![]() 高剛性パイプでクロスメンバーの変形を抑制。サスペンション下側(cè)のピボット(支點(diǎn))の変形を抑制する「ロアアームバー」。量産車ではオープン構(gòu)造のサスペンション取付け基點(diǎn)である左右ロアアームの付け根を、剛性の高いスチールまたはアルミ製パイプで結(jié)合することにより、無(wú)用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援する。接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面にはガセット(補(bǔ)強(qiáng)プレート)などを配置。ロアアームバーとしては最高レベルの高剛性を確保している。気になる最低地上高への影響については、最大で15mm程度の低下に抑えているので実用面への影響も少ない。ストラットタワーバーやフロアクロスバーとの上下2段構(gòu)えでの裝著がより効果的だ。 ご購(gòu)入の際には下記メーカーホームページより最新の適合情報(bào)をご確認(rèn)ください。 メーカーホームページ
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商品名 | ロアアームバー |
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商品コード | MBL460 |
適合車種 | 車名: ビアンテ 適合車種: CCEFW i-stop車 |
仕様 | ロアアームバー スチール製 1ピース構(gòu)造2點(diǎn)式 F/R: フロント 參考作業(yè)時(shí)間: 0.5h |
備考 | ※取付ポイントが重複するため、タワーブレースセットとの同時(shí)裝著はできません。 |
製造メーカー | AutoExe/オートエグゼ |
重要事項(xiàng) | この商品はメーカー直送で1-4日後の発送になります。(システム上 在庫(kù)數(shù)は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。) 但しメーカー欠品の場(chǎng)合、多少時(shí)間がかかる場(chǎng)合があります。(1ヶ月以上かかる場(chǎng)合もあります。) お急ぎの際は納期確認(rèn)の上、ご購(gòu)入をお願(yuàn)いします。
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ロワアームバー サスペンションアーム 補(bǔ)強(qiáng)