• エクセディ ウルトラファイバー UF 強(qiáng)化クラッチ インテグラ シビック アコード EP3 FD2 FN2 DC5 CL7
• EXEDY製のクラッチセットで 強(qiáng)化クラッチカバー 品番 HC10T 圧著力700kgf(7100N) とウルトラファイバーディスク（カッパー材配合） 品番 HD10H のセット品番 HK05H 定価  6萬6000円 の商品になります。
  
  
  
• 適合車種
  
  シビック                 エンジン形式
  EP3 （01.12～05.9） K20A
  FD2 （07.3～10.8）   K20A
  

  FN2  （07.3～12.6）  K20Z
  
  

  インテグラ(タイプR(shí))

  DC5（01.7～07.2）     K20A

   
  アコード

  CL7 （02.10～08.11） K20A

   
  が主な適合車種になります。

  詳しい適合やその他の車種への適合などは上記品番にてご自身でお調(diào)べ下さい。

  
  
• エクセディの商品説明によりますと

  
  

  耐熱性UP！

  一般にオルガニック材は、フェードすると著しく性能が悪化する傾向が強(qiáng)い?！盪LTRA FIBER”は、ノンアスベスト繊維と銅線の配合を一から見直し、大幅に耐フェード性を向上。新品時(shí)の耐熱性はもちろんのこと、萬が一フェードした場合でも冷卻後のリカバリー性は他社の追隨を許しません。

  
  

  回転強(qiáng)度UP！

  銅線比率を上げると耐熱性は上がりますが重量が増大して、回転強(qiáng)度が低下します。それを補(bǔ)う為に一般的には補(bǔ)強(qiáng)板等をフェーシングに貼りつけていますが、慣性を増大させシフトフィールを悪化させます。ULTRA FIBERは、高強(qiáng)度ファイバーの採用により、フェーシングのみで充分な高回転強(qiáng)度を確保した上、補(bǔ)強(qiáng)板を不要にし、低慣性化と高耐熱性を?qū)g現(xiàn)しました。

  
  

  耐摩耗性UP！

  他社製品は、半クラを多用するような高溫度域で激しく磨耗するのに対して“ULTRA FIBER”は、各溫度域で安定した磨耗量を?qū)g現(xiàn)しています。摩擦面溫度が高くなっても磨耗量が大きく変化する事はありませんので安心してご使用いただけます。

  
  

  が主な特徴になるようです。   

   
• 部品取り車で購入した 後部破損のFN2 シビック (走行距離約139790キロ) に付いていた物で使用距離 使用期間 等、詳細(xì)は不明となります。
• クラッチディスクの厚みですが畫像3の通りノギスで計(jì)測した所、フェーシング中心部で約7.6mm前後 御座いました（クラッチ新品時(shí)厚さ8.2mm前後になります。）ので約0.6mm前後程度の摩耗が御座います。
• 時(shí)速20キロ程度の低速走行ですが積車から敷地內(nèi)へ移動(dòng)する際は普通に使用できておりましたが、中古品ですので使用時(shí)についたクラッチディスクのフェーシング面の荒れ(畫像5)などや各部に汚れ、錆、摩耗、傷等あります。當(dāng)方が使用していた物では無く、しっかりと動(dòng)作確認(rèn)をしておりませんので一応現(xiàn)狀引き渡し扱いのNC NRでお願(yuàn)いします。 
• 商品は畫像1に寫っている物で全てとなります。純正置き換え型タイプですので他に必要な部品はありませんのでそのまま取り付け可能になります。
• 発送は送料のトラブルを避けるため著払い発送でお願(yuàn)い致します。
• 即決価格で落札時(shí)には送料當(dāng)方負(fù)擔(dān)とし送料無料で発送させていただきます。（沖縄と離島は除く）