Best☆i ![]() ■製品概要 Best☆iは當(dāng)社車高調(diào)のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調(diào)です。 ■オーバーホール 純國産かつ社內(nèi)組付けなので、OH(オーバーホール)が可能です。 ■車高調(diào)用サスペンション 車高調(diào)用ストレートサスペンションのラインナップ ■保証 ?充実の製品保証制度 1年間又は1萬kmの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項(xiàng)をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ?ネジ固著について不具合が発生した場合、 保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。 ?充実の乗り心地保証制度 萬一、乗り心地が不満であると感じられた場合、取付後1週間以內(nèi)でのお申し入れであれば製品の返品をお受け致します。 (乗り心地保証は、推奨レートのみ対象) ■特徴 ?減衰力調(diào)整 減衰力は伸縮同時(shí)36段調(diào)整を採用(一部車種除く) 。細(xì)かい調(diào)整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設(shè)定可能となっています。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設(shè)定に変更が可能です。 ?単筒式 特殊な形狀にすることで高速ストローク時(shí)にありがちな不快な突き上げ感を出來るだけ緩和させています。本體は、內(nèi)徑φ40(※)スチールボディを採用しています。オイル容量を十分に確保し放熱性に優(yōu)れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。(※ストラット式はφ46) ?全長調(diào)整式 Best☆iの基本コンセプトの通り、走行性?乗り味?乗り心地に最も影響を與えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。 ローダウンしてもストローク量自體は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従來のようなネジ同士の固著の心配もなく、スピーディーな調(diào)整が可能となっています。 ?オイル オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。もちろん數(shù)々のテストを繰り返し、Best☆iの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。 ?スプリング ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。 各車種、3種類のバネレートを設(shè)定している為(一部の車種は除きます)、オーダー時(shí)に自分好みの乗り味を選択する事ができます。 ?アッパーマウント スチールアッパーマウントを採用しています。(一部車種は純正アッパーを再使用) ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動(dòng)音や振動(dòng)が起こりやすいためにこれに匹敵する強(qiáng)靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。
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商品名 | 車高調(diào) Best☆i |
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商品コード | BIT982M |
適合車種 | 車名: LC500 型式: URZ100 駆動(dòng): FR 排気量: FR 年式: R2/7~(2020/7~) マッチンググレード: LC500コンバーチブル 備考: LC500コンバーチブル専用。AVS機(jī)能はカットされます。 |
仕様 | シリーズ: Best☆i 推奨車高調(diào)整幅(mm) F/R: +15~-35 / +5~-35 推奨車高(mm) F/R: -15~-20 / -15~-20 最大調(diào)整幅(mm) F/R: +45~-85 / +35~-100 推奨バネレート(kg/mm) F/R: 10.00 / 5.00 減衰力調(diào)整 F/R: ○ / ○ 調(diào)整段數(shù) F/R: 36 / 36 全長調(diào)整 F/R: ○ / ○ フロントキャンバー調(diào)整: × リア車高調(diào)整: 全長式 |
備考 | LC500コンバーチブル専用。AVS機(jī)能はカットされます。 |
製造メーカー | RS★R/アールエスアール |
重要事項(xiàng) | この商品はメーカー取り寄せで2-3日後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時(shí)間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認(rèn)の上、ご購入をお願(yuàn)いします。
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