エクシーガ ＹＡ５ ターボ 前期?後期 純正改ストレートセンターパイプです。
類似の廉価品とは違い 特注のステンレス製 差し込み式の延長ジョイントパイプにて接続し溶接しているので耐久性と強度もあり安心してお使いいただけます。
類似品は差し込み式でない為、雪道の凸凹道や車道から店舗駐車に入る際の段差などで車體底をヒットした場合 折れたり排気漏れの心配があり、最悪脫落する危険がありますが、當方の製品はその様な心配はございません。
スバル車を知り盡くした當方の製品は長年の経験と実績があり、治具にて製作しているので精度と強度には絶対の自信がございます。
重い純正品を軽量化しているのでハンドリングが良くなり、ストレート化してあるので低中速のピックアップやアクセルのツキが良くなります。
今の社外マフラーは絞りがあるため音量に物足りない方は、こちらに交換して頂くことにより以前のスポーツマフラー程度の音量になります。
決して爆音にはなりませんので家族が乗られる方も安心してお使い頂けると思います。
特筆すべきはアクセルのツキが良くなり音質(zhì)も良い感じに変わります。（注：リアマフラーにより違います）
社外センターパイプは徑が太いので低速の排気流速やトルクが落ちますが、こちらは発進からトレスなく回ります。
ただ単にステンパイプをつなげているのではなく、特注のステンレス延長パイプを差し込んで溶接しているので強度も上げており、錆による脫落の心配もありません。 更に耐熱シルバー塗裝と耐熱アルミテープで保護しております。
車検に関しては音量が規(guī)制値內(nèi)におさまっていれば基本的に問題ありませんが、検査員の判斷にもよりますので念のため純正は保管されることをお勧め致します。
発送は西濃運輸 元払い 送料ですが 関西?東海で10500円 関東?北陸?四國で12500円 東北?中國で12500円前後 九州?北海道は15000円になります。
※個人宅への発送が出來なくなりましたので、西濃運輸 営業(yè)所留め または お勤め先やお取り付けを依頼されるショップかお店などへの発送となります。
発送のみで手渡しは不可となります。
狀態(tài)につきましては畫像にて確認の上ノークレームノーリターンにてお願いします。 細かいことを気にする神経質(zhì)な方は入札をお控え下さい。
ご使用に関しては自己責任にてお願い申し上げます。
取り付けに関しては１２ｍｍ １４ｍｍメガネがあれば簡単に交換できますので自分でされる方が多いです。
尚、入札下さる方は當方の自己紹介欄を一読下さいませ。
3日以內(nèi)にお振込みを終えていただけない場合はキャンセル扱いとなりますのでご了承下さいませ。
社外センターパイプは徑が太いので低速の排気流速やトルクが落ちますが、こちらは発進からトレスなく回ります。
ただ単にステンパイプをつなげているのではなく、特注のステンレス延長パイプを差し込んで溶接しているので強度も上げており、錆による脫落の心配もありません。 更に耐熱シルバー塗裝と耐熱アルミテープで保護しております。
車検に関しては音量が規(guī)制値內(nèi)におさまっていれば基本的に問題ありませんが、検査員の判斷にもよりますので念のため純正は保管されることをお勧め致します。
発送は西濃運輸 元払い 送料ですが 関西?東海で10500円 関東?北陸?四國で12500円 東北?中國で12500円前後 九州?北海道は15000円になります。
※個人宅への発送が出來なくなりましたので、西濃運輸 営業(yè)所留め または お勤め先やお取り付けを依頼されるショップかお店などへの発送となります。
発送のみで手渡しは不可となります。
狀態(tài)につきましては畫像にて確認の上ノークレームノーリターンにてお願いします。 細かいことを気にする神経質(zhì)な方は入札をお控え下さい。
ご使用に関しては自己責任にてお願い申し上げます。
取り付けに関しては１２ｍｍ １４ｍｍメガネがあれば簡単に交換できますので自分でされる方が多いです。
尚、入札下さる方は當方の自己紹介欄を一読下さいませ。
3日以內(nèi)にお振込みを終えていただけない場合はキャンセル扱いとなりますのでご了承下さいませ。
※ 仕入れ値が高騰しており、この価格で販売できるものが少なくなっておりますのでお早目のご購入をオススメ致します。