| ◆商品説明◆ | |
| 部番 名稱 単価 數(shù)量 合計代金 | ?シングルディスク用 フロントディスク用パッドシム ×１個（シングル用） 【関連商品】 ★商品を出品していますので落札で同梱いたします。 ?ダブルディスク用 フロントディスク用パッドシム ×２個 ?ＳＢＳ（ＫＩＴＡＣＯ）フロントブレーキパッド ?ベスラ フロントブレーキパッド |
| 商品説明 | ?ＲＺ２５０、３５０のフロントブレーキ用パッドシム×１個になります。 ?純正に部番が無く、単體部品設定もない部品のリプロ品になります。 ?材質(zhì)はＳＵＳ３０４（ニッケル含有高クロムステンレス）で錆びません。 ?ブレーキはよく改造されるので、必ずパッド形狀を確認してください。 適用 ’８１ ＲＤ９０ ’８０ ＲＺ２５０ シングルブレーキ ’８１ ＲＺ３５０ ダブルブレーキ ’８２ ＸＪ４００Ｄ ダブルブレーキ ’８１ ＸＪ４００ＳＰ シングルブレーキ ’８１ ＸＺ４００ ’８１ ＸＪ７５０Ａ ダブルブレーキ 【パッド偏磨耗防止】 ?ご使用のパッドに合わせて３箇所のツメを曲げて固定してお使いください。図２、図３はＲＺ２５０シングルディスク用で車體右側(cè)ブレーキ用のツメの曲げ方になります。 ３５０ダブルの左側(cè)ブレーキシムは取り付けが鏡面対象になりツメ曲げ方向は逆になりますのでご注意ください。 ?自動車などの鳴き止め用の全面シムと違い、片押しシングルピストンによるパッド偏磨耗を防ぐための偏磨耗防止シムになります。鳴き止めグリース塗布は不要で、塗ってもＯＫですが効果は期待できません。 【引きずり軽減効果】 ?ディスクの入り側(cè)は磨耗しやすく、出側(cè)は減りにくいので、出側(cè)半分にシムを挾みます。ブレーキレバータッチのダイレクト感を出すためシムを外しますと、パッドが偏磨耗します。ローターとパッドのクリアランスは0.1mm以下のため、引きずりカが発生しピストンの傾きによりピストンの出入りの動きも阻害され結(jié)果的にブレーキタッチが悪化します。 【高制動?スポーツパッド対応】 ?ノーマルパッドは恐怖の効きの甘さでしたが、シンタード系など社外スポーツパッドはガンガン効きます。ノーマルより制動力ＵＰに伴う偏磨耗対策として、ノーマルシム厚さ０．４２ｍｍから０．４９ｍｍに多少ＵＰしてあります。 【ご注意】 ?技術のあるオートバイ専門店で裝著してください。自己責任で使用してください。取り付けや使用に伴う不具合、クレームや返品など補償はできません。 ?取付後、必ず走行確認をし異常なく正常にブレーキが効く事を確認してください。 ?異常を感じましたらただちに使用を中止し、専門店で點検してください。 【関連商品】 ★商品を出品していますので落札で同梱いたします。 ?ダブルディスク用 フロントディスク用パッドシム ×２個 ?4L0-25917-00 (代替3JD-F5917-00) . ブ-ツキヤリパ ×２個 ?ＲＺ３５０ ダブルディスク用 ブーツ４個 4L0-25917-00 (代替3JD-F5917-00) . ブ-ツキヤリパ ×４個 |
| ◆発送詳細◆ |
?定形（最短：東京?大阪翌日～全國約２～３日） |