ローダウン=硬いという方程式を見事に覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設(shè)計、それがサステックNF210。30~40mm※ものローダウンを?qū)g現(xiàn)しているにもかかわらず、バネレートは10%未満（ノーマル比）という數(shù)値は純正とほぼ同等の乗り心地を再現(xiàn)してくれます?？爝mでスムーズなドライブフィーリングを大切にしたい方にお奨めのサスペンションです。 ※製品畫像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形狀ではございません。 保証制度へたり永久保証社內(nèi)測定基準(zhǔn)より５ｍｍ以上のへたりが見られた場合交換いたします。但し、取り付け、取り外しに関する作業(yè)工賃や発送に関する送料、代車手配等に発生する費用は一切受け付けておりませんのでご了承ください。主な機(jī)能 他社には真似できない先進(jìn)の210テクノロジータナベの210シリーズスプリングは、タナベ獨自の新技術(shù)（タナベ210テクノロジー）の採用と世界最高峰ドイツ製機(jī)械設(shè)備導(dǎo)入により、超軽量?超耐久性?超精密性を?qū)g現(xiàn)した新素材?高張力鋼材コイルスプリングです。タナベのスプリングには全てタナベ210テクノロジーが使われています。サビ?はがれに圧倒的に強(qiáng)い特殊塗裝カーメーカー純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電著塗裝』で下地処理を施し、その後『粉體塗裝』で皮膜を強(qiáng)固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上させています。 耐久性と軽量化を両立したタナベ獨自の冷間成型加熱してコイリングする熱間成型に対し、タナベでは非加熱常溫成型(冷間成型)を採用しています。成型工程の中で獨自のダブルショットピーニング製法を用いることにより素材に対して鍛造的な性質(zhì)をもたせ、引っ張り強(qiáng)度2100N/mmを確保しています。タナベ獨自の成型工程は大膽なヘタリの軽減と軽量化を同時に実現(xiàn)しています。※製品畫像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形狀ではございません。 ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認(rèn)ください。 メーカーホームページ / 適合検索
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| 商品名 | カスタムスプリング SUSTEC NF210 |
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| 商品コード | CV3NK |
| 適合車種 | 車名： ホンダ アコード 車輌型式： CY2 年式： 2024年03月～(R6～) シリーズ： SUSTEC NF210 マッチンググレード： e;HEV |
| 仕様 | シリーズ： SUSTEC NF210 ダウン幅/アップ幅（mm） F： -30～-35 R： -25～-30 バネレート（kg/mm） F： 2.5 R： 4.2 バンプカット量(mm)： F:15mm R:20mm |
| 備考 | アクティブダンパー搭載車 |
| 製造メーカー | TANABE/タナベ |
| 重要事項 | この商品はメーカーからの取り寄せとなります。 メーカーに在庫が有る場合は２～３日の納期となります。 メーカーに在庫が無い場合は別途，納期をご連絡(luò)いたします。
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