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□ 作業(yè)詳細 □
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GRS184クラウンアスリートにR154マニュアルミッションを載せる作業(yè)のご案內(nèi)です。
當(dāng)方のブログにて製作記録を公開しておりますので、よろしければご覧ください。
Ⅹ↓
https://x.com/SAMURAI_STYLE55
SAMURAI-STYLE製作販売事業(yè)HP↓
https://www.samurai-style.net/
実証済みの作業(yè)內(nèi)容です。
○クラッチペダル加工取付
○ハンドサイドブレーキ化加工取付
○AT→R154ミッション載せ換え
○ECU配線加工
○プロペラシャフト加工取付
※プロペラシャフト加工は専門業(yè)者様に発注しています。
○その他マル秘作業(yè)
上記內(nèi)容が基本作業(yè)內(nèi)容となります。
基本的にECUのセッティングは行いません。
丸秘配線加工をする事でVVTiは問題なく動いております。
また、マルチ＆ナビ等問題無く使用可能です！
某雑誌にMT載せ替えGS350のスロットルの問題が記載されていましたが、當(dāng)方のGS350はそのような不具合は発生しませんでした。
！サーキットにてドリフト連続走行を行い、強度等実証済みです！
全新品部品使用コミコミプラン?。保常矗?，０００円（稅込）！
※MT載せ替え公認(rèn)書類を含んでおります。
※全ての部品を當(dāng)方でご用意させて頂く場合のみとなります。
※このプランにはシフトコンソール製作、プロペラシャフト製作を含めた価格となります。
※純正新品部品は価格が変わる場合がございます。
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□ 部品詳細 □
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〇クラッチはOS技研様の協(xié)力により2GR専用メタルツインクラッチ（ダンパー付き）となります。
※これにより、國內(nèi)部品でオーバーホールが可能になりました！
〇変換プレートKITはSAMURAI-STYLEの自社開発となり、國內(nèi)製造（ナプレック様）となります。
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□ ご予約方法 □
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當(dāng)方での作業(yè)は完全予約制となっております。
作業(yè)のご予約を頂ける場合は先に部品代と工賃を合わせた全額のお支払いをお願いしております。
信販會社以外の分割払いや引き渡し時のお支払いはお斷りしております。
※作業(yè)前にキャンセルされた場合はキャンセル料として3萬円徴収させて頂きます。
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□注意事項
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作業(yè)は部品が全て揃ってからとなります。
※部品の一部はアメリカからの輸入となっておりますので、部品代ご入金～1ヵ月程度のお時間を頂きます。
プロペラシャフトは外発注となりますので、納期により完成が遅れる場合があります。
作業(yè)日數(shù)は2週間前後となります。
※MT（マニュアルミッション）はATと違い、多數(shù)のギアとベアリングを介して駆動している物になりますので、常に音が発生します。ATのような靜寂性を求めるお客様はMT載せ替えはご遠慮下さい。
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□ お問い合わせ □
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作業(yè)依頼やご質(zhì)問は以下のメールアドレスへお願いいたします。
samurai@style.name
※ご質(zhì)問內(nèi)容によりお答え出來ない內(nèi)容もございますのでご了承ください。
※メールにてお問い合わせの際は必ずドメイン指定解除をお願いいたします。
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OS技研シングルクラッチ
OS技研ツインクラッチ