エンジンはKN企畫のEX3ポートアルミメッキボアアップKIT68cc新品を使用。
ベアリングはクランクとミッションとハンガー部、プラグを全て新品にて組んでいただいております。

キャブはvm18でインマニ交換他車用のハイスロ使っております。
セルも使用出來ます。
フレームバー加工取り付け

社外ハイスピードプーリー、プーリーフェイス、純正ベルト、ncyトルクカム、社外強(qiáng)化クラッチ、社外チャンバー、社外外裝、社外ライト、タイヤ前後、KOSOタコメーター.デイトナリミッターカット赤箱、KNリアサス、バッテリーすべて新品にて組み込みセッティングしております。

キタコ120キロメーターお店の在庫の新品で文字盤に少し汚れありましたが距離は仕上げて走った走行距離の14キロぐらいです。
現(xiàn)在も使用しておりますので少し距離は伸びると思います。

インナーカウルペイント、ホイールペイント(タイヤ交換時多少傷ついています。)
ステッカー、エンブレム新品　グリップ新品
ギヤオイルも當(dāng)然入れ替えております。
オイルはヤマハの赤缶でハイオク入れてます。

かなりお金かけて製作しました。
まだ慣らし中ですがアクセル開けるとウィリーしてしまいますしかなり速いと思います。

電裝も問題ありません。
ホーン等も大丈夫です。

黃色ナンバー68cc登録しております。
中古車両になりますのでお決まりの3Nでお願いいたします。

（2025年 10月 3日 18時 26分追加）
新品部品と中古部品の購入価格が15萬オーバーしております。
もちろん車両代、送料、工賃等は計算しておりません。
引き続きよろしくお願いいたします。

（2025年 10月 12日 21時 20分追加）
シートも張り替えしております。
引き続きよろしくお願いいたします。