![]() ↑テスト車輌:スバル インプレッサ GDB-F型 純正ブレンボキャリパー ※ 純正のパッドの性能値を「50」としディクセル製品を100段階評価したものです。 | |
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■ 純正ブレーキパッドダスト量 (約1,000km走行時) | ■ DIXCEL Mタイプダスト量 (約1,000km走行時) |
?商品名 | DIXCEL (ディクセル) ブレーキパッド ~ Mタイプ |
?適合品番 | Front.品番:【181 0731】 Rear. 品番:【185 0732】 |
?適合車種 | CHEVROLET CORVETTE (C6) [Front:181 0731][Rear:185 0732]■6.0■X245■2005/02~2007/10■Front325mm/Rear305mm■ [Front:181 0731][Rear:185 0732]■6.0■X245■2005/02~2007/10■Z51 Package■Front340mm/Rear330mm■ [Front:181 0731][Rear:185 0732]■6.2■Base Grade■X245S■2007/10~2011/12■Front325mm/Rear305mm■ [Front:181 0731][Rear:185 0732]■6.2■Base Grade■X245S■2007/10~2011/12■Z51 Package■Front340mm/Rear330mm■ [Front:182 1185][Rear:188 1185]■6.2■Grand Sport■X245S■2012/01~2014■Front(6POT)355mm/Rear(4POT)340mm■ [Front:182 1185][Rear:188 1185]■7.0■Z06■X245A■2006/12~20144■Front(6POT)355mm/Rear(4POT)340mm■ メーカー適合表はこちら |
?商品説明 | ■ストリート用ダスト超低減パッド■ (1)ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅低減!、 それによってローターの溫度上昇の拡散、放熱に貢獻。 (2)クイックな初期制動、ワイドなコントロール性能を誇り、 どのカテゴリーの車にもベストマッチ。 ■材質(zhì):ノンスチール?セラミックファイバー ■適正溫度:0~500℃ ■ステージ:ストリート、ワインディング(ノーマル) ※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 スチール成分を使用しないことで、 ダストの主な原因とされる鉄粉の発生を極力防ぎ、この結(jié)果、 ローター摩耗量は非常に少なく、しかしながら制動力は落とさずに超低ダストを?qū)g現(xiàn) ◎商品の特長や詳細はこちらを御覧ください。 |
?商品のお屆け | 在庫があるものは、お振込等確認後即日発送対応! |
?在庫切れの場合 | メーカー在庫が欠品している場合は、次回納期をご案內(nèi)いたします。 |
?送料について | ◎Mタイプは日本全國送料無料!(北海道?沖縄?離島へも無料です) |
?代金支払い方法 | 【銀行振込】 |
?その他の費用 ?。ù摔膜い疲?/FONT> | 商品代金(落札金額) + 消費稅 + 送料=【 合計金額 】となります。 |
?申し込みの期限 | お振込先案內(nèi)のメール到著後、金融機関営業(yè)日2日以內(nèi)にお振込をお願いします。 |
?返品の條件と期限 | ※基本的に落札後のキャンセルや発送後の返品はお受けできません。 |
?その他特記事項 | 迅速かつ円滑にお取引を完了させていただくため |
?會社案內(nèi) | 〒567-0876 大阪府茨木市天王2-4-7-402 |