熱で

塗裝のキズがありますが後輪裝著時(shí)は見えません。

パーツ類は最高級(jí)のカンパニョーロ　スーパーレコードで

組み上げました。

サドルはサンマルコ新品未使用品裝著。

部品等購(gòu)入組み立て後およそ300キロ程度イベント等で

走行した後は部屋內(nèi)で飾ってあります。

とても価値のあるロードバイクです。

最近は超軽量になったカーボンやハイテクメカのレーサーも

たくさんありますが、コレクションとしても

素晴らしい車體です。高額の為事前に現(xiàn)車確認(rèn)歓迎致します。

分解しての配送は行いません。直接手渡しとさせて

頂きます。

サイズ等興味ある方はご連絡(luò)をお待ちしております。



（2023年 12月 24日 15時(shí) 03分 追加）
私の身長(zhǎng)165センチですが、ピストを主に乗っている為
乗車ホームを詰める為にハンドルステムを短くしております。
ステム変更すれば身長(zhǎng)170センチでも大丈夫かと思われます。
個(gè)人的主観ですが、お近くなら現(xiàn)車確認(rèn)歓迎致します。 バーテープ磨耗してますが現(xiàn)狀のままとさせて頂きます。新品交換の場(chǎng)合ホワイトカラーとなります。