●多くの鍛造素材の內(nèi)壁厚熱膨張補(bǔ)正データやレース実戦テストデータ、ベンチテストデータに基づく、新コンセプトの楕円樽型3次元プロフィール。
●ピストンスカートにデフリックコート（潤滑皮膜）処理しフリクションを低減、耐荷重?耐久性をアップ。
●純正ピストンのオイルドレインの穴徑?穴數(shù)の見直し。
●高品質(zhì)ピストンバランス調(diào)整済み。（±0.25g以內(nèi)）
●高強(qiáng)度のピストンピンを採用。




ご購入の際には下記メーカーホームページより最新の適合情報(bào)をご確認(rèn)ください。
メーカーホームページ

　

　

商品名鍛造ピストンKIT
商品コード13030-EJ2-0T0
仕様エンジン型式： EJ20T for GC8 sti Ver.I～I(xiàn)V/EJ20T for GC8 sti Ver.V,VI & GDB
ボア×ストローク： o92.50×75mm（標(biāo)準(zhǔn)ストローク）
排気量： 2016cc
クラウン部容積： －11.0cc/－12.3cc（ピストン肩基準(zhǔn)/ブロック上面基準(zhǔn)）
突出量： －0.2mm（ブロック上面より）
參考圧縮比※： GC8 sti Ver.I～I(xiàn)V純正ヘッドGK t=1.4mmで ξ≒8.5 ：1/GC8 sti Ver.V,VI,GDB純正ヘッドGK t=0.55mmで ξ≒8.7 ：1
備考※ 參考圧縮比は目安です。必ず実測を行なってください。
【注意】 當(dāng)社EJ20T用ピストンは車両の個(gè)體差やエンジン仕様により、低回転/低負(fù)荷走行時(shí)や冷間時(shí)に特有の打音が発生する可能性があります。予めご了承ください。
製造メーカーTodaRacing/戸田レーシング
重要事項(xiàng)

この商品はメーカー直送で1-４日後の発送になります。（システム上 在庫數(shù)は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。）　但しメーカー欠品の場合、多少時(shí)間がかかる場合があります。（１ヶ月以上かかる場合もあります。）　お急ぎの際は納期確認(rèn)の上、ご購入をお願(yuàn)いします。

  • 畫像はサンプルですので車種によって形狀?セット內(nèi)容が違う場合があります。
  • 新品商品の保証はメーカー保証となりますので內(nèi)容については各メーカーの保証規(guī)定をご參照ください。
  • 初期不良製品につきましては當(dāng)方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。
  • ご購入商品を使用して生じた損害や、脫著工賃およびそれに付隨する費(fèi)用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、當(dāng)社では一切の補(bǔ)償はいたしかねます。
  • チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形狀が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。
  • ご購入商品の修理保証は日本國內(nèi)においてのみ有効です。日本國以外にて使用された製品の保証はいたしません。

toda racing high power profile camshaft 13030 EJ2 0T0 13030EJ20T0