ＤＩＸＣＥＬ?ディクセルブレーキパッド
【プレミアム(Premium) タイプ】
ストリート用輸入車専用パッド

■１臺分（フロント用?リア用各１セット）■

商品は?オークション出品タイトル?の車種（型式及び仕様）用となります。
（落札前に納期をお問い合わせいただくとお取引がスムーズに運びますので非常に助かります）
◎ディスクローターの同時注文（発送）も可能です◎

? このグラフは、各性能をノーマルパッドと対比したイメージです。 ? 數(shù)値はあくまでテスト條件での評価値です。鳴き、ダストの比較條件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時點にて評価しています。 "ブレーキダストの低減を重視"する方には上級グレードの「Mタイプ」がおすすめです。

■ 純正ブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時）	■ DIXCEL premiumタイプダスト量（約1,000km走行時）	■ DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時）
ノーマルパッドと比較検討されることが多いPremiumタイプ。そして、この比較畫像は様々なテストデータやPremiumタイプ裝著ユーザーの感想などをもとに、総合的にPremiumタイプとノーマルパッドを比較したものです。 ※この性能値は、対象カーメーカーが発売する様々な車種の平均性能値となります。したがって、ブレーキ性能に大きく特化した車種に至っては、この性能値からかけ離れる場合がございますことを予めご了承下さい。

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なお、出品タイトルと違う車種（グレード）の場合や
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落札前に?出品者への質(zhì)問?またはこちらのメールアドレスへご連絡(luò)ください。

?商品名	DIXCEL (ディクセル）ブレーキパッド　～ Premium(P)タイプ
?適合品番	■Front品番【251 5225】　■Rear品番【275 3714】
?適合車種	ALFA ROMEO■MITO■1.4TURBO■ 　[Front： 251 4687][Rear： 275 3714]■SPORTS■955141■2009/05～■Front305x28mm/Rear251x10mm■Rear CaliperBOSCH■② 　[Front： 251 4687][Rear： 255 5237]■SPORTS■955141■2009/05～■Front305x28mm/Rear251x10mm■Rear CaliperTRW■① 　[Front： 251 5225][Rear： 275 3714]■Quadrifoglio■955143■2010/07～■Front305x28mm/Rear251x10mm■Rear CaliperBOSCH■② 　[Front： 251 5225][Rear： 255 5237]■Quadrifoglio■955143■2010/07～■Front305x28mm/Rear251x10mm■Rear CaliperTRW■① 　[Front： 251 3711][Rear： 275 3714]■SPRINT■95514P■2010/03～■Front281x26mm/Rear251x10mm■Rear CaliperBOSCH■② 　[Front： 251 3711][Rear： 255 5237]■SPRINT■95514P■2010/03～■Front281x26mm/Rear251x10mm■Rear CaliperTRW■① 　[Front： 251 3711][Rear： 275 3714]■Competizione■955142■2010/03～■Front281x26mm/Rear251x10mm■Rear CaliperBOSCH■② 　[Front： 251 3711][Rear： 255 5237]■Competizione■955142■2010/03～■Front281x26mm/Rear251x10mm■Rear CaliperTRW■① 　※適合調(diào)査いたしますので【年式】【型式】【車臺番號】【類別區(qū)分番號】【型式指定番號】をお知らせください。　■Sensor①[Front：附屬] [Rear：附屬] 　■Sensor②[Front：附屬] [Rear： -] 　メーカー適合表はこちら
?商品説明	■ストリート用輸入車専用パッド■ 　? ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に優(yōu)れたスポーツパッド　　パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！　? ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発。　　　■材質(zhì)：セラミック系複合材 / 銅フリー 2021規(guī)制対応　■適正溫度：0～500℃ 　■ステージ：ストリート、ワインディング(ノーマル) 　※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方　Premiumタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。　"ブレーキダストの低減を重視"する方には上級グレードのMタイプがおすすめです。　◎商品の特長や詳細はこちらを御覧ください。
?商品のお屆け	在庫があるものは、お振込等確認後即日発送対応！ ?。ㄍǔ．斎眨保禃rまでなら當日発送可能！　ただし、メーカー休業(yè)日に落札の場合は、可能な限り最短納期にて手配いたします。）　?落札したが弊社よりお取引に関する連絡(luò)がないというお客様へ? 　落札後営業(yè)日2日以內(nèi)に當方より連絡(luò)がない場合は、　メールサーバーシステムエラーなどトラブルが考えられますので、　直接お電話をいただくか、こちらのメールアドレスまでご連絡(luò)ください。　（なお、迷惑メール対策設(shè)定での著信拒否や削除フォルダへの自動振り分けなど　メールが受け取れる狀態(tài)になっているかどうかも今一度ご確認ください。）
?在庫切れの場合	メーカー在庫が欠品している場合は、次回納期をご案內(nèi)いたします。　お急ぎの場合は必ず【メール】または【お電話】にて事前に納期をご確認ください。　※基本的に落札後のキャンセルお受けできませんのでご注意ください。
?送料について	◎プレミアムタイプ：１臺分は日本全國送料無料！（北海道?沖縄?離島へも無料です）　【弊社指定運送會社にて発送いたします。】 ?。òk送上の都合により地域によって運送會社が異なります、　運送會社の指定は承っておりません。ご了承ください。）
?代金支払い方法	【銀行振込】　ご注文後弊社より送付のご案內(nèi)（メール）に記載されている　お振込指定銀行口座（りそな銀行）へ、または『yahoo!簡単決済』にてお振込ください。　ご入金確認後、速やかに商品の発送準備をいたします。　なお、銀行振込手數(shù)料はお客様のご負擔(dān)になります。ご了承ください。　【代引き】　佐川急便の代引き（現(xiàn)金引換）となります。　　代引きをご希望の場合は、上記記載の代引き決済手數(shù)料別途かかります。
?その他の費用 ?。ù摔膜い疲?/FONT>	商品代金（落札金額) ＋消費稅＋送料＝【合計金額】となります。　■ 代引き?現(xiàn)金引換?をご希望の場合は代引き手數(shù)料がかかります。　　【合計金額】が、　　　3萬円未満は700円、3萬円以上は1,000円、10萬円以上は1,500円の　　　代引き手數(shù)料が別途かかります。 (いずれも稅別) 　■ 佐川急便eコレクト?クレジットカード決済?をご希望の場合は、　（合計金額＋代引き手數(shù)料） x [4％]別途必要となります。　 ※代引きとは???運送便配達スタッフより荷物を受け取りの際に　　　　　　　　　現(xiàn)金またはクレジットカードにて直接お支払いただく方法です。　　　　　　　　　（お支払いただく合計金額はお取引の際にご案內(nèi)いたします）
?申し込みの期限	お振込先案內(nèi)のメール到著後、金融機関営業(yè)日2日以內(nèi)にお振込をお願いします。　品切れの場合やご確認事項がある場合は、　メールまたはお電話にて早急にご連絡(luò)いたします。　※お急ぎの場合はお手數(shù)ですがメールまたはお電話にて　あらかじめ在庫をご確認ください。
?返品の條件と期限	※基本的に落札後のキャンセルや発送後の返品はお受けできません。　ご注文と異なる商品や不良品が萬一屆いてしまった場合には、　商品到著後8日以內(nèi)にご返品ください。　ただしお客様のもとで破損、汚れが生じた場合やご使用後の返品には応じかねます。　また、返品送料は、誤発送や品質(zhì)不良による場合は弊社負擔(dān)、　お客様のご都合の場合はお客様負擔(dān)となります。　あらかじめご了承ください。
?その他特記事項	迅速かつ円滑にお取引を完了させていただくため　必要と判斷した場合は直接お電話さしあげる場合がございますので　その際はご協(xié)力をお願いいたします。
?會社案內(nèi)	〒567-0876　大阪府茨木市天王2-4-7-402 　スラッシュ～ SLASH. Yahoo! SHOP 事業(yè)部　Phone：072-631-5850 / FAX：072-631-5860 　URL： http://www.slashowy.com/ 　メール：SLASH. Yahoo! SHOP 事業(yè)部専用アドレス　定休日：日曜?祝日　営業(yè)時間：AM10：00～PM7：00（土曜日はPM6：00まで）

【適合表に掲載されていない場合等はメールにてお気軽にお問い合わせください】
車名 / 型式 / グレード / 初年度登録年式（年月） / フロント or リア
????など、必要事項をご記入ください。

? このグラフは、各性能をノーマルパッドと対比したイメージです。 ? 數(shù)値はあくまでテスト條件での評価値です。鳴き、ダストの比較條件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時點にて評価しています。 "ブレーキダストの低減を重視"する方には上級グレードの「Mタイプ」がおすすめです。

■ 純正ブレーキパッドダスト量（約1,000km走行時）	■ DIXCEL premiumタイプダスト量（約1,000km走行時）	■ DIXCEL Mタイプダスト量（約1,000km走行時）
ノーマルパッドと比較検討されることが多いPremiumタイプ。そして、この比較畫像は様々なテストデータやPremiumタイプ裝著ユーザーの感想などをもとに、総合的にPremiumタイプとノーマルパッドを比較したものです。 ※この性能値は、対象カーメーカーが発売する様々な車種の平均性能値となります。したがって、ブレーキ性能に大きく特化した車種に至っては、この性能値からかけ離れる場合がございますことを予めご了承下さい。